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我國連鎖企業(yè)物流配送存在的問題及優(yōu)化對策

2012-04-29 00:00:00徐鵬
企業(yè)導(dǎo)報(bào) 2012年10期

【摘要】連鎖企業(yè)在我國的發(fā)展極其迅速,連鎖經(jīng)營模式對傳統(tǒng)的商業(yè)模式產(chǎn)生了巨大的影響。作為連鎖經(jīng)營核心技術(shù)之一的物流配送技術(shù),是連鎖經(jīng)營的基礎(chǔ)與重要保證。物流配送拉近了生產(chǎn)場所與消費(fèi)場所的距離,縮短了生產(chǎn)與消費(fèi)的時(shí)間間隔。本文著重分析我國連鎖企業(yè)的物流配送問題,首先分析連鎖企業(yè)物流配送中存在的問題,最后針對問題提出解決的對策。

【關(guān)鍵詞】連鎖企業(yè);物流配送;問題;對策

一、連鎖企業(yè)物流配送存在的問題

1.經(jīng)營觀念理念不合理。目前我國的連鎖經(jīng)營只是一種形式上的連鎖,從而形成“有名無實(shí)”的物流配送中心,從根本上說這是由于經(jīng)營管理觀念的不合理導(dǎo)致的。集中表現(xiàn)在各部門之間各行其是,配送中心的購、運(yùn)、存、配各個(gè)子系統(tǒng)相互獨(dú)立,各自追求自身效率的提高,最終造成相互利益的沖突。再加上配送實(shí)施中經(jīng)營觀念的不合理,不僅不能使配送優(yōu)勢無從發(fā)揮,相反卻損壞了配送的形象。

2.以自營配送為主,統(tǒng)一配送效率低。我國很多連鎖企業(yè)不論大小都青睞于選擇自建配送中心的自營配送方式,自建物流對于連鎖經(jīng)營的規(guī)模要求較高,很多規(guī)模并不大的連鎖企業(yè),自身的物流配送量不大,但它們沒有考慮到這些因素,盲目地選擇自建物流,這樣資金投入就很大,也無法達(dá)到配送中心運(yùn)營所需要的規(guī)模經(jīng)濟(jì),物流資源利用率不高,從而造成資金浪費(fèi),配送成本上升,統(tǒng)一配送效率不高,削弱了自己在市場中的競爭地位。

3.配送中心基礎(chǔ)設(shè)施落后。我國的大部分連鎖商業(yè)目前尚處于較為落后的狀態(tài),缺乏現(xiàn)代物流與配送的概念,物流作業(yè)缺乏規(guī)范,機(jī)械化水平,計(jì)算機(jī)應(yīng)用不全面。配送資源的閑置與重復(fù)配置矛盾突出,配送資源的社會(huì)化程度低,嚴(yán)重影響連鎖企業(yè)效益的提高。

二、我國連鎖企業(yè)物流優(yōu)化對策

1.根據(jù)企業(yè)自身實(shí)際情況選擇配送模式。應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況選擇適合自己的配送模式。處于發(fā)展初期的零售連鎖企業(yè),一般規(guī)模都比較小,若一開始就自建配送中心,資金投入量是很大的,容易造成資源浪費(fèi),它可以通過先借助第三方物流來完成商品配送,等發(fā)展到一定水平時(shí),再選擇組建自己的物流配送中心,這不失為一個(gè)好的選擇;處于發(fā)展成熟期的零售連鎖企業(yè),可采取先建配送中心再開連鎖店的發(fā)展方式,這適合少數(shù)大型或特大型的零售企業(yè)。

2.完善物流配送基礎(chǔ)設(shè)施。完善物流配送設(shè)施是提高企業(yè)配送能力的基礎(chǔ)。國美就具有高度現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)施,自動(dòng)化程度很高,85%的商品都采用機(jī)械處理,節(jié)約人力的同時(shí),也降低了成本。我國的連鎖企業(yè),配送設(shè)施總體來說比較落后,主要以人力為主,要實(shí)現(xiàn)配送系統(tǒng)的自動(dòng)化,提高配送效率,可以構(gòu)建自動(dòng)化立體倉庫、自動(dòng)分揀系統(tǒng)等,同時(shí)應(yīng)盡量使用堆垛機(jī)、大型叉車等機(jī)械設(shè)施,減少人工作業(yè),從而提高作業(yè)效率、降低貨損率。此外,我國連鎖企業(yè)有向生鮮化發(fā)展的趨勢,完善相應(yīng)的配送設(shè)施也是十分重要的。

3.提高物流信息化程度。一個(gè)現(xiàn)代化的物流配送中心,主要的業(yè)務(wù)功能是依靠物流信息的科學(xué)運(yùn)籌,以先進(jìn)物流技術(shù)為支撐,實(shí)現(xiàn)及時(shí)化、信息化與智能化的物流服務(wù)操作與管理,集儲(chǔ)存保管、集散轉(zhuǎn)運(yùn)、流通加工、商品配送、信息傳遞等功能于一體。由此可見,先進(jìn)的信息系統(tǒng)是營運(yùn)的基本保證。目前,在日本有30%以上的物流配送中心使用富士通公司開發(fā)的物流信息系統(tǒng)和相應(yīng)的自動(dòng)化物流設(shè)施,來實(shí)現(xiàn)物流合理化改革,逐步取代傳統(tǒng)物流作業(yè)的手工操作狀態(tài),但在以電腦及相關(guān)產(chǎn)品為主要適配商品的富士通東京物流配送中心,大部分的物流作業(yè)仍然由人工操作,沒有引進(jìn)自動(dòng)化倉庫、自動(dòng)化分揀等自動(dòng)化物流設(shè)施。

三、結(jié)語

在今后的一段時(shí)間內(nèi),連鎖經(jīng)營必將成為我國最具潛力的商品流通方式,加強(qiáng)物流配送系統(tǒng)的建設(shè)和改善物流配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃已迫在眉睫,建立適宜、有效的物流配送體系已成為加快連鎖經(jīng)營企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在。只要是在保證連鎖企業(yè)整體利潤最大化的前提下,改進(jìn)物流系統(tǒng)自身,使物流系統(tǒng)總成本盡可能小的方式,就是合理化物流,就是可供選擇的物流配送策略。

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