公務(wù)機市場應(yīng)注重有效投資

作為中國惟一的載旗航空公司中國國際航空股份有限公司直屬分公司——國航公務(wù)機分公司，承載了國航的品牌優(yōu)勢、安全基礎(chǔ)和高服務(wù)水準(zhǔn)。2010年，國航公務(wù)機分公司獲得“中國民航最佳公務(wù)機托管方獎”，并實現(xiàn)盈利。

目前國內(nèi)公務(wù)機8家運營商2011年飛機引進(jìn)近40架，新飛機增長率接近100%。據(jù)預(yù)測，未來三年內(nèi)還要引進(jìn)200架左右公務(wù)機，中國公務(wù)機市場正處于起步和快速發(fā)展階段。在此大背景下，2011年，國航以公務(wù)機分公司為基礎(chǔ)與北京市聯(lián)合組建了北京航空有限責(zé)任公司。

北京航空在公務(wù)機市場的大戰(zhàn)略架構(gòu)已經(jīng)確立，依托國航央企自身優(yōu)勢，將為通用航空及公務(wù)機行業(yè)樹立一個全新的行業(yè)標(biāo)桿，北京航空未來將如何實施戰(zhàn)略發(fā)展、實現(xiàn)規(guī)范運營，做引領(lǐng)市場步伐的先導(dǎo)者，為此本刊獨家專訪了北京航空有限責(zé)任公司總經(jīng)理關(guān)超。

《私人飛機》：北京航空的成立初衷和未來的戰(zhàn)略發(fā)展計劃是什么？

北京航空：2011年，秉承北京市人民政府和中國航空集團簽訂的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議精神，中國國際航空股份有限公司與北京控股集團有限公司、北京市國有資產(chǎn)經(jīng)營有限責(zé)任公司和中達(dá)銀瑞投資有限公司共同出資組建了北京航空有限責(zé)任公司。

北京航空主要以國航公務(wù)機分公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)為起點，以其整建制航空專業(yè)團隊為技術(shù)力量基礎(chǔ)，充分利用國航公務(wù)機分公司已具備的全球飛行運行能力、市場營銷網(wǎng)絡(luò)、適航維修能力和全球機場保障能力等資源優(yōu)勢，以國內(nèi)國際公務(wù)專、包機飛行、航空器代管、航空公司間業(yè)務(wù)代理為主營業(yè)務(wù)。目前，公司共擁有波音BBJ、空客A318，灣流G450、達(dá)索7X以及龐巴迪環(huán)球快車、挑戰(zhàn)者605等機型公務(wù)機共十架，中長程機型合理搭配，很大程度上滿足不同客戶行程需求。

北京航空將在未來五年建設(shè)成為飛機機隊規(guī)模位居亞洲前列、安全管理和服務(wù)品質(zhì)最高、盈利能力最強、品牌價值最大的公務(wù)航空公司。公務(wù)機產(chǎn)業(yè)涉及公務(wù)機的運營銷售、航空器托管、適航維護(hù)、航空地面服務(wù)等多個領(lǐng)域，是一個專業(yè)性很強的產(chǎn)業(yè)，北京航空將堅持專業(yè)化、內(nèi)涵式發(fā)展，創(chuàng)立良好的安全和服務(wù)品牌，保持穩(wěn)健經(jīng)營和良好的盈利能力。

《私人飛機》：目前北京航空已經(jīng)形成了私人飛機尋求托管的首選品牌，其核心優(yōu)勢和競爭能力在哪里？

北京航空：北京航空有限責(zé)任公司的核心優(yōu)勢和競爭能力主要體現(xiàn)在誠信、品質(zhì)、品牌三個方面。北京航空管理層認(rèn)為誠信是企業(yè)在激烈市場競爭中獲取核心客戶、實現(xiàn)公務(wù)機持續(xù)發(fā)展的基石。誠信體現(xiàn)在公司業(yè)務(wù)的每個細(xì)節(jié)上，在購機咨詢、飛機引進(jìn)、定檢維修、監(jiān)修監(jiān)造等環(huán)節(jié)上，全方位以客戶為中心，使客戶切切實實感受到了北京航空提供的價優(yōu)物值、一諾千金的服務(wù)，北京航空自然而然得到了客戶的信賴。在與客戶的全過程接觸中，充分體現(xiàn)著北京航空人的誠信智慧，與此同時也打造著北京航空誠信為本的金字招牌。

