設(shè)備未裝完 尚無戰(zhàn)斗力 印度國產(chǎn)航母是個空殼

“不斷增強(qiáng)國家海軍實力，應(yīng)盡一切努力”，印度總理辛格不久前講的這句話給很多人留下較深的印象。印度重視海軍建設(shè)并已經(jīng)付諸行動，據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w披露，印度將砸3萬億盧比（1美元約合50盧比）強(qiáng)化海軍，計劃在2015年打造3個航母戰(zhàn)斗群，共由150艘戰(zhàn)艦組成。為此，印度采取外國購買、改造和自主研制“三管齊下”的辦法加快航母發(fā)展，首艘國產(chǎn)航母已經(jīng)亮相。

2011年12月29日，印度首艘國產(chǎn)航母“維克蘭特”號在印度南部的柯欽造船廠“低調(diào)”下水，官方并未大張旗鼓地宣傳，只有印度海軍副司令等為數(shù)不多的高官出席了一個小型的慶祝儀式。

“維克蘭特”號此次下水確切地說是“被趕下水”，因為造船廠需要騰出船塢來建造其他船只。由于發(fā)電機(jī)、管道以及巨大的主體齒輪設(shè)備尚未安裝，“維克蘭特”號在海上“無奈地”溜達(dá)了幾天后，再次被拖回船塢。印度軍方“趕鴨子上架”的背后，其實有一肚子苦水。

自強(qiáng)和“斗氣”的產(chǎn)物

美國著名的海權(quán)論專家馬漢有一句名言：“誰控制了印度洋，誰就控制了亞洲。”長期以來，印度一直對用自己國名命名印度洋而驕傲，但也為無法躋身海軍強(qiáng)國而“沮喪”。印度的“航母夢”由來已久，二戰(zhàn)之后，印度的生產(chǎn)技術(shù)和能力極低，連商船都建造不出來，更別提造航母了。好在它和英國的歷史淵源頗深，并與其保持著良好的關(guān)系，因此可以優(yōu)先購買英國的大型艦船。

“維克蘭特”其實是印度第一艘航母的名字。1957年，印度看中了英國2萬噸級的“赫克利斯”號輕型航母，購進(jìn)后將其更名為“維克蘭特”號。1997年1月，該艦因艦齡過大、艦況太差而退出服役。

1986年5月，印度再次從英國購買了“競技神”號輕型航母，并將其改名為“維蘭特”號。英國多次幫“維蘭特”號進(jìn)行現(xiàn)代化的改裝，使它的退役期屢次延長，一直服役到現(xiàn)在。

從上世紀(jì)80年代末，印度就有了自主建造航母的考慮，但也不拒絕饋贈。2004年，俄羅斯主動找到印度，表示愿意將退役的“戈爾什科夫海軍上將”號航母贈送給印度，附加條件是印度需要支付翻新的費用。

印度滿心歡喜地付給俄羅斯10億美元的翻新費用，預(yù)計在2008年接收航母。但這筆交易的昂貴程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出印度的想象，俄方以材料漲價等理由，接連提高翻新航母費用，加之試航時產(chǎn)生的費用，印度共計支付了34億美元，結(jié)果到現(xiàn)在也沒試航。34億美元幾乎相當(dāng)于美國新造一艘航母的費用，這讓印度軍方欲哭無淚。這筆交易也因此成為世界軍界的一個笑柄。

就在俄羅斯主動送航母上門的2004年，印度軍方已經(jīng)開始自主建造新版的“維克蘭特”號。它與國產(chǎn)核潛艇一起，被看做是印度海軍未來發(fā)展的核心項目。為了能建造出與印度大國地位相匹配的航母，其噸位設(shè)計方案一再更改，最終由1.7萬噸調(diào)整到3.75萬噸。

“維克蘭特”號原計劃于2005年鋪設(shè)龍骨，但由于技術(shù)原因，工期是一再拖延，直到2009年2月才得以鋪設(shè)。隨著“戈爾什科夫海軍上將”號的交付日期一再延長，惱火的印度軍方加緊了“維克蘭特”號的建造進(jìn)程。雖然在2011年底以“被趕下水”的方式與公眾見面，但無論如何，印度國產(chǎn)航母建造計劃經(jīng)歷多年的波折后，也算是有了個結(jié)果。

