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淺議廣播電臺節目音頻品質保證體系

2012-04-29 00:00:00陳元黃崢
傳播與制作 2012年8期

【摘要】 廣播節目的音頻品質,是衡量電臺市場競爭力的核心指標。在報紙、電視等傳統媒體以及網絡電視、IPTV和手機、3G等新媒體的夾擊之下,媒體生態正日趨復雜化,如何科學有效地進行音頻品質管理成了目前廣播業界亟需面對的首要問題。本文通過無錫廣播在品質管理上的多年探索和其中交通頻率率先大膽嘗試取得的改革成果,對如何將PDCA循環運用到品質管理之中進行了多角度的探討。

【關鍵詞】 廣播音頻品質管理 PDCA循環《歡樂直通車》

2011年中國廣播頻率綜合實力評比,無錫廣播榮膺城市廣播電臺冠軍。實至名歸,冠軍不僅是指無錫廣播在廣告創收上業界領先,更重要的是,無錫廣播創建了節目音頻品質保證系統,做好了自己的主業,贏得了聽眾的喜愛和廣告客戶的首肯。

無錫廣播6個頻率8套節目,分分秒秒都在生產和播出音頻節目,如何對浩如煙海的音頻節目實施有效監控?廣播節目是兼有技術性和藝術性的“產品”,如何用科學手段大幅提升節目的音頻品質,使每一個主持人在話筒前有狀態?

一. 廣播節目評估的“兩套體系”

細分起來,廣播節目評估體系其實有兩個:一個是節目評價體系,另一個是節目音頻品質保證體系。節目評估體系現已比較系統,例如賽立信媒介研究公司制定出的一整套的廣播節目評估體系,從政治導向、社會效益和經濟效益等方面入手,在節目的收聽效果、經濟效益、社會效果和專業水平等方面進行綜合評價,于理論和實踐上均取得了較大效果(如圖1)。而對于節目音頻品質保證體系,業界尚是空白。無錫廣播通過引入PDCA循環,創建了客觀高效、獨具特色的音頻品質保證體系,有效地提升了節目質量。

二. 自我提高的PDCA循環

PDCA循環又叫戴明環,是美國質量管理專家戴明博士首先提出的,它是全面質量管理所應遵循的科學程序。全面質量管理活動的全部過程,就是質量計劃的制訂和組織實現的過程,這個過程就是按照PDCA循環,不停頓地周而復始地運轉的。PDCA是英語單詞Plan(計劃)、Do(執行)、Check(檢查)和Adjust(調整)的第一個字母,PDCA循環就是按照這樣的順序進行質量管理,并且循環不止地進行下去的科學程序。

PDCA循環的主要流程:工作前進行策劃;然后將策劃的計劃付諸實施;再對實施情況進行檢查、總結和處理。簡而言之,就是“一切按PDCA辦事”。它由提高各過程質量,在循環往復中,最終指向了總體質量的提高。如圖2所示。

PDCA 循環的思想實質,是確保完成今天的工作,并開發明天的工作。將此運用于音頻品質保證體系,也充分體現了現代管理體系的動態性和系統性。

三. 老欄目和新理念的碰撞

音頻品質保證的PDCA 循環,和其它的PDCA循環一樣,由一組共同作用而又彼此獨立的品質管理環節組成,按其特有的四個階段不斷循環來高效地實施品質管理。實踐中,我們把PDCA質量管理的普遍原理和廣播節目的播控特性想契合,用實實在在的數據激勵節目展現出各自的個性,真正做到安全優質。

創建伊始,我們選擇了無錫交通頻率的《歡樂直通車》欄目作為試點。宏觀上講,如果把無錫廣播的整個音頻品質保證體系看成是一個大的PDCA 循環,那么交通頻率及至以下各記者、編輯和主持人所共同打造的《歡樂直通車》的品質保證就是中PDCA 循環,而其中涉及到品質保證的計劃、實施、考評和結果處理是小PDCA 循環。大環與中小環主要通過保證指標相連。

