中移動無線城市已達321個盈利模式仍待商榷

本刊記者 | 鄔雪艷

目前中國移動無線城市的盈利模式主要有兩種，即以成都移動為代表的按網絡收費模式和以廣東移動為代表的按應用服務收費模式，但這兩種模式目前都尚未實現真正盈利。

“聚合平臺+應用”是中移動無線城市的發展趨勢之一。

隨著國家信息化建設需求的不斷加強，政府信息化戰略為無線城市的發展提供了良好的契機。以移動信息化為切入點的無線城市是改善城市發展環境、提升政府公共服務和管理能力、改善民生服務質量的重要手段。

自2008年9月中國移動福建公司與廈門市政府合作建設廈門無線城市項目以來，至今已近四年，中國移動在城市覆蓋、用戶數和應用推廣上取得了不錯的成績。

用戶數已超2000萬戶

2011年，中國移動制定了無線城市“十百千”的發展目標，即在2011年發展10大類應用，達到100個以上的達標城市，發展1000萬以上的有效用戶。截至2011年12月底，中國移動已與全國31省217個市完成戰略合作協議簽訂，經過評估，全國共140個城市達標，發展用戶超過2400萬，超額完成年度目標。

今年，中國移動制定了無線城市“五+十+百”的發展目標，即用戶總數達到5000萬，集中拓展應用的聚合信息總量超過10億條，新增WLAN AP超過140萬個。同時還要求“無線城市以門戶及應用呈現集中化為指導，以無線城市星級評估體系為牽引，形成統一平臺、分省接入、集中運營、集中管理的專業運營體系，將無線城市打造成用戶首選的一站式生活信息服務平臺”。

數據統計，截至2012年5月底，中國移動的無線城市用戶數達到2149萬戶，在全國305個城市上線了1.8萬多個應用，環比增長了11.6%。截至2012年6月底，中國移動無線城市在全國321個城市門戶上線推廣，累計點擊量超過4.5億次。同時，物聯網業務增長迅猛，上半年M2M終端到達數超過1700萬，同比增長超過50%。

在無線城市應用方面，各省公司都重點關注民生類應用，并相繼推出了諸多信息查詢類、支付繳費類服務。目前，上線城市中應用最多的為政務新聞、交通服務查詢、校訊通、商家聯盟等應用。

多種因素影響盈利狀況

根據每個城市不同的經濟環境和無線基礎設施條件，運營商無線城市的運營模式可以自主選擇，但發展無線城市最重要的仍是網絡平臺、終端和應用的整體架構。

“運營商做無線城市具有其天然優勢，首先在‘端’上，運營商掌握著大量的用戶和手機等終端；其次，在‘管’上，運營商更是具有天然的屬性優勢；再次，在資源協調上，運營商長期跟政企客戶打交道，明白他們的各自需求，也具有相當的資源整合能力。”業界分析師李文亮表示。

目前中國移動無線城市的運營模式主要有兩種，即以網絡覆蓋為基礎的成都模式和以應用服務為重點的廣東模式。相應的盈利模式也有兩種，即以成都移動為代表的按網絡收費模式和以廣東移動為代表的按應用服務收費模式。其中，后者包括前向收費（即向客戶收費）和后向收費（即和應用服務提供商分成）兩種。不過據記者調查，兩種模式目前都還不能使其實現真正盈利。

對此，李文亮表示，中國移動想使無線城市盈利，首先需要解決三個問題：一是如何平衡眼前收入與未來收入；二是如何對各種內容和服務等資源進行管理、整合和分類，并包裝成面向用戶的產品；三是如何制定相應的組織架構和管理體系。

無線城市群為未來趨勢

至于未來中國移動無線城市的發展趨勢，中國移動設計院數據所高級工程師劉昭曾表示主要有兩個方向：一是由分散建設向無線城市群方向發展；二是“聚合平臺+應用”方式。

一方面，就目前來看，中國移動的無線城市盡管覆蓋了全國大部分省，但是具體實施還是以城市為單位，這樣一個省內可能會有多個無線城市，但這些城市之間仍是孤立的，這就形成了一座座信息孤島。因此，需要在建設單個無線城市的基礎上，實現城市之間充分的互通互聯，通過無線城市群的建設，將不同城市的精品應用整合起來。

另一方面，無線城市是各種信息化應用的集合，而聚合平臺是承載、展現和運營無線城市應用的統一平臺，它為市民提供一站式的本地生活信息服務，并為政府及企業用戶提供城市管理和行業應用服務。由于無線城市的目標是為用戶提供各種信息化服務，因此，信息化應用的建設是重中之重；另外，由于對用戶身份的識別是移動互聯網的一大優勢，因此，無線城市聚合平臺需要能夠自動提取用戶信息，并依據用戶的行為特征提供個性化服務。

全球運營商建設無線城市的四種運營模式：

第一，提供零售業務模式。T-mobile依靠和政府良好的合作關系，采用提供零售業務模式在德國“無線城市”的建設中獲得了絕對的領先優勢；BT發力Wi-Fi和WLAN，采用提供零售業務模式在英國多個城市建設“無線城市”。

第二，免費服務模式。at&t在“無線城市”的初期通過向消費者提供免費Wi-Fi熱點服務來吸引客戶，同時與星巴克合作在其連鎖店為客戶提供免費服務。

第三，政府資助模式。在一些由政府主導發起的“無線城市”，at&t依托自身的網絡優勢和政府達成合作協議共同發展其城市的無線網絡。

第四，社會開放共享模式。FON創新性鼓勵消費者進行相互服務，通過這種方式大大加快了“無線城市”建設進程。