當中國“上帝”遇上美聯航“服務員”

熊唯肖

張女士夫婦因與空乘爭執遭美聯航機長拒載，最終被荷槍實彈的機場警察“請”下飛機，讓不滿12歲的女兒滯留機艙孤身遠行，張女士很氣憤很無奈……讀罷材料，說實話，我的心情很復雜。

在這里，我不想談中國和美國的高空飛行法律的同與不同，東西方文化與理念的差異是大是小；不想談美聯航空乘人員如何被影響情緒進而影響工作，機長是否真是出于飛行安全的考慮而堅決排除一切“威脅”因素；也不想談溝通的方式與手段怎樣才會有效有果，權利與義務該怎樣處理對待；更不想談“種族歧視”……

在這里，我只想談一談“尊重”。

另據報道張女士丈夫的英語其實很蹩腳，不停地大吼著“閉嘴”這一句英文，以致空乘人員非常激動，提出有張女士夫婦在身邊就無法正常工作，機長便“依法”下了“逐客令”……

到底是誰該尊重誰？到底是誰沒有尊重誰？

那張女士夫婦言辭不雅素質不高，沒有遵守飛行交通規則，沒有全面尊重美國空乘人員肯定有責任，“罪”有應得。只是，站在公正角度客觀地看，美聯航空乘人員及機長是否就一定尊重了人？是否就很淑女很紳士呢？

要知道，“顧客就是上帝”，應該也必須得到尊重，享受最好的服務！但，當中國“上帝”遇上美聯航“服務員”，“上帝”卻不成其為“上帝”了，只能乖乖地屈服于“服務員”，甚至無處伸“冤”。張女士夫婦有沒有得到很好的尊重？也許，張女士夫婦的過激行為真的有威脅到其他乘客以及飛機的安全，畢竟“9·11”事件讓所有人都變得更加敏感和警惕，而美聯航工作人員的警惕性就更高了！

或者，還有一種解釋，“我的地盤我做主”！

假如，該空乘人員能學好需要的外國語包括中文，而不是讓中國乘客熟諳美式英語；假如，該空乘人員心理素質過硬，有足夠的因人而異的溝通能力和處事經驗；假如，該空乘人員不耍大小姐脾氣不撒潑；假如，該空乘人員真的尊重乘客尊重工作……結果也不會是這樣！

尤其讓人無語的是，如果要談尊重或是任何的其他，那么，那個沒有父母在身邊的小女孩呢，她該享受到的尊重和權利呢？

這是不是所謂的美國式尊重，美國式平等呢？

我想起了一個故事：上個世紀50年代，周恩來總理在日內瓦參加國際會議，被美國時任國務卿杜勒斯拒絕握手。《舊唐書》里說：“不敬他人，是自不敬也。”我們的周總理非常懂這個道理。但是，身為美利堅合眾國國務卿的杜勒斯呢？我想，他不懂。而這位空乘人員，這位機長，也不懂。

尊重是雙方的，是相互的；尊重是對等的交流，是和平的禮讓；尊重需要放下架子，需要拿出真心，需要舍棄小利，需要把握分寸。縱使你公事公辦，也應以尊重為前提，有一句話講得好：我們知道法律體現著正義，但這也要有人正確地運用它。（圣保羅語）那位機長，那位空乘人員，或許根本沒聽說過十二銅表法結尾的那句至理名言：“人民的安全就是最高的法律。”這里的“人民”，應該包括張女士一家，特別是那個小女孩吧？

不論你是什么人，你都要尊重他人，尊重他國。“盈必毀，天之道也。”

讓我們互相尊重吧！讓地球更加和諧而美好!

因為尊重是打開心鎖的鑰匙，是融化冰雪的暖流。因為有了尊重，人與人獲得溝通；因為有了尊重，國與國存異求同！

但愿，當中國“上帝”遇上美聯航“服務員”，更多的是歡樂與笑臉！

魅力點評

本文理解很透徹全面，選取角度更是巧妙。在綜合“點擊”多條思路（第二自然段）后，突出了關于“尊重”的思考和議論，切入點小。本文提出和分析問題，層層剝筍，環環相扣；點面結合，深入淺出；思維縝密，明察秋毫，有極強的說服力。事實論證、事理論證及引用論證互為補充，交相輝映。語言特色亦很鮮明，用詞新巧，句式靈活，反問、排比、比喻有聲有色，既顯行文氣勢，更見文字功底。

【熊金輝／供稿】