不過，《印度教徒報》分析認(rèn)為，印度這么急于把“維克蘭特”號趕下水，其實是為了向俄羅斯示威，逼對方早點交付“戈爾什科夫海軍上將”號航母。《印度時報》則稱：“國產(chǎn)航母都下水了，翻新的航母怎么還沒完工？”

自主建造與“外國元素”

“維克蘭特”號長為260米，寬60米，設(shè)計排水量約為3.75萬噸，滿載時排水量可達(dá)到4萬噸，可搭載人員1200名至1500名，最大航速每小時28海里，最大續(xù)航能力45天。根據(jù)印度海軍網(wǎng)站今年1月公布的信息顯示，“維克蘭特”號將在2014年試航。

“維克蘭特”號造價約6.6億美元，是印度自主建造的各類船只中排水量最大的一艘。為建造航母，造船廠擴(kuò)大了船塢規(guī)模。此前，印度還不具備建造超過6000噸排水量船只的能力。

雖然號稱是自主建造，但在“維克蘭特”號身上有諸多“外國元素”。它的設(shè)計工作由意大利范坎迪爾公司完成，而范坎迪爾公司則是從法國DCN國際公司和西班牙伊薩克海軍造船廠接過該艦的初期設(shè)計圖。航母上安裝了4臺美國通用電氣公司制造的LM2500燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，可產(chǎn)生約12萬馬力的動力。艦載雷達(dá)系統(tǒng)是印度海軍常用的俄制“頂板”三坐標(biāo)雷達(dá)，其對飛機(jī)和導(dǎo)彈的探測距離分別為230公里和50公里。

海軍的遠(yuǎn)洋戰(zhàn)斗能力不僅只有航母這一因素。水面和水下艦艇以及空中力量的有效配合，都將決定航母編隊的整體戰(zhàn)斗力。因而，驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦、潛艇、艦載戰(zhàn)斗機(jī)、預(yù)警機(jī)等缺一不可。其中，先進(jìn)的空中預(yù)警和海面防護(hù)能力尤為重要，否則航母的生存都將是一個問題。

“維克蘭特”號可搭載30至50架戰(zhàn)斗機(jī)，其中約一半可存放在機(jī)庫。為了使航母能夠真正具備作戰(zhàn)能力，印度已經(jīng)和俄羅斯簽訂購買米格—29K艦載機(jī)的協(xié)議，預(yù)計該型戰(zhàn)斗機(jī)將成為“維克蘭特”號的主力艦載機(jī)。

印度也有意采用本國研發(fā)的“光輝”新型戰(zhàn)斗機(jī)的艦載機(jī)型，不過，該機(jī)型研制工作的延期對其配備航母有一定的負(fù)面影響。

打造世界第二海軍

近期，印度的“隱形護(hù)衛(wèi)艦”和核潛艇也相繼下水，加之這艘自主建造的航母，印度的武器裝備正在經(jīng)歷一個重要的轉(zhuǎn)型階段，未來10年可能進(jìn)入裝備增長的高峰期。

根據(jù)印度海軍發(fā)展規(guī)劃，在2015年，“維蘭特”號、“維克蘭特”號和“戈爾什科夫海軍上將”號（移交后將更名為“維克拉瑪?shù)賮啞碧枺㈩I(lǐng)銜3個航母戰(zhàn)斗群，并分別部署于印度東面的孟加拉灣和西面的阿拉伯海，另一個戰(zhàn)斗群作為戰(zhàn)略機(jī)動力量，三面臨海的印度海域?qū)⒔⑵鹩行Х雷o(hù)。屆時，印度服役的3個航母戰(zhàn)斗群，其規(guī)模將僅次于美國海軍，成為世界第二。

目前，印度海軍的戰(zhàn)略也正在調(diào)整中，從區(qū)域防御型向遠(yuǎn)洋進(jìn)攻型轉(zhuǎn)變，將逐步具備從印度洋向東進(jìn)入太平洋，向西進(jìn)入大西洋的能力，從而建立起支撐“大國夢”的海洋戰(zhàn)略。