摘 要:27.5kV交聯聚乙烯電纜作為我國牽引供電系統的專用電纜,它與我國電力系統廣泛使用的35kV電纜不同,具有一定的獨特性。為讓27.5KV交聯聚乙烯電纜施工技術得到提升,本文對27.5kV交聯聚乙烯電纜頭制作與試驗過程進行了詳細的闡述。
隨著我國電纜和冷縮頭技術的發展研究,27.5kV專用電纜具有很高的可靠性,并在客運專線和高速鐵路建設中被廣泛采用。根據牽引供電系統運營維護統計,供電系統故障率約占牽引供電系統整個故障的13%,屬于牽引供電系統故障易發部位,直接影響了電氣化鐵路的安全運營和牽引供電系統整體的可靠性。本文主要對牽引供電系統27.5kv交聯聚乙烯絕緣電纜頭制作和試驗工藝進行探討,以期可靠施工質量,來保證安全、可靠地運營。