秦 琦

近10年來,包括新加坡、韓國、中國和阿聯酋等國家在內的亞洲主要海洋工程建造國接獲和建造了大量鉆井裝置。比如2000~2012年間,韓國船廠建造了世界90.2%的鉆井船、20.9%的半潛式鉆井平臺和1.4%的自升式鉆井平臺;新加坡建造了世界40.3%的半潛式鉆井平臺和61.8%的自升式鉆井平臺;中國建造了世界3.9%的鉆井船、14.9%的半潛式鉆井平臺和15.3%的自升式鉆井平臺。由此可見,新加坡、韓國和中國基本上占據了世界三大主力鉆井裝置的建造市場,其中韓國基本壟斷了鉆井船建造市場,新加坡在自升式和半潛式鉆井平臺均具備絕對的市場實力,中國則在半潛式和自升式鉆井平臺建造市場稍占有一席之地。
日前,路易斯安那州立大學能源研究中心的Mark J.Kaiser和Brian F.Snyder對三大主力鉆井裝置的成本因素進行了分析,其中市場環境、設計型式和鉆井技術規格、船廠特點等是主要影響因素,而合同型式、規模經濟性、匯率等也會影響建造成本。
原材料價格。鉆井裝置建造需要鋼鐵,鋼鐵的價格隨市場變化而變化,進而影響裝置價格。并且,不同類型鉆井裝置的鋼鐵成本比例不同,比如自升式鉆井平臺的鋼鐵成本約占總成本的10%~20%,而浮式鉆井裝置的鋼鐵成本比例不大于10%。由于大多數鉆井裝置建于亞洲,因此亞洲的鋼鐵價格指數可以作為鉆井裝置價格變化的衡量指標之一,特別是鋼鐵價格指數變化可以解釋70%的自升式鉆井平臺平均價格變化,不過浮式鉆井裝置與鋼鐵價格指數之間不存在明顯的變化關系。……