






1992年1月17日。中國農歷是辛未羊年臘月十三。北京站東側的一個月臺上,一列綠皮車已停在軌道上,警車開道,兩輛中巴和幾輛小車緩緩馳近,依次停下。鄧小平及其女兒、兒媳、孫子、孫女及隨行工作人員10人,踏進了專列。
其后的1月18日至2月21日,鄧小平南巡武昌、深圳、珠海、上海等地。此時,他已退休兩年,正享受難得的平靜生活。但1991年“八·一九”事件后,蘇聯解體、東歐劇變,國際共產主義陷入低潮,西方加緊對社會主義國家進行滲透,中國面臨嚴峻挑戰;另一方面,國內形勢亦令人憂慮:西方對中國實行制裁、封鎖和孤立政策;外貿出口下降,旅游業萎縮;同時,思想政治方面“左”的思潮東山再起,甚至有些人提出了“資本主義正從南方一個城市向北方蔓延”的觀點。在這種情況下,開始了13年的改革開放的步子慢了下來,不少外商投資止步觀望,甚至抽掉資金轉移到東南亞等地。
在這樣的情勢下,作為改革開放“總設計師”的鄧小平表面平靜,卻暗暗著急。到達深圳后,他曾焦慮地對隨行接待的同志說“別人把深圳說得一塌糊涂,說資本主義復辟了,到底是怎么情況啊,我亟須確認。”看后鄧小平放心了,他說,反對特區是不對的!
此次南巡一路上,鄧小平發表了六次講話,他鼓勵大家說,“改革開放膽子要大一些,不能像小腳女人一樣。看準了的,就大膽地試,大膽地闖。”
這次南巡,鄧小平帶著家人,以“一個共產黨員”的身份出行,但正是這次出行,讓中國改革開放國策得以延續。當時負責陪同鄧小平的原廣東省委副秘書長陳開枝這樣比喻:“小平南巡就是一個已經退役的老船長,當看著船的方向有問題時,他又一次跳上船頭,把中國改革開放的航船擺正了。”