高職汽車類特色專業的建設與創新

摘要：高職院校人才培養質量是一項重要的系統工程，特色專業建設是重要內容之一。本文根據我院高職汽車檢測與維修技術特色專業的建設，重點突出以下幾個方面。

關鍵詞：人才培養 系統工程 汽車檢測 維修技術

１ “五合一”的專業人才培養模式彰顯特色

從某種意義上說，特色就是質量，是一所學校生存和發展之本，而沒有辦學特色的專業是沒有發展前途的。我院高職汽車檢測與維修技術專業，以形成辦學特色為指導思想和定位，通過科學分析社會需求、準確估價自身的辦學實力、主動適應行業和區域經濟發展的環境來實現正確定位，優化教學資源配置，制訂出切合實際的專業發展目標，形成獨具特色的人才培養模式 。

“五合一”是在工學結合的基礎上，堅持以服務為宗旨、以就業為導向，構建了“教室與車間、教師與師傅、學生與徒弟、理論與實踐、操作與維修”“五合一”的人才培養模式。讓學生在真實的企業環境中獨立完成汽車檢測與維修任務，實現崗位技能培養和職業素質養成同步，提高對實際工作崗位的綜合適應能力，同時注重學生可持續發展能力的培養。

1.1 制定具有鮮明職業特色的人才培養方案 高職汽車檢測與維修技術專業的培養目標是能適應汽車服務行業需要的、熟練掌握汽車檢測與維修技術領域專業知識與技能的應用型人才。依據培養目標和人才培養規格，以就業為導向，以培養技術應用能力為主線設計學生的知識、能力、素質結構；根據汽車服務行業需要，以“實用、前沿”為原則構建本專業的課程和教學內容體系；崗位技能的培養是高職教育的突出特色，教學內容應特別注重基本技能、專業技能與核心技能的培養。

首先，打破學科體系，進行課程開發與整合，以能力培養為主線，重組課程體系，構建實踐教學體系與素質教育體系。一是建設具有職業特色的6大專業核心模塊課程。通過企業調研，確定崗位的工作任務；分析典型工作任務所需要的能力，將能力進行分解，實現行動領域到學習領域的轉換，建成了基于工作過程的《汽車發動機機械系統檢測與修復》、《汽車底盤機械系統檢修》、《汽車電氣系統檢測與診斷》、《汽車發動機電控系統結構與維修》、《汽車底盤電控系統檢測與修復》、《汽車整車故障診斷與排除》，具有職業特色的六大核心模塊課程體系。二是素質教育貫穿于人才培養過程中。在人才培養方案中開設了素質教育課程。其中基本素質與能力課程有:習教禮儀、汽車文化等；課外素質教育課程有：形勢與政策、職業發展規劃與創業、就業指導。通過素質課程教育，旨在培養學生具有較高的職業道德素養，學會做人。三是注重精品課程建設。汽車檢測與維修技術專業六大核心模塊課程，教師上課有教學錄像、課件；學生學習有任務工單、技術資料等。在此基礎上建設了5門省級精品課程、和50GB的教學資源庫。 四是專業人才培養方案每學年修訂一次。將職業資格證書考試、行業技術標準等內容融入教學內容中，將職業證書的考核與理論教學、實踐教學有機結合起來，使學生在畢業前取得相關工種的職業資格證書，提高學生的操作技能與就業競爭力。

1.2 構建“雙師”型師資隊伍 以現有的院級教學團隊為基礎，以專業帶頭人、骨干教師培養、專任教師“雙師”素質能力提升和專兼結合“雙師”結構教學團隊建設為重點，以提高專業教師的職業實踐能力和職業教育教學能力為目標，強化教師基于工作過程為導向的教學過程設計、實施能力，著力打造出一支高素質的“雙師結構”教學團隊。本專業現有教師36名，其中專任教師18名，兼職教師18名。專任教師中有院級教學名師2人；副高職稱7人、中級職稱6人；碩士學位10人；5人具有高級技師職業資格、6人具有技師職業資格；兼職教師都是區域內高校、汽車行業、企業的技術骨干，并具有良好的教育教學能力，教授2人、高級工程師6人、高級技師4人、技師5人。汽車檢測與維修技術專業2012年被評為山東省特色專業、其教學團隊也被被評為省級教學團隊。

1.3 實訓實習基地建設已成規模 汽車檢測與維修技術專業校內實訓基地，建筑面積約4500m2，建有汽車檢修技術實訓基地、汽車電控系統檢修實訓基地、汽車檢測維修服務中心3個實訓區、30個一體化教室，設備總價值236萬元。并將創業教育納入教學主渠道，在校內建立大學生“汽車美容”創業基地。本專業與12家汽車生產、維修企業、工程機械維修企業合作建立了緊密型的校外實訓基地。校企雙方在“訂單式”人才培養、課程建設、師資培養、實訓基地建設、學生就業及企業員工培訓等方面進行了廣泛的合作。

