用光實戰(中)

硬光并非一無是處

按照那些攝影入門教材的說法，好像硬光總是最差的用光效果，而提到專業攝影工作室最離不開的就是巨大的柔光燈箱。當然事實并非如此，過于柔和的光線也可能會使照片看上去平淡無味。陰影部分對于描述整個畫面的重要性與高光部分有的時候是等同的，熟練的攝影師必須精于選擇和布置適當的光源，因為光與影是構成一幅照片的基本元素。

壓縮光照范圍

標準自動閃光照明系統強調盡可能地照亮整個場景。然而此舉常常使照片平淡無奇、缺乏亮點。光點或光斑可以使照片更加生動有趣。想象一下17世紀的藝術家，如畫家卡拉瓦喬的日音色調繪畫?；璋档膱鼍爱斨杏幸皇髁恋墓?，是某種帶有神秘色彩的隱喻。

大多數便攜式閃光燈配備的變焦燈頭機構是縮小燈頭發出的閃光照射范圍的有效工具。許多人都把變焦燈頭當作“便攜聚光筒”來用，而非用于補償鏡頭焦距的工具。當然，這要求閃光燈的燈頭焦距必須允許用戶進行手動控制。幸運的是，現有的大多數Speedlite閃光燈都支持燈頭手動變焦。附加遮光板(阻隔光線的小飯)，聚光簡以及蜂巢同樣適用于將光線集中指向某個范圍之內，

逆光與畫面中的閃光

攝影師在入門階段最先被灌輸的一條規則，就是永遠不要將相機指向光源。盡管這條規則可以理解，但如果嚴格遵照它，就意味著要放棄太多的拍攝機會。其實，被納入鏡頭的光源可以呈現出各種有趣的效果。

剪影效果是一種頗具戲劇性的照明方式。在這種拍攝方式下，即使是讓閃光燈的光輝直接出現在畫面中，也可以帶來有趣的效果。將閃光燈從被攝主體的前面移到后面，即可實現非常吸引人的光暈效果，幫助主體與背景分離。然而，這種技術應該使用手動閃光模式。當閃光燈的光照出現在取景視野內時，自動閃光測光結果趨向于過度降低而導致嚴重欠曝。

壓暗環境光

每一次閃光曝光從本質上說都是兩部分曝光的結合——由閃光燈照亮的主體部分，以及由環境光照亮的背景部分。在夜間或其他低光照條件下，可以很容易地通過縮短快門時間來使環境光的曝光量降到最低，而不會影響閃光效果。在白天則比較棘手，因為最高閃光同步速度值會成為可用最高快門速度的上限。

幸運的是，相機高速同步模式的引入意味著最高閃光同步速度不再成為阻礙。借助此技術就能輕松設定更高的快門速度，以壓低環境光曝光量。同時，使用閃光燈對前景景物進行正確曝光。通過壓暗背景影調，可以掩蓋平庸的背景或其中難看的元素，使照片看起來氣氛更加強烈。

制造陰影

有一種在影院和舞臺使用的基本照明工具叫“cookie”，它是“cucoloris”一詞的縮寫。沒人知道cucoloris從何而來。不管它的詞源學起源是什么，cookie就是一塊簡單的平板，上面被切割出孔洞，或是一張鑲嵌有葉片的網狀織物，或者是一捆樹枝，或者是一杯水，或者其他任何能夠把光分解并形成有趣陰影的物品。

speedlite這類便攜式閃光燈非常適合用來制造cookje，因為電池閃光燈發出的閃光很集中，容易形成邊緣清晰的陰影圖案。

開放閃光

在黑暗的場景中使用開放閃光進行拍攝是一種很有趣的方法。這是為大場景提供照明最為直接的方法。它的基本技巧是將相機固定在穩固的三腳架上，找一個環境光線很少，甚至沒有環境光的位置，開啟相機B門(bulb)曝光模式，最好再配合使用一只可以鎖定快門開啟狀態的遙控器。接下來要做的就是在場景中四處走動，發出閃光照亮感興趣的區域?？梢栽陂W光燈頭上加裝彩色凝膠濾色片，創造出不同色溫的閃光對不同區域進行照明的效果。

圖14所示的Neverwas Haul是一輛可以行駛的車輛藝術品。其外觀采用維多利亞時期的建筑形式，內部分為3層，由Neverwas團隊進行創作。在這幅照片中，Haul的主要照明來自從相機左側灑下的滿月的月光。長快門曝光時間約為

分半鐘，這使畫面看起來像是在傍晚拍攝的。眼尖的人不難發現車子在地面上留下兩個不同方向的影子，說明相機右側還有一只大型外拍燈，布置在較遠處。

然后，使用手持閃光燈，設定為手動閃光模式，來勾勒出車輛的輪廓。我使用一只580EX Ⅱ閃光燈，全光輸出，圍繞車輛從不同角度閃光，并透過側窗為方向盤提供逆光照明。閃光燈上還使用了紅色或藍色濾色片以實現不同的光效。更加巧妙的是，我還使用了一只設定為半功率輸出的閃光燈，加裝1／4 CTO濾色片，從車輛的左側進行照明，填充由車輪和樓梯造成的陰影區域。

支持手動閃光輸出的佳能Speedlite閃光燈，或老式的純手動閃光燈很適合此類拍攝的應用，因為可以很容易地對它們的輸出功率進行手動調整。

手持閃光時最好穿深色衣服，并將閃光燈舉到盡量遠離人身體的位置。當然，閃光燈并不是拍攝此類題材的唯一布光燈具。人們經常使用高功率外拍燈拍攝室外夜景照片，或者使用手電筒或閃光玩具拍攝室外的類似照片。