數控車宏程序編程模板的設計及應用

馬 莉

義馬煤炭高級技工學校，河南義馬 472300

義馬煤炭高級技工學校數控車床主要為FANUC oi mateTC系統，本文將數控車中的宏程序編程制作成標準模板，使學生能快速的學會宏程序，現通過兩個實例進行探討。

1 設計模板

分析圖紙，根據方程和坐標系的偏移及正負號的判斷，設計宏程序的編程模板。

1.1 選定函數的宏表達式

圖1

圖2

如圖 2， Z = 0.1X2，設X為自變量#1，Z為變量#2，即得宏表達式 ：#2 =0.1*[#1]*[#1]。

1.2 確定自變量的起點和終點坐標

如圖1，所車橢圓線段的Z坐標為#2，起點為Z1=25，終點為Z2=0。

如圖2，所車拋物線段的X坐標為#1，起點為X1=10，終點為X2=0。

1.3 確定公式曲線坐標系原點相對編程原點的偏移量

如圖1，橢圓線段原點相對于編程原點的X軸偏移量ΔX=10，Z軸偏移量△Z=-25；

如圖2，拋物線段原點相對于編程原點的X軸偏移量ΔX=20，Z軸偏移量△Z=-15；

1.4 宏編程模板

下面給出分別以Z為自變量和以X為自變量，曲線段的精加工程序宏指令編程模板如下：

Z坐標為自變量： X坐標為自變量：1#2=Z1 1 #1=X12 WHILE [ #2 GE Z2 ]DO m 2 WHILE [#1 GE X2 ]DO m 3#1=f(#2) 3 #2=f(#1)4 #11=±#1+ΔX 4 #11=±#1+ΔX 5 #22=#2+ΔZ 5 #22=#2+ΔZ 6 G01 X[2*#11]Z[#22]6 G01 X[2*#11]Z[#22]7 #2=#2-ΔW 7 #1=#1-ΔU

END m 8 END m 8

說明：

1）#11為工件坐標系下的X坐標值：#22為件坐標系下的Z坐標值；

2）宏變量#1的正負號可以根據加工部分線段的形態來確定。如果所用線段處于X正方向則為正號，如圖1。如果所用線段處于X負方向則為負號，如圖2。

2 宏程序編程模板的具體應用實例

運用線宏程序模板，結合粗加工循環指令，可以快速準確進行零件的編程加工。設毛坯為直徑45mm的棒料，下面列表說明兩個圖形的參考程序。

在數控實操比賽中，如果參賽直接套用該模板，就能正確、快速地完成宏程序的編制，為大賽贏得寶貴時間，取得優異成績。

[1]盛利強.數控車非圓曲線輪廓的加工——宏程序編程思路[J].機械研究與應用，2009(3).

[2]徐國勝，王健，譚斌.宏編程技術在數控車床上的應用[J].天津工程師范學院學報，2005(4).