抄近路VS走捷徑

孫建勇

曾經流傳過這樣一個故事：美國航天飛機第一次飛上太空后，航天員發現在失重情況下，鋼筆無法書寫，因為墨水根本無法自動流出來。于是，美國科學家花了近10年時間，耗資約10億美元，終于發明了一支可以在太空失重情況下正常書寫的鋼筆。然而，俄羅斯人則沒有美國人這么“傻帽兒”，他們想到了“抄近路”的辦法：使用鉛筆書寫。

不久前，網上又出現了一個類似的故事。有家香皂生產公司引進了一條香皂包裝生產線，但這條生產線有個缺陷：工作時常常會有盒子沒有裝入香皂。于是，公司專門聘請了一位自動化專家來解決這個問題。專家組織了科研攻關團隊，綜合采用了多種技術，終于成功研制出一臺專用分揀設備。每當生產線上有空皂盒通過，專用分揀設備會馬上檢測到，并且驅動一只機械手把空皂盒推走。有個鄉鎮企業也面臨同樣的問題，廠里的一個小技工也“抄了回近路”——他花了幾十塊錢，買回一臺大功率電風扇，放在包裝生產線旁邊猛吹，這樣空皂盒就都被吹走了。

對于這兩個故事，人們普遍對俄羅斯人和小技工“抄近路”的做法大加贊賞。不過，這兩個故事后來都有了續集，最終的結果給人們的慣性思維以不小的沖擊。

俄羅斯人在太空使用鉛筆，雖然也可以達到書寫的目的，卻存在著嚴重的安全隱患。因為鉛筆容易折斷，而且筆頭很尖，容易劃傷人和物品，木頭筆桿也很容易燃燒。書寫所產生的石墨殘渣，不但容易進入宇航員的鼻腔、眼睛，對健康構成威脅，還極易使電子設備短路。當初“抄近路”的俄羅斯人，對此一籌莫展。美國人則不同。1965年，有個叫保羅·費舍爾的發明家自掏腰包，花了兩年時間成功研制出太空筆，并以每支2.95美元的價格，向美國宇航局出售了400支。1969年7月20日，太空筆跟隨阿姆斯特朗登上月球，并幫助他順利完成了任務。更可喜的是，太空筆不僅在航天領域發揮了功效，還深受登山運動員、油礦技工和特種兵的歡迎。因為，無論是油污、潮濕、粗糙的表面，還是光滑的表面，它都能正常書寫。即便是在零下40℃的極端情況下也照寫不誤，使用壽命更高達幾十年。保羅·費舍爾憑借這個發明，很快成為超級富豪。

那個關于分揀空皂盒的后續故事又是怎樣的呢？那個研發團隊取得成功后，鐵盒罐頭廠、木箱包裝廠也遇到了類似的分揀問題，前來求助。研發團隊將原來的分揀設備稍加改進后，賣給了鐵盒罐頭廠和木箱包裝廠，使他們的問題很快得到解決，研發團隊也因而大賺一筆。不久，一家自動化洗車廠需要機械手臂，研發團隊便將原來設備中的掃描模塊去掉，只保留機械手部分，改造后賣給了洗車廠。再后來，民航行李掃描系統更新換代，研發團隊又將原來設備上的探測掃描系統進行升級，改造后賣給了航空公司，賺取了更多的鈔票。如今，整個研發團隊的成員都成為了富翁。而那個“抄近路”的技工，到現在仍然守在那條生產線旁，用電風扇吹著面前移動的盒子。

由此可見，“抄近路”的做法雖然可以在短時間內滿足省時、省力、省成本的需求，但同時也把探索新路的機會和過程都省去了。事實上，它不是走向成功的捷徑，而是使人陷入麻痹的“慢性毒藥”。

（摘自《故事家》）