簡述北京廣播電視臺(tái)亞洲第一輛3D高清電視轉(zhuǎn)播車

2010年美國3D電影《阿凡達(dá)》掀起的熱潮，引發(fā)了人們對于3D影視技術(shù)的強(qiáng)烈興趣。在2010年南非足球世界杯上，第一次進(jìn)行了3D足球的比賽轉(zhuǎn)播。即將到來的2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)，也將開啟3D技術(shù)轉(zhuǎn)播奧運(yùn)會(huì)比賽的時(shí)代。由中央電視臺(tái)、北京廣播電視臺(tái)、上海廣播電視臺(tái)、天津廣播電視臺(tái)、江蘇廣播電視總臺(tái)和深圳電視臺(tái)共同開辦的3D實(shí)驗(yàn)頻道已經(jīng)在2012年春節(jié)開播了。北京廣播電視臺(tái)在2011年開始引進(jìn)的亞洲第一輛3D轉(zhuǎn)播車，可謂恰逢其時(shí)。

我臺(tái)引進(jìn)的3D高清轉(zhuǎn)播車的基本配置和特點(diǎn)：

3D電視技術(shù)在歐美發(fā)展比較早，亞洲地區(qū)剛剛起步，因此我臺(tái)與SONY公司合作引進(jìn)的3D轉(zhuǎn)播車成為了亞洲第一輛交付客戶使用的3D轉(zhuǎn)播車。其具備2D和3D同時(shí)制作和轉(zhuǎn)播的能力；整車系統(tǒng)和布局設(shè)計(jì)，充分考慮了3D層和轉(zhuǎn)播工位（主要是3D調(diào)整工位）的增加帶來的挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)了2D和3D轉(zhuǎn)播同處一車的高效性。

一. 車體

底盤采用德國MAN TGS26.400直掛底盤，符合歐四排放標(biāo)準(zhǔn)。

車身采用雙側(cè)拉廂體結(jié)構(gòu)，為了道路通行的方便采用了10米長的車身、3950mm車高；車體在英國著名的專業(yè)制作轉(zhuǎn)播車的SMITH工廠制造，之前我臺(tái)12+6高清轉(zhuǎn)播車的車體也是在這家工廠生產(chǎn)的。

我臺(tái)3D轉(zhuǎn)播車的另一個(gè)特點(diǎn)是整車采用水冷式空調(diào)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)人員與設(shè)備分區(qū)控制；和傳統(tǒng)空調(diào)比較，具有占用空間小、制冷效率高、適用環(huán)境廣、噪音低和可靠耐用等特點(diǎn)。

全車智能監(jiān)控系統(tǒng)，由兩塊PC觸摸屏終端控制，集合了液壓、電源、空調(diào)和報(bào)警等被監(jiān)控的設(shè)備，可謂安全、高效。

二. 配置

在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上，這輛3D轉(zhuǎn)播車的一大特點(diǎn)是可以做到2D/3D同播，也就是說2D視頻信號(hào)與3D視頻信號(hào)可以互不干擾同時(shí)切換播出。3D系統(tǒng)格式為Dual Link 3G，同時(shí)具備1.5G 3D壓縮信號(hào)輸出能力，便于3D信號(hào)的傳輸和處理。

轉(zhuǎn)播車的主要設(shè)備由SONY公司提供，配備有10臺(tái)SONY HDC1580R高清攝像機(jī)，2臺(tái)SONY HDC3300R高清高速攝像機(jī)，4臺(tái)便攜式SONY HDC P1高清攝像機(jī)，2套Gigawave無線高清攝像機(jī)；6個(gè)42寸SONY 3D液晶監(jiān)視器等； 2臺(tái)SONY高清切換臺(tái)（MVS-8000G，3 M/E，2D/3D兼容；MVS-8000GSF，2 M/E，2D系統(tǒng)）；128X136大型2D/3D兼容矩陣；2臺(tái)SRW-5800 3D錄像機(jī)；4臺(tái)HDW-2000錄像機(jī)；2套最新的8路EVS系統(tǒng)；SONY MKS-2050 3D后期編輯控制系統(tǒng)；5臺(tái)3D BOX（3D攝像機(jī)調(diào)整處理器）；2臺(tái)2D轉(zhuǎn)3D處理器和一臺(tái)3D質(zhì)檢處理器等等。

音頻系統(tǒng)采用德國朗沃（Lawo）mc266主調(diào)音臺(tái)和Yamaha DM1000備調(diào)音臺(tái)，支持5.1環(huán)繞聲制作，采用真力（Genelec）5.1環(huán)繞聲監(jiān)聽系統(tǒng)等。

在2D系統(tǒng)的時(shí)候，迅道數(shù)為：8+2+2，即8路SONY HDC1580R+2路SONY HDC3300R+2路SONY HDC1580R無線攝像機(jī)（Gigawave系統(tǒng)）。

在3D系統(tǒng)或2D/3D同播的時(shí)候，3D迅道可以達(dá)到7路：3+2+2，就是3路（2路平行式結(jié)構(gòu)、1路上下式結(jié)構(gòu)）3D迅道（由6臺(tái)SONY HDC1580R高清攝像機(jī)組成）+2路上下式結(jié)構(gòu)的3D迅道（由4臺(tái)便攜式SONY HDC P1高清攝像機(jī)組成）+2路2D轉(zhuǎn)3D迅道（來自2D的SONY HDC1580R高清攝像機(jī)的信號(hào)）。同播的2D迅道可以達(dá)到11路：5+2+2+2，5路來自3D的左眼信號(hào)+2路SONY HDC1580R+2路SONY HDC3300R+2路SONY HDC1580R無線攝像機(jī)（Gigawave系統(tǒng)）。

三. 3D轉(zhuǎn)播車面臨的挑戰(zhàn)

我臺(tái)這次引進(jìn)的3D轉(zhuǎn)播車使用的是目前世界上最先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，在設(shè)計(jì)上由于要滿足2D/3D同播的需要，系統(tǒng)設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，使用起來會(huì)面臨很多挑戰(zhàn)：

1. 3D攝像機(jī)的架子極為特殊（見圖4-6），結(jié)構(gòu)精密復(fù)雜，架設(shè)調(diào)整難度大；

2. 3D BOX的調(diào)整方式；

3. 3D字幕的調(diào)試、設(shè)計(jì)；

4. 3D EVS的使用方式；

5. 2D/3D同播將會(huì)產(chǎn)生的問題；

6. 系統(tǒng)監(jiān)控、管理等。

3D轉(zhuǎn)播車給我們帶來了新的技術(shù)、新的制作理念（3D拍攝制作方式和2D有很大的不同），同時(shí)也帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我們要努力學(xué)習(xí)先進(jìn)的3D技術(shù)和制作理念，在實(shí)踐中不斷地摸索、前進(jìn)。