張發(fā)榮 何志濤 陳 越
(湖北精工鋼結(jié)構(gòu)有限公司,湖北武漢 430312)
隨著鋼結(jié)構(gòu)在建筑工程中的廣泛應(yīng)用,管桁架結(jié)構(gòu)在一些鋼結(jié)構(gòu)建筑力學(xué)體系中具有受力合理,節(jié)點(diǎn)處理相對(duì)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),因而大規(guī)模的運(yùn)用于體育場(chǎng)館、游泳館及游樂(lè)園等大跨度桁架結(jié)構(gòu)體系中。針對(duì)一些工程桁架材料材質(zhì)多為Q345B的大直徑厚壁鋼管來(lái)說(shuō),在制作過(guò)程中用人工進(jìn)行火焰煨彎,不僅費(fèi)工時(shí)而且制作精度不容易控制,達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。
如圖1所示鋼管的彎制是在精確裝配好的靠模(如圖1所示)上,借助液壓泵工作所產(chǎn)生的推力,然后利用力的平衡原理進(jìn)行鋼管彎制。

圖1 工作原理
1)彎制半徑由靠模實(shí)地放樣來(lái)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位;
2)對(duì)于不同管徑大小和彎制半徑推動(dòng)力(推動(dòng)力由液壓泵工作產(chǎn)生)相同;
3)為避免鋼管彎制后發(fā)生回彈,在第一次貼合后需對(duì)以彎制鋼管進(jìn)行復(fù)樣(一般情況下是第二次貼合后延長(zhǎng)貼合的停留時(shí)間);
4)液壓泵采用雙缸進(jìn)行操作,一缸額定推力為60T,另一缸額定推力為80T。制作流程如圖2所示。

圖2 制作流程
為確保鋼管彎制過(guò)程中能夠準(zhǔn)確地把握鋼管彎曲精度,制作高精度的鋼管彎制樣模(如圖3)是非常重要的。在樣模制作前,首先根據(jù)待彎鋼管的管徑,制備一批半圓管徑的套模(如圖3),然后根據(jù)制作中待彎鋼管的曲率半徑制定出樣模的圓弧半徑,之后在操作平臺(tái)上對(duì)樣模進(jìn)行放樣后組裝,點(diǎn)焊在機(jī)器的操作平臺(tái)上,最后對(duì)照平臺(tái)上曲線進(jìn)行放樣,用焊接墊片的方法對(duì)鋼管樣模進(jìn)行精度調(diào)試,然后用工裝夾具和焊接等方法在操作平臺(tái)上對(duì)其固定,保證樣模的圓弧度和曲率半徑,達(dá)到設(shè)計(jì)所要求的標(biāo)準(zhǔn)。

圖3 樣模
在實(shí)際工程中經(jīng)常會(huì)因工程結(jié)構(gòu)體系的特殊性,管構(gòu)件連接外形相對(duì)過(guò)于復(fù)雜以及各鋼構(gòu)件中一些較為復(fù)雜的構(gòu)造節(jié)點(diǎn)和各式各樣的結(jié)構(gòu)外形,會(huì)導(dǎo)致在加工制作中很難把握構(gòu)件實(shí)際的結(jié)構(gòu)尺寸和安裝精度。因此,把握好構(gòu)件的實(shí)際結(jié)構(gòu)外形和尺寸精度對(duì)工廠的加工制作至關(guān)重要。
結(jié)合工廠加工制作的主桁架弦桿管構(gòu)件,為保證后續(xù)現(xiàn)場(chǎng)安裝的質(zhì)量。因此,在借助計(jì)算機(jī)進(jìn)行放樣時(shí),要求將相貫點(diǎn)、對(duì)接節(jié)點(diǎn)以及耳板連接開(kāi)槽區(qū)域都準(zhǔn)確無(wú)誤地表達(dá)出來(lái),以便生產(chǎn)加工的完整。制作中,受冷彎?rùn)C(jī)器①性能方面的局限,當(dāng)主桁架跨度達(dá)到幾十米的鋼管構(gòu)件,要求對(duì)其一段一段的彎制成弧長(zhǎng)不大于12.5m的零構(gòu)件出廠,對(duì)于鋼管彎制成弧長(zhǎng)小于5m的構(gòu)件,要求將相同規(guī)格型號(hào)的管構(gòu)件進(jìn)行合并,待彎管完成后再進(jìn)行拆分切割。
針對(duì)主桁架弦桿以及環(huán)形管件規(guī)格均為φ219mm×6mm 、φ245mm×8mm、φ273mm×7 mm、φ273mm×12mm的鋼管,采用單純的人工進(jìn)行彎曲,不僅在操作上存在很大的難度,在技術(shù)上也達(dá)不到設(shè)計(jì)所要求的誤差范圍值。為此,必須在現(xiàn)有的冷彎設(shè)備上制定出簡(jiǎn)便可行的制作工藝,確保在機(jī)器上加工后的彎管構(gòu)件在尺寸精度(允許誤差為0-5mm)上達(dá)到設(shè)計(jì)值,從而保證現(xiàn)場(chǎng)的順利安裝。
1)對(duì)于相同尺寸半徑而不相鄰對(duì)接以及小于5m的圓管,要求對(duì)其進(jìn)行合并,然后在合并構(gòu)件兩端各焊接一段200mm長(zhǎng)的輔助鋼管(如圖4)作為夾持端余量,但受到場(chǎng)地及操作等影響,圓弧的總長(zhǎng)度一般不大于12.5m;

