園林道路\\廣場(chǎng)及園橋的布局方法新探

摘要：園林設(shè)計(jì)中，道路、廣場(chǎng)以及園橋的設(shè)計(jì)是十分重要的內(nèi)容之一，它直接影響園林的整個(gè)布局形式。道路呈線形，是聯(lián)系各景點(diǎn)以及與人的活動(dòng)密切相關(guān)的園林要素；廣場(chǎng)是道路的擴(kuò)展部分，呈點(diǎn)狀，而園橋則是園林設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆。因此道路、廣場(chǎng)、園橋共同組成園林的游憩網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，文章主要圍繞這三個(gè)方面的布局設(shè)計(jì)進(jìn)行探討分析。

關(guān)鍵詞：園林設(shè)計(jì)；道路；廣場(chǎng)；園橋；布局設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：TU984.12文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1006-8937（2012）05-0156-02

1園林道路布局設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1.1園路的功能

園路是貫穿全園的交通網(wǎng)路，是聯(lián)系若干個(gè)景區(qū)和景點(diǎn)的紐帶，是組成園林風(fēng)景的要素，并為游人提供活動(dòng)和休息的場(chǎng)所。園路的走向?qū)@林的通訊、光照、環(huán)境保護(hù)也有一定的影響。園路與其他園林要素一樣，具有多方面的實(shí)用功能和美學(xué)功能。

①劃分、組織空間。園林功能分區(qū)的劃分多是利用地形、建筑、植物、水體或道路。對(duì)于地形起伏不大、建筑比重小的現(xiàn)代園林綠地，用道路圍合、分隔風(fēng)景區(qū)則是主要方式。同時(shí)，借助道路面貌（線形、輪廓、圖案等）的變化可以暗示空間性質(zhì)、景觀特點(diǎn)的轉(zhuǎn)換以及活動(dòng)形式的改變，從而起到組織空間的作用。尤其在專類園中，劃分空間的作用尤為明顯。

②交通和導(dǎo)游首先，經(jīng)過鋪裝的園路能耐踐踏、碾壓和磨損，可滿足各種園務(wù)運(yùn)輸?shù)囊螅橛稳颂峁┦孢m、安全、方便的交通條件；其次，園林景點(diǎn)間的聯(lián)系是依托園路進(jìn)行的，為動(dòng)態(tài)序列的展開指明了前進(jìn)的方向，引導(dǎo)游人從一個(gè)景區(qū)進(jìn)入另一個(gè)景區(qū)；第三，園路還為欣賞園景提供了連續(xù)的不同的視點(diǎn)，可以取得步移景換的效果。

③提供活動(dòng)場(chǎng)地和休息場(chǎng)所在建筑小品周圍、花間、水旁、樹下等處，園路可擴(kuò)展為廣場(chǎng)（可結(jié)合材料、質(zhì)地和圖案的變化），為游人提供活動(dòng)和休息的場(chǎng)所。

④構(gòu)成園景作為園林景觀界面之一，園路與山、水、植物、建筑等共同組成空間畫面，構(gòu)成園林藝術(shù)的統(tǒng)一體。如園路優(yōu)美的曲線、多彩的鋪裝、精美的圖案、強(qiáng)烈的光影效果，均可成景，有助于園林空間的塑造，豐富游人的觀賞趣味。同時(shí)，通過和其他造園要素的密切配合，可深化園林意境的創(chuàng)造。不僅可以“因景設(shè)路”，而且能“因路得景”或“因路富景”，使路景渾然一體，構(gòu)成新的園景。

⑤組織排水道路可以借助其路緣或邊溝組織排水。一般園林綠地都高于路面，方能實(shí)現(xiàn)以地形排水為主的原則。道路匯集兩側(cè)綠地徑流之后，利用其縱向坡度即可按預(yù)定方向?qū)⒂晁懦?/p>

1.2園路的分類

①路塹型，也稱街道式，立道牙位于道路邊緣，路面低于兩側(cè)地面，道路排水。

②路堤型，也稱公路式，平道牙位于道路靠近邊緣處，路面高于兩側(cè)地面（明溝），利用明溝排水。

③特殊型包括步石、汀步、臺(tái)階、磴道、攀梯等。

1.3園林道路設(shè)計(jì)的要點(diǎn)

①園林道路的疏密要求。園林道路的疏密和景區(qū)的性質(zhì)、地形、游人的多少有關(guān)。一般安靜休息區(qū)域的道路密度可小些，文娛活動(dòng)區(qū)及各類展覽區(qū)的道路大些，游人多的地方道路密度要大些，山地和地形復(fù)雜的地方道路密度可小些。總的說來，園林道路布局不宜過密只在城市公園中，道路的面積大致為公園總面積的10％～12％。