微觀上講,或是就具體操作面而言,如果把圍繞“檢驗”這個工作重心的音頻品質保證體系看作是一個大的PDCA 循環,那么檢驗工作中的根本依據——音頻品質數據庫的動態管理就是中PDCA 循環,而其中“5W1H”下的“檢驗思路”(WHAT(內容)、WHEN(時間)、地點(WHERE)、WHO(對象)以及HOW(如何進行))則是最基層的小PDCA 循環。大環與中小環主要通過“檢驗”這一關鍵點相連。

無論是宏觀面還是微觀面,每個循環都在同步進行,各小循環不斷轉動推動上一級循環;各方面的循環都在把音頻品質保證的各項工作進行有機地組織,系統就是一個大環帶小環、小環保大環的互相聯系、彼此促進的過程——不斷地提升品質保證工作,最終實現總體目標。

四. 《歡樂直通車》駛出的新方向

《歡樂直通車》作為交通頻率乃至無錫廣播的品牌欄目,之所以能夠長盛不衰地運營下去,在于把宣傳和經營有機地結合在了一起。欄目面臨著各方面的壓力,既要適應車友的收聽習慣,又要滿足商業方面的需求。而節目定位的多義性,也不可避免地導致了音頻品質把控的復雜化。

在具體方案中,既有遵循PDCA原理所構建的體系說明,又有聯系實際所提出和踐行的一系列措施,現分述如下:

1. Plan(計劃):檢驗計劃的制定

根據廣播節目的采編播特點,我們分析和強化了每一個可能影響音頻質量的節點,并確定了錄音師檢驗制度。錄音師根據檢驗計劃的內容,形成檢驗計劃,并緊密結合預先設定的部門整體計劃,將之演繹為可以分步落實的個人計劃。在進行檢驗之前,由總負責人編制檢驗項目表,具體實施時派發給各錄音師進行檢驗。

(1) 圍繞工作流程,預想各環節中可能出現的問題

《歡樂直通車》與大多數欄目一樣,采編播流程主要是圍繞“采訪錄音→制作→檢驗→上單→播出→傳輸→發射→聽眾反饋”一系列的關鍵節點,它們相互間的關系如圖3所示。

(2) 完成檢驗項目及標準的擬定

首先,針對欄目音頻的相關特性,可以制定出一系列的技術指標,例如電平、相位、通道、抖動、噪聲、雜音等,加以整合形成量表。其次,對于聽眾反饋的一些問題,也可以借鑒參考和有選擇地吸收。特別是多次提到的問題,例如收聽故障、有雜音、缺聲道、信號干擾等,一一記錄在案,結合其發生時機是“某階段頻發”還是“常態性頻發”加以分析,從而對前面的技術指標提供輔助。

(3) 建立音頻品質數據庫

根據上一期的檢驗結果處理階段中的相關信息,針對《歡樂直通車》主持人及其背后團隊,建立各自獨立的音頻品質數據庫。例如兩位主持人的數據庫主表設置如下:

2. Do(執行):檢驗工作的開展

從上一階段的初步設定中不難發現,品質保證體系的標準由很多的條款組成,其中進行的檢驗,就是針對不同的情況和領域,按照相關條款的要求進行落實。在這一階段里,所遵循的準則是“5W1H”,其實這就是我們的檢驗思路,是指導下一步工作的風向標?;诖耍紫纫礄z驗的具體內容(WHAT);然后是如何進行檢驗和評價(HOW),這可以通過P階段形成的品質數據庫,并查閱相關記錄來確定被檢對象是否具有階段性的免檢資格(WHO);第四是對照標準檢查品質檢驗工作是否能及時完成(WHEN),包括檢驗的范圍、頻次是否已按照規定執行;第五是結合實際開展狀況,科學分析現有數據庫所處的檢驗領域是否有待改善,能否滿足特殊要求(WHERE);最后是考量所涉人員對檢驗標準的熟知程度(WHY)。針對以上這些,可以概括為以下幾點措施:

