橋梁加固維修技術應用之我見

摘要：隨著我國公路建設的快速發展，各級公路的交通流量、運輸車輛的噸位均有較大增加，這時就必須對橋梁進行必要的維修加固，使受損橋梁結構恢復其原有的技術功能，提高結構的承載能力，使橋梁能重新滿足交通的需求。 

關鍵詞：橋梁加固技術 應用實例 研究

目前，我國橋梁加固維修技術尚不成熟、不系統，理論分析仍停留在新建橋梁的理論水平上。2004年交通部頒布的《公路橋涵養護規范》JTGH112004和2008年8月，交通運輸部發布的《公路橋梁加固設計規范》（JTG/TJ22-2008）和《公路橋梁加固施工技術規范》（ JTG/T J23-2008），將我國橋梁的損傷評定分類和加固維修的設計和維修加固技術納入了規范化管理。

1 工程概況 

某立交橋的橋長397米， 橋面總寬24m，雙向四車道，跨徑組合為2×16m+6.5m+4×16m+6.5m+8×16m。其中行車道寬15m。上部結構采用裝配式鋼筋混凝土T梁，下部結構采用雙柱石墩。隨著城市經濟建設的不斷發展，車流不斷增大，特別是大噸位的車輛越來越多，使橋梁的破損嚴重、橋跨整體剛度比較差、橋梁基本沒有安全儲備。

2 施工技術 

2.1 植筋施工。放線：為了保證植筋位置的準確，要求放出軸線和植筋位置線，誤差控制在2cm以內。鉆孔：為了保證鉆孔的垂直度，要求施工用鉆擺放垂直，鉆頭對準植筋點位開始施鉆，一直鉆到設計要求深度為止，鉆孔時應避開原結構的主筋，適當調節鉆孔位置。清孔：植筋孔洞鉆完后，用刷子刷掉孔壁上的灰塵，使用空壓機將灰塵、渣子清除干凈，并用酒精清洗。鋼筋除銹：將鋼筋的植入部分使用鋼絲刷子除銹并用酒精清洗干凈。注膠：植筋孔驗收完畢后，注膠速度要慢，防止將過多空氣壓在孔內，注膠量已超過孔深2/3為準或經過計算的高度。植筋：注膠后將鋼筋施加一定的壓力，向同一方向轉動慢慢植入孔內，轉動時將膠中壓存的少數空氣排出，并且植到設計深度，使膠溢出少許，以保證注膠飽滿。清理溢出的植筋膠：及時清理溢出的植筋膠，保證鋼筋四周的膠均勻飽滿。溢出的膠一定要清理干凈，保證后澆注混凝土與原混凝土之間的界面質量。

2.2 橋面C40防水混凝土施工。砼振搗梁軌道采用與鋪裝層厚度約等厚的槽鋼作軌道。按施工板塊的寬度在兩側沿橋縱向鋪設在預埋支撐筋上，沿護欄和護欄底座分別向內側0.5米處預埋布設軌道支撐筋，支撐筋由Φ16鋼筋制作，為保證振搗梁軌道具有足夠的剛度和穩定性，單挑軌道每0.5米布設一道支撐筋，一道支撐筋由預埋在橋面板上的兩根豎向Φ16鋼筋和一根橫向Φ16鋼筋焊接組成。支撐筋的豎向鋼筋預埋結束后，嚴格按照測量班提供的高程數據焊接橫向鋼筋，槽鋼軌道鋪設在焊接的橫向鋼筋上，其頂面高程既是橋面鋪裝砼的控制標高。兩條軌道的平整度、高程、縱坡、橫坡的坡度等技術要求都嚴格控制在橋面鋪裝對應的各項技術標準內。

2.3 更換伸縮縫。用風鎬開槽，開槽深度不小于12cm，伸縮縫開槽后應將槽內所有雜物清除干凈，同時應在旁邊放好彩條布或鋼板，將開槽產生的雜物統一放在彩條布或鋼板上;應理順、理直槽內的預埋筋及錨固筋，對預埋筋應進行除銹處理，同時如果檢查發現原來梁板預埋鋼筋不足，應及時補打數量足夠的膨脹螺栓，以確保型鋼的安裝質量;開槽后應禁止車輛通行，禁止施工人員及其它人員在槽兩側邊緣踩踏，影響砼施工質量。型鋼安裝：安裝以前檢驗槽內雜物是否清理干凈，特別是橋梁支座間的雜物必須用高壓水槍沖冼干凈;在型鋼定位之前對型鋼進行平直度的檢查，型鋼的順直度應控制在3mm以內，平整度用3m直尺檢查應控制在2mm以內，型鋼頂面與路面高差應控制在2mm以內(用3m直尺進行檢查)，發現問題及時處理，避免型鋼安裝完成后因平整度或順直度不符合要求而造成返工;型鋼定位時根據當時的氣溫，按照圖紙給定的數據確定型鋼之間的間隙，型鋼定位后采用分段點焊加固的方法，以免型鋼過熱產生變形，焊接采用高質量的焊條，逐條焊接，先焊接頂面，再焊接側面，最后焊接底面，確保焊接質量;整個安裝過程中嚴格按操作工藝執行，一發現問題，及時要求施工人員進行整改，把質量隱患消滅于萌芽狀態。

2.4 混凝土澆筑。型鋼定位錨固和布設路面層鋼筋后，二次清理槽內垃圾并用水沖洗，經監理驗收合格后，方可澆筑水泥混凝土;檢查砼配合比是否按經監理批復的設計配合比進行，同時應對砼坍落度進行檢查，砼坍落度控制在40-60mm以內，確保C50水泥混凝土質量;砼必須澆筑密實、平整無蜂窩，平整度在3mm范圍內，并一次澆筑，保證整體性;混凝土振搗應采用兩側同步振搗的方法，至出漿、不再有氣泡為止，確保振搗密實，特別是對一些死角的地方，更應注意混凝土的振搗密實性;振搗密實后用刮桿將混凝土表面刮平，平整度一般應控制在低于路面標高2mm(不要超過2mm)。在砼施工過程中，項目部技術人員配合監理實行全過程旁站。要求施工人員按照橋涵施工技術規范要求，并在現場準備相關檢測儀器，隨時進行混凝土的質量控制。

3 保證質量措施 

為了實現質量、安全、工期、造價四大目標，施工中必須有一套完整的質量、安全保證體系和措施，否則將達不到預定目標。施工過程中嚴格按照相關規程規范要求、設計圖紙要求和施工工藝要求操作施工，并按“施工進度計劃橫道圖”和網絡圖控制施工進度。質量控制注重施工前和施工中的過程控制，以預防為主，加強對工作質量、工序質量和中間產品質量的檢查，以良好的工作質量來保證工序質量，促進工程質量。做好生產班組的自檢、互檢和交接檢以及專檢工作。施工前對工程所采用的原材料進行嚴格檢驗，并報請監理工程師審批后方可使用;施工中實行工序交接單制度，上道工序完成，經檢驗合格后方可交接，進行下道工序的施工。完善經濟責任制，工程質量的優劣與獎金掛鉤，嚴格獎懲制度。 

在施工過程中，要嚴格控制好材料質量、施工工藝、以及現場的施工管理。根據現場條件，材料特點，氣溫等多種因素，采取合理的措施，確保工程質量。

參考文獻

[1] 《混凝土結構加固技術規范》（CECS25：90）中國計劃出版社，2007. 

[2] 《碳纖維片材加固混凝土結構技術規程》（CECS146：）中國計劃出版社，2003