②園林道路的起伏曲折安排。園林道路的起伏曲折是以地形和景觀空間的組織與使用功能要求等因素決定的。起伏變化一般是在山地、丘崗的地形上，隨地形而起落，形成空間的豎向變化。曲折變化不但在山地有，在平地的樹叢、建筑等障景影響下也要有曲折變化。園林道路的起伏曲折主要是構(gòu)成空間的轉(zhuǎn)折和視線的轉(zhuǎn)移，具有豐富的空間層次，可以在較小的范圍內(nèi)延長(zhǎng)游覽路線，但必須注意要與景觀空間的變化凋合一致，不可為曲折而曲折，“三步一彎、五步一轉(zhuǎn)”的瑣碎安排只有矯揉造作之感。

③臺(tái)階布局設(shè)計(jì)。園林中的臺(tái)階除使用功能外也有美化作用。園林中的臺(tái)階主要應(yīng)用在建筑入口，水旁岸壁、山路、陡坡等處。它可結(jié)合花池、欄桿、水池、擋土墻、假山蹬步而設(shè)。使用的材料有木材、石料、鋼筋混凝土。臺(tái)階的踏面寬度與高度的比，在園林中也是多樣的。—般的踏面寬度為b=30～38 cm，高度h=10～15 cm。

2園林廣場(chǎng)（場(chǎng)地）的布局設(shè)計(jì)方法

在園林平面規(guī)劃中，園路與場(chǎng)地是劃分地形的一種要素。地塊形狀的方、圓、規(guī)則或自然，都可以由園路場(chǎng)地的劃分與組合來造成。我們知道，地形是園林景觀的主要載體，是園林景觀的基本結(jié)構(gòu)部分。由于園路在地形構(gòu)成上具有先決作用，因而園路的平面線形、路網(wǎng)的組合形狀和園路豎向上的起伏變化等，都會(huì)對(duì)園林景觀的全貌產(chǎn)生決定性影響。因此，園路和廣場(chǎng)在園林造景中是有十分重要意義的。

園林廣場(chǎng)（場(chǎng)地）按其性質(zhì)和功能分為以下幾種：

①交流集散場(chǎng)地：主要起組織人流、分散人流的作用，不希望游人長(zhǎng)久停留休息。如園林的出入口廣場(chǎng)，有大量人流集散的建筑前廣場(chǎng)（體育場(chǎng)、露天劇場(chǎng)、展覽室）。

②游息活動(dòng)場(chǎng)地：主要供游人休息、散步、打拳、做操、游戲、節(jié)日游園等用。可以是草坪、稀樹草地，也可用各種硬質(zhì)材料鋪裝地面。這些場(chǎng)地四周常配合花池、水池、亭廊、花架、雕塑等。

③生產(chǎn)管理場(chǎng)地：供園務(wù)管理、生產(chǎn)之用，如曬場(chǎng)、停車場(chǎng)、材料場(chǎng)等。園林中這些場(chǎng)地的布局是以地形地貌、功能要求與藝術(shù)構(gòu)圖的要求而安排的。

園林的出入口廣場(chǎng)、主要道路的交叉口、園內(nèi)主要建筑前廣場(chǎng)均屬交流集散場(chǎng)地，這些場(chǎng)地，也要有重點(diǎn)景觀設(shè)計(jì)。如：公園主要出入口的大門設(shè)計(jì)，交叉廣場(chǎng)中的花壇、雕塑、噴泉、山石盆景。在空間構(gòu)圖手法上有“開門見山”的開朗景觀；也有“欲揚(yáng)先抑”的障礙安排和“內(nèi)院”式安排。廣場(chǎng)是園林道路系統(tǒng)的組成部分，也是道路系統(tǒng)的結(jié)點(diǎn)和休止符。在園林中的景觀序列節(jié)奏變化中，往往因廣場(chǎng)的出現(xiàn)而具有階段性。

游人在園林中的主要活動(dòng)空間，就是園路和各種場(chǎng)地園路場(chǎng)地作為游人的活動(dòng)空間，要保證最大面積的綠化用地，而使園綜合功能就會(huì)失去平衡，以后是要出問題的。這方面，需要重視的是足夠的游人活動(dòng)空間。當(dāng)然，人流交通方面的考慮也要滿足，但只是兼顧性的，是占第二位的。如何在滿足游人活動(dòng)和園內(nèi)交通需要的同時(shí)，保證園路場(chǎng)地環(huán)境的舒適和美好，是園路和園林場(chǎng)地設(shè)計(jì)中首要考慮的問題之一。在園路、廣場(chǎng)的側(cè)旁或中軸線上，這可以布置一些花境、花壇、水池、噴泉、雕塑甚至園亭等景物，使道路廣場(chǎng)景觀更加美麗動(dòng)人，也可結(jié)合電、聲、光、色的變化，創(chuàng)造出更富現(xiàn)代氣息的園林空間。

