希臘航運業稅收迷局

中國船舶工業經濟研究中心 劉 瑋

希臘航運業稅收迷局

中國船舶工業經濟研究中心 劉 瑋

隨著希臘進入衰退的第六個年頭，這個國家內部的分歧正日趨嚴重。日前，一位希臘記者披露了一份擁有瑞士銀行賬戶的希臘人名單。這份長達2000人的名單隨即在希臘社會引起強烈反響。民眾對于社會精英把存款轉移到國外，以此逃避納稅義務的做法表現出無比的憤慨。可以想象，眾多富可敵國的希臘航運家族自然身處局中。在普通希臘人必須忍受退休金和薪資大幅縮水的時刻，社會對于航運家族坐擁龐大財富而只承擔有限社會責任的指責與日俱增。社會各個階層紛紛表示希望航運家族在國家危機時期能夠“共襄國難”，甚至連歐盟也對希臘的航運業表示了特別的關注，要求希臘政府對該國的航運稅收政策做出“解釋”。

航運業是希臘的支柱產業，也是希臘最具國際競爭力的行業。希臘船東控制著世界上最大規模的船隊，其擁有運力規模超過2億載重噸，大約相當于全球船隊總規模的16.2%，是中國船隊規模的近2倍。自2004年取代旅游業成為其國內規模最大的產業以來，航運業為推動希臘經濟發展起到了巨大的促進作用。根據希臘銀行發布的統計數據，近10年間，航運業給希臘創造的產值超過1400億歐元，相當于該國2012年3093億歐元債務的45%。2011年，盡管債務危機嚴重影響了希臘經濟，但希臘航運業產值規模仍居全球第一，當年外匯收入達到141億歐元，大約相當于該國同期GDP的6%。……