上海佳豪和羅·羅推出的新型高能效船舶

李成成 何 曠

上海佳豪和羅·羅推出的新型高能效船舶

李成成 何 曠

近年來，世界各國越來越重視加強環境保護，控制廢氣排放，推廣綠色能源。在航運領域，“綠色船舶”成為未來船舶市場的建造和運營趨勢，以迎合日益嚴格的航海氣體排放標準。歐美國家紛紛采取行動，對航海運輸中所產生的溫室氣體排放量引入報告、核實等機制，征收航海碳排放稅，并設立專項獎勵基金，鼓勵發動機和運輸工具的升級、新燃料的使用、新技術的研發以及氣體排放量的控制和減少。

不僅是歐美國家，中國也在《船舶與海工裝備產業“十二五”規劃》中提出要“根據市場需求，大力推進散貨船、油船、集裝箱船的優化升級，開發建造滿足國際造船新規范、新標準要求的船型，以滿足當前海事界在綠色、環保、安全等方面的要求”，中國船級社于10月起正式實施“綠色船舶”評價分級制，以能效、環保、工作環境為要素，相應評出GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ（GreenShipⅢ為最高級）三個等級。“綠色船舶”享受國家更多的優惠政策，例如稅費減免，優先由“綠色通道”進入繁忙港口，享受低保費率和優惠的融資條件等。

上海佳豪與羅爾斯·羅伊斯聯合設計團隊放眼于未來“綠色商船”市場，集新穎人性的外觀和高效節能減排的綠色理念，為當今乃至未來的商船市場注入了新鮮血液。已經發布的船舶設計載重范圍在2500～100000噸之間，包括JD4100系列滾裝船（載重范圍9000～11000載重噸)，JD4400系列集裝箱船（最大載重達2500標箱），JD4600系列多用途船（最大載重達40000DWT），JD4800系列散貨船（最大載重達100000噸）以及JD6400系列液化天然氣船（裝載能力5000～40000CUM）。……