3園橋的布局設(shè)計(jì)方法

園橋是架在水面上或空中以便行人、車輛等通行的建筑物，在景觀中常見的橋有曲橋、拱橋、廊橋等樣式，園林中的橋具有聯(lián)系交通、組織游覽、分隔水面、構(gòu)成風(fēng)景和點(diǎn)綴風(fēng)景的作用。—座造型美觀或具有歷史價(jià)值的園橋，可自成一景。如：頤和園中的十七孔橋、玉帶橋，桂林七星巖的花橋。園林中的橋既有道路的特征，亦具建筑特征。貼水面的平橋可看作道路的延續(xù)，橋上亭與廊又可看做架在水上的建筑。圓形的拱橋既有道路功能又有建筑的立面效果。所以，園橋不能以交通橋同等對(duì)待。園橋不論是橋體的大小、形式，色彩，還是安放位置，都應(yīng)與所在空間的景觀相融合。

3.1橋的形式

按建筑形式分：平橋、拱橋、曲橋、汀步、亭橋、廊橋等。

曲橋：園林中特有的橋式，故也稱園林橋。橋與徑、廊均為園林中游人賞景的通道。“景莫妙于曲”，故園林中橋多做成折角者，如九曲橋，以形成一條來回?cái)[動(dòng)，左顧右盼的折線，達(dá)到延長(zhǎng)風(fēng)景線，擴(kuò)大景觀畫面的效果。曲橋一般由石板、欄板構(gòu)成，石板略高出水面，欄桿低矮，造成與水面似分非分、空間似隔非隔，尤有含蓄無盡之意。

拱橋：造型優(yōu)美，曲線圓潤(rùn)，富有動(dòng)態(tài)感。在園林中的拱橋有單拱橋、多拱橋。單拱的如北京頤和園玉帶橋，拱券呈拋物線形，橋身用漢白玉，橋形如垂虹臥波。多孔拱橋適于跨度較大的寬廣水面，常見的多為三、五、七孔，著名的頤和園十七孔橋，長(zhǎng)約150 m，寬約6.6 m，連接南湖島，豐富了昆明湖的層次，成為萬壽山的對(duì)景。

廊橋：加建亭廊的橋，稱為廊橋或亭橋，既可供游人遮陽避雨，又增加橋的形體變化。亭橋如杭州西湖三潭印月，在曲橋中段轉(zhuǎn)角處設(shè)三角亭，巧妙地利用了轉(zhuǎn)角空間，給游人以小憩之處；揚(yáng)州瘦西湖的五亭橋，多孔交錯(cuò)，亭廊結(jié)合，形式別致。廊橋有的與兩岸建筑或廊相連，如蘇州拙政園“小飛虹”；有的獨(dú)立設(shè)廊，如桂林七星巖前的花橋，蘇州留園曲奚樓前的一座曲橋上，覆蓋紫藤花架，成為風(fēng)格別具的“綠廊橋”。

3.2橋的選址

橋的設(shè)置要滿足功能上和景觀上的需要，在小水面設(shè)橋要注意以下幾個(gè)方面：

①小水宜聚不宜分，為使水面不致被劃破，可選平貼水面的平橋，并偏居一側(cè)。橋偏一側(cè)，一大一小，可維持水面完整，產(chǎn)生開闊幽靜對(duì)比。

②為使水面有源源不盡之意、增加層次、延長(zhǎng)游覽路線，可采用平曲橋。采用平曲橋不僅延長(zhǎng)游覽時(shí)間，而且變換了觀賞角度。

③小拱橋在小水面中也時(shí)有應(yīng)用，但要注意到橋體的比例與拱的幅度。大水面上設(shè)橋可將橋面抬高，增加橋的立面效果，劃分遼闊的水面，打破水面平淡單調(diào)，同時(shí)便于游船的通過。大水面設(shè)橋，橋應(yīng)設(shè)在水面較窄的地方，節(jié)約造價(jià)。除了水上建橋外，為了服從園路的需要，無水處也可架橋，如在兩峰間設(shè)驚險(xiǎn)刺激的吊橋。高低兩條園路相交時(shí)可設(shè)旱橋等。

3.3橋的設(shè)計(jì)

園橋的形式很多，造型須因地制宜，設(shè)計(jì)才能恰當(dāng)。在水面空間較小的地方建橋。一般來說，宜小不宜大，宜低不宜高，宜窄不宜寬，宜曲不宜直。大水面上宜造大橋、長(zhǎng)橋。通常體量大的橋，宜采用拱式；體量小的橋，宜采用平式。林野、沼澤與溪河地帶，可用板橋、曲板橋、小木橋、小石橋、土面橋、步石以及土橋與步石連接的橋。跨山越谷，飛渡險(xiǎn)流，則宜用繩橋、鐵索橋。園林中造橋，其大小、長(zhǎng)短，宜與水面的面積相適應(yīng)。設(shè)計(jì)要以保證安全為前提，要有驚無險(xiǎn)，如汀步的設(shè)計(jì)選址于水窄而淺的地段，要注意石墩不宜過小，距離不宜過遠(yuǎn)。

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