1.4 專業社會服務頗具影響 汽車檢測與維修技術實訓基地擔負煙臺市汽車技術培訓、技能鑒定、技術服務、等任務。近3年，為高職院校及中職院校舉辦汽車技術培訓班3期，培訓師資103人；為上海通用東岳汽車有限公司進行汽車技術培訓160人。汽車檢測與維修實訓基地作為市屬的技能鑒定所、山東省高級汽車修理工仿真考試基地，承擔汽車維修工、汽車電工、汽車鈑金工等工種的職業鑒定工作，年均鑒定量達到600人次；與煙臺市職業技能鑒定中心合作，承擔了汽車修理工二級（技師）職業資格培訓工作，年均培訓量到達120人次；專業骨干教師為煙臺電視臺《靚車無疆》欄目進行技術講座12人次。

1.5 人才培養質量顯著提高 本專業學生近3年已有22名畢業生升入對口本科院校學；2008年和2011年代表學院參加全國數學建模大賽分別獲得山東賽區一等獎和二等獎；連續3年參加山東省高職院校汽車技能大賽，獲得兩個二等獎、一個三等獎。

2 樹立以就業為導向的辦學理念

本專業面向“汽車后市場”的汽車維修、汽車銷售和售后服務一體化企業，以及與汽車運用、汽車維修有關的職業領域的生產、服務、管理一線崗位。本專業畢業生1-3年主要從事的崗位是：汽車維修工、備件管理員、銷售顧問、客戶服務；畢業3-5年主要從事質檢員、銷售主管、市場經理、車間主任、技術經理、備件經理；畢業5年以后成長為服務總監、銷售總監。完成了一個從剛畢業的汽車護士到5年以后的汽車醫生的成長過程。通過基于工作過程系統化課程的情境化教學，將專業知識、專業技能、價值觀教育融為一體，使學生在專業能力、方法能力、社會能力同時得到提高。學生畢業后能很快頂崗工作，實現與企業的無縫對接，目前有多名畢業生成為企業骨干。

3 積極推進產學研結合、校企合作

產學研結合、校企合作是培養高技能應用型人才的基本途徑。我們在學院校企合作的總體運行框架下，本著“互利互惠、共同發展”的雙贏原則，與區域內的汽車制造、維修企業，共同組建汽車檢測與維修技術專業校企合作理事會。通過明確理事會的職責、制定合作理事會的運行保障辦法，促成企業與專業的長期穩定合作，形成校企深度合作的長效機制。①以企業崗位人才要求制定職業人才標準和培養目標，根據合作企業實際需要，研究訂單培養的方案及實施辦法，最大限度滿足合作企業人才需求。②引入行業、企業標準，共同開發專業課程體系，研究“校企合作、工學交替”人才培養模式的具體實施，確保人才培養目標的有效實現。③統籌規劃和組織實施實訓實習基地的共建共享、企業員工培養、人員互聘、技術攻關合作、生產項目開發、信息資源共享等合作方案，實現校企優勢互補、合作共贏。根據理事會章程，每年選派一定數量的專業教師到企業掛職鍛煉，豐富了實踐經驗，同時調研企業對高素質技能型人才知識、能力、素質的要求，并以此為修訂教學計劃、改革教學內容的依據。并根據企業的需求合理安排學生到企業進行工學交替頂崗實習。學校緩解了校內教學資源緊張、并獲得了企業的設備捐贈共計130多萬元。目前每年為企業培訓職工500人次，與企業共同開發橫向科研課題2項。

4 強化實踐教學，提高學生的實踐技能

實踐教學是促成學生職業能力形成的最重要環節。通過實踐性教學，將學到的理論性知識較好地轉化為實踐技能，達到專業培養目標設計要求的專業技術能力。在教學模式上，根據職業認知規律，經過教學論的處理和優化，按照行動領域的難易程度，轉化為三個階段的學習領域組織教學：第一階段以車輛拆裝、維護、調整為主；第二階段以汽車各系統的檢測修復為主；第三階段以車輛綜合故障診斷和整車質量檢驗為主。在教學方法上，采用與汽車維修企業完全相同的資訊、計劃、決策、檢查、評估六步教學模式，使崗位的任職要求、工作流程、職業資格標準以及企業文化理念、職業道德和職業精神的培養得以升化。一體化項目教學的實施，不但為培養目標的實現提供了保障，同時有效緩解了“雙師型”教師緊缺的困難。

高職特色專業的建設具有多樣性與靈活性，沒有固定的模式可循，有許多問題需要我們去研究與探索。只要堅持改革、創新、實踐，就一定能找到適合專業發展、具有專業特色的辦學之路。

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