隧道施工不可避免地擾動周圍地層,進而對鄰近建(構)筑物造成影響。研究隧道施工引起的土體位移規律,對隧道施工引起的地層位移的準確預估,對于減輕隧道施工帶來的環境危害十分重要。為此,眾多學者展開了深入的研究,研究方法以經驗公式、解析法、數值模擬及模型試驗為主。
土壓平衡盾構法和泥水盾構法是目前軟土地層最為先進的隧道施工技術。其以切口壓力的精確控制,盾殼對土層的支護,同步注漿對建筑空隙的及時填充等先進技術,與之前工法相比,引起的地面沉降更小,甚至會引起地面隆起。之前學者對盾構掘進引起的地面位移研究[1-10],集中在施工引起的地面沉降的計算,這主要是因為之前的工法因地層損失較大,地面以沉降為主,很少觀測到隆起。而土壓平衡盾構和泥水盾構掘進引發地面隆起的現象較為普遍,但對此的研究卻很少。