請下船換乘浮動島嶼

粟周熊

看來輪船時代不知不覺地行將結束，人們在不久的將來會乘坐浮動島嶼周游全世界。

法國科幻作家儒勒·凡爾納1895年出版的著名長篇小說《神秘島》里就出現過與“浮動島嶼”類似的漂浮結構，但這些大膽的想法變成現實，卻是在100多年后的今天。而且有趣的是，正是普普通通的海上采油平臺使科學家們萌生了建造類似漂浮工具的想法。

最早是美國的Superior Oil公司生產出這種神奇的家伙，并被送到路易斯安那州的海邊去鉆井。當時，這樣的東西還算是稀罕物，可二戰之后其數量驟然大增，從20世紀60年代起，它們便成了沿海一帶的常見物。它們有別于石油鉆井平臺，后者是固定在某個地方，不能游動。

平臺這一構造原理，激勵了發明家們去設計生產這些具有傳奇色彩的浮動島嶼。21世紀初，首先是軍事專家瞄上了它。還在伊拉克戰爭前夕，美國軍方在遭到不少盟友拒絕將自己的領土作為打擊伊拉克軍事目標的進攻基地之后，才決定去研發一些可以停放飛機的大型浮動島嶼，其設計方案名曰JMOB，即聯合機動的離岸金融基地。

根據設計原理，JMOB為一組可以單個自行移動的平臺，每個平臺的大小約為300米×130米，高35米。這些平臺的結構看上去有些像海上鉆井平臺?？墒撬茏孕幸苿印？梢砸悦啃r15海里(即每小時28公里)的速度在大洋里游弋。據估計，就是在如此低速度的情況下，在大洋的任何一個點，也能在一個月內裝配出一個JMOB來。

這樣設計出來的平臺不僅類似航空母艦，而且還像一些浮動的集裝箱。如果看設計圖紙，上面應該有飛機跑道，還得有炮臺，也得有火箭發射場，里面是彈藥庫和供船員、軍事專家以及登陸人員休憩的船艙。

要按專家們的想法，一個裝配好的JMOB可以裝載3500件交通工具、5000個貨運集裝箱和150架飛機。因為其總面積有50萬平方米。所以軍人完全可以在里面(其中2／3通風良好)存放30萬噸的設備、3億4千萬公升燃料和2億多公升的飲用水。除此之外，在專家們看來，JMOB在船艙內還可以運載3000名士兵及其裝備。

專家們還打算，這些平臺單個就是一艘半水下的船只，它可以自行地開往裝配點。抵達目的地后，平臺將裝入壓艙物，以保證其能抵擋風暴的侵擾。

在美國軍事工程人員看來，JMOB甚至在6級風暴(這里該說明的是：風暴一般分12級。0級表示風平浪靜，12級時風力達每秒32米)的情況下還能接降C-17貨運飛機。也就是說，這種結構完全可以抵御近海經常遇到的中等風力。

然而，盡管這一計劃已得到美國海軍司令部的首肯，但到目前也還停留在紙面上。因為業已開始的金融危機使之無法實施。不過，美國軍事專家的這些想法不會白白浪費，現在已有民用工程人員受此啟發而開始考慮創建民用浮動島嶼。

首次提出修建類似島嶼的是意大利Wally公司，2008年他們決定在99米長的船身上建島嶼，在其甲板上安裝全套娛樂設施，里面開設一家可以接納24位休假人的豪華旅館。后來又建造了好幾艘類似的浮動旅館，其中以摩納哥的工程師們設計建造的“Tropical Island Paradise”最引人注目，他們在152米長的帆艇的甲板上修建了一座不大的熱帶浮動島嶼，上面還有一個小小的濱海湖、瀑布，甚至有一座微火山。

但是，這些浮動島嶼都是建造在船只上。于是Yacht IslandDesign建筑設計室和幫助設計小型船只的BMT NigelGee康薩爾金格公司的專家們決定再回到浮動鉆井平臺的構思。他們的設計方案被稱為“烏托邦”(Droject Utopia)。當然，它們之間也有區別：首先，甲板上沒有鉆井裝置，而是豪華的酒店；其次，這種平臺并不固定在水底，它那4根像結構支柱的東西末端是方位滑行裝置，也就是可在臥式平面上轉動的螺旋推進器，以此來保證它可朝任何方向運動。

據這一設計方案作者的想法，100米長的浮動平臺不應該總是在海上移動，它基本上是借助4根有力的支柱，待在一個地方不動，再大的風浪也不足懼。當然，要是不喜歡待在老地方，“烏托邦”可以“起錨”離去。只是設計者目前還沒定下來在這種浮動島嶼上安裝什么發動機。很可能是一種集合了太陽能、風力和潮力發電機的組合裝置，也可能是燃燒碳氫化合物的發動機。

“烏托邦”浮動島嶼模型已于2010年9月下旬在摩納哥首次亮相，遺憾的是，它暫時還缺少發動機。設計者們希望在不久的把來能把此構思運用到實踐中去。雖說他們所設計的平臺一開始會被認為造價太昂貴，可他們堅信，還是能吸引不少投資人的眼球，因為在這些投資者看來，“烏托邦”就像豪華酒店，定能很快收回成本。

如此看來，傳統的船只很可能不久就會悄無聲息地被棄之不用，取而代之的是各種各樣的浮動島嶼，人們不僅可以坐在上面漂洋過海，也可以在上面生活相當長的一段時間。