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影響瀝青混凝土路面平整度的因素

2012-04-29 00:00:00李宏磊
今日湖北·中旬刊 2012年11期

摘要 從攤鋪機械、攤鋪過程和壓實機械、壓實過程的實踐中,說明影響瀝青混凝土路面平整度的因素。

關鍵詞 攤鋪 壓實 養護

由于公路交通迅猛的發展,公路行車的舒適性要求也越來越高,如何控制瀝青混凝土路面的平整度成為施工中的一個關鍵問題。

一、攤鋪機械

(一)基準鋼絲

施工中采用鋼絲繩作為攤鋪機行走攤鋪的控制基準線,可以較好的控制路面線形及平整度。施工前先測量放樣,放出線路控制樁,在線路兩側布置控制標高的鋼支架,在其上設置攤鋪機行走的標高控制基準線,設好加密樁,根據測量確定各樁位鋼絲的掛線高度,基準線拉好之后仔細檢查是否平順。

(二)攤鋪機熨平板加熱

為了保證瀝青混凝土攤鋪質量,攤鋪前將熨平板均勻加熱并保持適當溫度,避免造成混合料與熨平板粘結,引起瀝青混凝土離析,使攤鋪層面出現拉毛、小坑洞,從而影響路面的平整度。

(三)攤鋪速度的影響

攤鋪時必須均勻緩慢、連續進行,不得隨意轉向、變換速度或中途停機。攤鋪速度過快,易造成表面的粗顆粒在熨平板下沿攤鋪方向滑動,使表面出現小坑洞,從而影響面層平整度和預壓密實度。

二、壓實機械

合理的碾壓工藝與正確的碾壓操作是保證路面平整度的重要手段。

(一)碾壓方式及碾壓速度的控制

瀝青混合料采用組合碾壓的方式,壓路機采用2~3臺雙輪雙振壓路機及2~3臺重量不小于16T的重型輪式壓路機組成。初壓時采用雙輪雙振壓路機,碾壓2遍,速度為1.5~2km/h;復壓緊隨初壓后進行,采用重型輪胎壓路機和雙輪雙振壓路機綜合碾壓,碾壓4~6遍,速度為3.5~4.5km/h;終壓采用雙輪雙振壓路機,碾壓2遍,速度為2.5~3.5km/h。碾壓由低邊向高邊勻速進行,為保證碾壓過程中瀝青混合料不粘輪采用霧狀噴水法。碾壓時,壓路機不得中途停留、轉向或制動,避免混合料產生推移或開裂。振動壓路機在已成型路面上行駛時應關閉振動。

(二)碾壓溫度的控制

溫度控制是瀝青路面施工過程中的關鍵,瀝青混凝土攤鋪的施工溫度控制在110℃~130℃?,F場應有專人負責對來料車、攤鋪后、碾壓前、碾壓中及碾壓終了的溫度進行測試。瀝青的加熱溫度控制在150℃~170℃?;旌狭系某鰪S溫度控制在140℃~165℃?;旌狭线\至施工現場的溫度控制在120℃~150℃。出廠混合料必須均勻一致,無白花料,無粗細料離析和結塊現象。初壓時混合料溫度不低于110℃,復壓時溫度控制在80℃~100℃,終壓時溫度不低于65℃。溫度相對較高容易提高路面的平整度與壓實度,溫度偏低導致瀝青混合料顆粒間摩擦阻力加大,使瀝青面層壓實度不均勻,容易形成局部松散和發裂,影響路面平整度。

(三)壓路機使用中注意的問題

輪胎壓路機使用時,必須做到所以輪胎新舊一致、壓力相等。輪胎軟硬不一,在碾壓過程中會形成輪跡,使瀝青面層橫向平整度超標。鋼輪壓路機應裝霧狀噴水裝置以防混合料粘輪,輪胎壓路機應有專人負責用1∶3的油水混合液噴灑輪胎表面(嚴禁刷柴油),防止碾壓時將瀝青混合料粘起造成路面不平整。

三、攤鋪過程中的影響因素

(一)瀝青拌和站的生產能力必須與攤鋪機的攤鋪能力相匹配

要保證攤鋪機連續、均勻、不間斷作業。在低溫季節施工,如供料不及時,攤鋪機待料時間過長,混合料溫度下降會引起局部不平整,且自動找平系統在每次啟動后,需行駛5~8m后才能恢復正常,因此切忌攤鋪機中途停機。拌和機的生產能力宜大于400t/h,并加強拌和站管理,保證連續供料,以確保路面攤鋪作業連續不間斷。

(二)運輸車輛與攤鋪機的配合

攤鋪作業時,必須保證運輸車輛與攤鋪機配合協調。避免灑落在攤鋪機行走履帶前未及時清除的混合料引起攤鋪機左右晃動,造成自動調平系統工作仰角發生變化,影響路面平整度。因此,必須專人負責指揮倒車,嚴禁運料車撞擊攤鋪機。

(三)施工縫的處理

瀝青路面施工縫處理的好壞對平整度有一定的影響。因此,接縫水平是制約平整度的重要因素之一。處理好接縫的關鍵是要舍得切除接頭,用3m直尺檢查平整度,不符合要求時垂直于線路中線切齊清除,清理干凈后在端部涂粘層瀝青,重新攤鋪新的混合料,新鋪接縫處采用斜向碾壓法,適當結合人工找平,可消除接縫處的不平整,使前后兩路段平順銜接。

四、養護

每一段攤鋪碾壓完成并檢測合格后,應立即開始養護。養護期不應少于7d,養護期間封閉交通,限制車輛通行,尤其限制重型車輛通行。

五、結束語

影響瀝青路面平整度的因素很多,有因機械性能引起,有因攤鋪材料問題,也有人為操作、安排失誤造成,我們要認真研究分析各種影響因素,針對不同的影響因素抓好施工中的每一個環節,加強現場管理,精心組織,確保路面平整度,提高路面工程質量。

(作者單位:中冶東方工程技術有限公司秦皇島研究設計院)

參考文獻:

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[3]JTJ 052-2000.公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程[S].

[4]ISBN 978-7-112-11944-8.公路工程管理實務[M].中國建筑工業出版,2010.

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