垂涎三尺的航電系統

賽斯納公司于2011年9月26日宣布推出一款全新的輕型公務機“獎狀M2”，填補了獎狀野馬和CJ系列之間的空白。

獎狀M2可容納兩名機組人員和六名乘客，T型尾翼下的2臺威廉姆斯FJ44-1AP-21渦扇發動機，這使得M2擁有快速的爬升能力和更快更遠的巡航能力，最大巡航速度可達741公里/小時（真空速），航程為2408公里，起飛滑跑距離僅需991米；高溫、高海拔等不利條件下仍擁有較好的性能，24分鐘之內就能爬升至12497米，同時大修周期從3500小時延長到4000小時；

除了能給乘客帶來一飛沖天的感覺，M2在安全性和操控性上秉承甚至發揚了前輩機型的優點，將其他獎狀機型受歡迎的選裝設備改為本機的標準必帶設備，比如：氣象雷達，空中防撞系統，地形提示報警系統以及廣播式自動相關監視信息的發送。

其中令眾富商“垂涎三尺”的是Garmin G3000 航電系統，這套系統使M2的簡潔不但體現在外觀更加表現在內部的操控平臺上。在飛行和滑跑過程中，中央3個14.1英寸液晶主顯示屏和多功能顯示屏，以及2個紅外觸控面板，這些都簡化了飛行員的操作并提高了其預見風險的意識。多功能顯示器和主飛行顯示器擁有多畫面顯示功能，能夠并列顯示兩個不同的頁面。飛行員可以同時觀察地圖，航圖，地形提示告警系統，飛行計劃或天氣情況。

獎狀M2計劃于2012年上半年首飛，2013年上半年取得美國聯邦航空局23部認證，2013年下半年開始交付，售價為4，195，000美元。