圖4 鋼管主體及夾持端
2)對(duì)于必須單個(gè)進(jìn)行彎曲且圓弧長(zhǎng)度大于5m的鋼管,在鋼管兩端各焊接一段200mm長(zhǎng)的輔助鋼管作為夾持端余量后方可進(jìn)行鋼管拉彎操作。
為了防止在鋼管彎制的過(guò)程中,鋼管兩端部由于液壓推動(dòng)軸推力過(guò)大而將端部壓癟而難以校核。因此,在鋼管彎制的過(guò)程中要求將兩端部?jī)?nèi)徑中放入內(nèi)徑相當(dāng)?shù)墓に嚫舭澹ㄈ鐖D5),來(lái)減小鋼管端部變癟,從而保證弦桿在現(xiàn)場(chǎng)拼裝時(shí)對(duì)接部位能夠圓滑過(guò)渡對(duì)接。
在工廠加工制作中,考慮到現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)各主桁架之間的預(yù)留裝配間隙和焊接收縮余量,對(duì)加工的主桁架弦桿和環(huán)向構(gòu)件余量的截取顯得非常重要。從多方面來(lái)綜合考慮,在鋼管的彎制時(shí),兩端頭200mm長(zhǎng)的夾持端用焊接的方法進(jìn)行對(duì)接,這樣一方面避免從彎制好的主體材料中切割掉兩端頭200mm長(zhǎng)的夾持端,另一方面對(duì)接的加持端可以重復(fù)再利用,大大節(jié)省了鋼管的余量成本,因桁架在整個(gè)結(jié)構(gòu)體系中承擔(dān)著相當(dāng)大的載荷。因此,保證弦桿的加工質(zhì)量和工藝質(zhì)量是非常關(guān)鍵的,通常情況下是根據(jù)工藝和深化設(shè)計(jì)要求在桁架柱頂端的一榀桁架弦桿預(yù)留對(duì)接裝配余量。此外,桁架主弦桿在套料時(shí)長(zhǎng)度方向也需考慮到割縫補(bǔ)償量及切割余量等。
根據(jù)常規(guī)工藝要求,鋼管在對(duì)接時(shí),對(duì)接最短長(zhǎng)度一般大于800mm,接頭位置與相貫點(diǎn)錯(cuò)開(kāi)600mm(弦桿有插槽吊耳的情況除外),主弦桿在跨中1/3處禁止有接頭。鋼管之間的對(duì)接焊縫等級(jí)要求為全熔透一級(jí)焊縫,鋼管兩端夾持端輔助鋼管的對(duì)接焊縫要求滿焊,不允許點(diǎn)焊對(duì)接,避免鋼管在彎制過(guò)程中斷裂。
如圖5所示,鋼管在操作平臺(tái)上進(jìn)行彎制工作前,必須先根據(jù)實(shí)際情況采用合理的制作工藝方案。首先將鋼管的兩端焊接一段200mm長(zhǎng)的輔助鋼管作為夾持端余量,然后通過(guò)吊裝機(jī)械(如:行車等)放到彎管操作平臺(tái)上,啟動(dòng)液壓泵,兩液壓推動(dòng)軸對(duì)操作平臺(tái)上的鋼管有一定的預(yù)頂力,然后通過(guò)調(diào)節(jié)鋼管在操作平臺(tái)上的位置以及兩端的套模夾具,再次啟動(dòng)液壓泵推動(dòng)液壓推動(dòng)軸對(duì)鋼管進(jìn)行大弧度的推動(dòng),最后完成鋼管的彎制。

圖5 鋼管彎制成型控制
因冷彎?rùn)C(jī)器拉彎操作過(guò)程中的回彈等現(xiàn)象,故在彎制時(shí)已對(duì)其采取相應(yīng)的措施加以克服是必不可少的。加之,鋼管通過(guò)冷彎工序進(jìn)行拉彎,在加工精度方面一般能夠達(dá)到設(shè)計(jì)的要求,因此,首次拉彎的鋼管必須進(jìn)行合樣檢查(如圖6所示),避免因?yàn)闄C(jī)器調(diào)試、半徑樣模制作等存在誤差,此外,在批量及大噸位鋼管拉彎制作中,對(duì)成品構(gòu)件進(jìn)行合樣抽檢也是必不可少的。

圖6 鋼管合樣
通過(guò)對(duì)桁架弦桿彎制方案的不斷完善,在加工制作中應(yīng)嚴(yán)格按擬定的工藝及彎曲度進(jìn)行檢驗(yàn)。此項(xiàng)鋼管冷彎技術(shù)適用于各種管徑的鋼管,對(duì)于曲率較小、管徑適中的鋼管彎制有較好的效果。彎制后不僅在彎制精度上能夠得到很好的保證,在管件變形方面也能夠得到很好的控制。
1 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范[S].GB50205—2001.
2 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程[S].JGJ81—2002.