速度與激情。

對于汽車玩家，玩過山車或者跳樓機的刺激遠不如駕駛的快感來得有吸引力。

Jeep 聯(lián)手啟動2012極致攝影大賽

一圖勝千言。在如今這個信息大爆炸時代，圖片已經(jīng)成為直接表達信息的重要手段。日前Jeep再度聯(lián)手《中國國家地理》，啟動Jeep極致攝影大賽，在汽車行業(yè)首度試水圖片社交應(yīng)用，這是Jeep開創(chuàng)汽車體驗式營銷之后的又一次創(chuàng)新。

經(jīng)過尋找中國Rubicon之路、 重返冰河時代、非凡故事路為主題的極致旅程之后，Jeep將體驗式營銷的觸角延伸到社交媒體，此次極致攝影大賽將以2012記錄世界盡頭為主題，以Jeep式的出行方式超越平常生活，以鏡頭記錄獨特經(jīng)歷， 即日起至8月20日期間，參賽者可登錄Jeep官網(wǎng)上傳作品，或下載極致攝影應(yīng)用APP，上傳作品即可參賽。最終獲得評委會大獎的得主，可參加2012中國國家地理號南極首航，踏上神秘大陸。極致典范獎可獲得全新進口Jeep大切諾基旗艦尊崇版一年使用權(quán)。

不管是“可以城市，絕不程式”的Jeep指南者、緊湊SUV市場硬派車型Jeep自由客，還是“活徹底”的Jeep牧馬人，抑或“用經(jīng)歷定義自己”的全新Jeep大切諾基，無不傳達出Jeep “堅持信仰、不斷進取”的品牌內(nèi)涵。對于車主來說，擁有Jeep并不是簡單地擁有一輛車，而是擁有獨特的駕馭體驗。

上海通用 2012別克S彎挑戰(zhàn)賽北京站起跑

休戰(zhàn)數(shù)月，賽車玩家早已迫不及待。日前2012別克S彎挑戰(zhàn)賽北京站比賽火熱舉行。全新升級的360環(huán)形智驅(qū)賽道上，首次加盟的智驅(qū)轎跑君威GS和眾多競速好手一起，不斷刷新最快圈速，以澎湃動力將速度與精彩推向極限。最終，君威GS組的冠軍肖英明和英朗XT組的冠軍張晨曦從416人中脫穎而出，晉升到極具新意的南北對抗賽中，爭奪前往美國邦杜蘭特賽車學校深造的機會。

別克S彎挑戰(zhàn)賽的一大特色是與國際流行趨勢同步，兼具較強專業(yè)性的賽道設(shè)計。前兩年效仿ROC世界王中王爭霸賽的魔力環(huán)形立體賽道曾備受好評。今年的360環(huán)形智驅(qū)賽道的設(shè)計源于DTM德國房車大師賽慕尼黑賽道，該賽道的最大看點是選手兩兩上演捉對廝殺，從起點開始相向而行，全程共有5次目光對決和12次驚險過彎，比賽氣氛空前緊張刺激。

繼“霹靂火”君威2.0T在別克S彎挑戰(zhàn)賽縱橫馳騁之后，“智驅(qū)豹”君威GS首度加盟S彎即已展現(xiàn)澎湃動力和犀利操控，為觀眾呈現(xiàn)視覺盛宴。它能成為賽事指定車型，必有“看家絕學”。君威GS獨有FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，整合了CDC全時主動式穩(wěn)定系統(tǒng)、Magnasteer磁力隨速可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、變速箱換擋邏輯控制、油門踏板邏輯控制等尖端科技，能夠清晰識別11種不同行駛工況，精準調(diào)控懸掛，達到最理想的行駛狀態(tài)。尤為關(guān)鍵的是，該系統(tǒng)支持三種模式自由調(diào)節(jié)，其中Sport運動模式下不僅儀表盤背光變?yōu)椤氨┝Α奔t色，而且油門響應(yīng)更為靈敏，配合升擋時的適當延遲，無疑是參賽選手攻克S彎賽道的制勝法寶。別克S彎挑戰(zhàn)賽今年已是第四次舉辦。

MINI 開啟城市冒險

在MINI控的眼中，玩過山車或者跳樓機的刺激遠不如駕駛MINI時的快感來得有吸引力，炎炎夏日里開著一輛MINI永遠不會感到疲勞。日前MINI北區(qū)激情駕駛培訓活動北京燕寶站如期舉行，眾多MINI粉絲在賽道中試駕MINI全系車型，體驗BE MINI的絕對精彩。

試駕分為重心轉(zhuǎn)移體驗區(qū)和趣味計時賽區(qū)，感受MINI卡丁車般的駕駛樂趣。重心轉(zhuǎn)移體驗就是拉手剎180度甩尾掉頭，完成這個項目需要完成兩個甩尾掉頭動作，可以說是難度頗高，但MINI控絲毫不畏懼這項考驗，而是更加享受這種激情駕駛。加速，收油，提手剎，猛打方向，一系列連貫的動作加上MINI出色的底盤以及操控性能帶領(lǐng)著不少客戶完成了屬于自己的第一次漂移，MINI如此精彩的表演怎能不讓人興奮。

趣味計時賽區(qū)，駕駛者需要完成倒車入庫、環(huán)島轉(zhuǎn)盤、蛇形繞裝、緊急避讓幾個動作，趣味十足，讓來參加體驗的人們大呼過癮。