北京航空的品質(zhì)優(yōu)勢主要集中在客戶服務(wù)完美體驗上。公司具備所有世界主流公務(wù)機托管運營能力和全球飛行保障實力，公司的安全品質(zhì)、服務(wù)品質(zhì)、運行品質(zhì)等共同打造了安全、便捷、舒適、通暢、優(yōu)秀、增值的品質(zhì)體系。北京航空也是在CCAR-135部運行標(biāo)準(zhǔn)下，第一個建設(shè)SMS安全體系的公務(wù)航空公司。

品牌體現(xiàn)了北京航空的核心競爭力，也是有別于他的關(guān)鍵“DNA”。北京航空要做國內(nèi)公務(wù)機領(lǐng)域的形象代言，也體現(xiàn)了“愛國、創(chuàng)新、包容、厚德”的北京精神，北京航空品牌優(yōu)勢來源于公司的誠信經(jīng)營和品質(zhì)保障，通過全體股東的戰(zhàn)略共識和經(jīng)營者的開拓進(jìn)取，將北京航空全力打造成為品牌最佳的航空公司。

《私人飛機》：您對中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)的前景做何判斷？未來公務(wù)機領(lǐng)域的發(fā)展和競爭將呈現(xiàn)什么趨勢和特點？

北京航空：目前我國的公務(wù)機市場正處于“破土萌芽”之勢，發(fā)展環(huán)境、政策法規(guī)和資源配置等因素都將決定著中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展趨勢。同時看到任何一個產(chǎn)業(yè)，既有其自身發(fā)展規(guī)律，又要符合中國的國情特點。相對于客觀條件而言，前一時期行業(yè)發(fā)展出現(xiàn)了一些過熱或過快的情況，但總體而言，中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)未來將是一種波浪狀的上行發(fā)展趨勢。

隨著公務(wù)機機隊的快速擴張，飛行、機務(wù)、運行、時刻、FBO等資源如何有效配置，安全、運營品質(zhì)等如何有效管理將是未來一段時期中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)所必然面臨的問題，必須要通過市場化手段和必要的國家政策調(diào)控來解決。

我們認(rèn)為，在政策配套不斷完備的情況下，行業(yè)可能還需要兩、三年的時間來逐步消化這些問題，這一期間可能會出現(xiàn)暫時的波谷或者低潮，以消化前期過熱投資和期望，促使大家更加理性地去看待這個市場，推動行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

面臨如此之大的公務(wù)機市場發(fā)展機遇，國有資本和民營資本將如何發(fā)揮自身優(yōu)勢，在競爭中共同發(fā)展，也是影響未來中國私人飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局的一個重要因素。民營資本嗅覺靈敏、體制靈活，但在管理經(jīng)驗、資源、經(jīng)驗積淀方面存有短板；國有資本有自身優(yōu)勢，起步早、基礎(chǔ)牢、運營能力和水平較高，但在發(fā)展中也會面臨體制方面等一系列的約束，可能導(dǎo)致在戰(zhàn)略的把握上、資源的投入方面跟不上市場發(fā)展的步伐。

作為企業(yè)經(jīng)營者，就需要了解自身的優(yōu)劣勢所在，正視各種問題，并推動從體制機制等根本性層面上解決這些問題，為抓住產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大機會創(chuàng)造條件。總體而言，未來我國公務(wù)機市場將會呈現(xiàn)民營資本迅速發(fā)展、國有資本不斷鞏固，國有資本與民營資本共舞的競爭發(fā)展格局。

（錄音整理/劉銳康）