(1) 建立基于錄音師負責制的一票否決制

技術部對音頻節目中重要的片頭、廣告和新聞等形成必檢制度,形成以錄音師負責制為主體的音頻品質一票否決制。

(2) 建立處理預案,將問題控制在節點內部

遵循相關行業標準進行培訓,涉及人員從錄音師到各記者、編輯和主持人。在此基礎上, 形成了適應每個節點的《問題處理預案》,并分發欄目組和技術部切實執行。

(3) 確立必檢和抽檢相結合的檢驗制度

技術部根據音頻節目生產流程中不同的節點,與質量保證體系中不同的階段相契合,建立起封閉的PDCA循環。運行中,對出現問題的部門和節點及時發出整改通知,并督促執行,直至消除錯誤。同時,整合其中產生的大量原始數據,作出《歡樂直通車》欄目的音頻節目質量認證評估等級。最終形成按照音頻節目質量的評估結果,對不同質量的音頻節目實施不同強度的檢驗制度。

具體而言,就是通過實行質量保證體系,建立起PDCA循環的動態數據模型,由數據說話,形成由必檢和抽檢相結合的檢驗制度。

必檢音頻項目:片頭、廣告、資料庫

抽檢音頻項目:采訪錄音、現場直播

(4) 查詢待檢項目的動態數據庫,找出故障時段所對應的負責人

針對出現問題的項目,給出合理的質量等級評估。在此次試點中,具體采用了“紅綠燈”的管理辦法,即基于警示牌出現的頻率高低,決定“飛行抽檢”(突擊檢查)的可能性大小的模式,建立起數據庫。對于進入音頻資料庫的節目進行動態監控,確保資料庫內的每一個節目都符合要求。

(5) 雙向考核考評

以“多指標量化評分形成總分”的辦法,在各頻率和技術部門間形成雙向考核體系。

(6)聽眾有獎反饋

采用實物獎勵的方式,鼓勵廣大聽眾多提意見建議,對于欄目中出現的問題及時進行查漏補缺,進一步完善工作。

3. Check(檢查):檢驗工作的考評

由于具體的檢驗工作主要是由錄音師完成的,小組的形成相對可靠,隨著檢驗工作的完成,各組員把此次檢驗的記錄交給總負責人進行整理,然后交技術部門及廣播中心進行歸檔。但是整體工作并未結束,從組員到小組,對各自的檢驗工作完成程度進行再檢查,聯系中心和《歡樂直通車》欄目組,形成信息反饋。及時發現檢驗工作中存在的問題,同時完善數據庫里的記錄,使下次的工作能夠上一個新臺階。

4. Adjust(調整):檢驗結果的處理

承接上一階段的“再檢”,組員可以聯系自己的檢驗結果,交流各自的心得體會,對于存疑領域和相關問題進行討論,從而繼續提高品質保證體系的整體運行效果,持續改進檢驗工作的效能。主要有以下兩點:

(1)建立音頻品質保證模型

通過音頻品質數據庫里的記錄,來確定各欄目和主持人的音頻品質等級,再根據不同的等級,采取不同強度的抽檢制度。

(2)針對檢驗結果,彈性調整欄目內容

檢驗工作不僅僅局限于音頻品質的保證和提高,對于整體欄目的影響也不容小視。這里最值得一提的是《歡樂直通車》子欄目“眼觀六路”的開辟。頻率領導其實早有意向設置視頻直播欄目,卻由于缺少第一手的系統化資料,導致心里沒底。隨著欄目組品質保證體系的建立和推進,各工作節點的需求和問題得以定性和定量化呈現,視頻直播的可行性也得到了進一步的確認。由此實現了無錫廣播從“只能聽”到“既能聽又能看”的飛躍,短短五分鐘,無錫交警支隊六百多個監控畫面在直播室隨時切換,欄目整體質量得到了提升。

五. 結束語

將PDCA循環的原理運用于廣播音頻品質保證體系中,無疑能夠幫助我們更好地理解和實踐品質保證。廣播電臺節目音頻品質保證體系是一個系統工程,此次交通頻率《歡樂直通車》的試點具有廣泛的示范意義和推廣價值。從中我們還可以看出,優質的音頻是廣播保障宣傳導向、更好服務市場和以積極心態參與競爭的根本。

無錫廣播在成功的試點之后進行成功的推廣,在廣播復雜的業態環境中,不斷創新,尋求突破,誠如PDCA所追求的“永無止境”那樣,也需要每個廣播人,共同思索和探求。

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