海工

吉寶船廠獲一座自升式鉆井平臺訂單

近日，新加坡吉寶船廠和阿拉伯鉆井公司（Arabian Drilling Company）簽訂了一座KFELS Mod V-B Class型高規格自升式鉆井平臺（Hull B325）建造合同。

◎ 看點：該自升式鉆井平臺將會被命名為“Arab Drill-50”（AD-50），預計交付時間將在2013年2季度。目前，船東公司預期該自升式鉆井平臺將在中東市場獲得一份長期作業合同。

大連中遠船務一座自升式鉆井平臺合同生效

日前，大連中遠船務承接的英國Foresight Limited公司海洋石油自升式鉆井平臺建造合同正式生效。這是大連中遠船務自承接“大連開拓者”超深水鉆井船后接獲的又一海洋工程新造訂單。

◎ 看點：該自升式鉆井平臺是在8月中旬簽署的建造合同，價值1.7億美元。該鉆井平臺采用LeTourneau 116E Class型設計，總長74.09米、型寬52.8米、型深7.92米，樁腿長度145.3米，工作水深100米，裝備5臺CAT3516CHD發電機，配備工作人員120人，入級美國船級社，劃為A1類海上鉆井裝置，裝備技術水平國內領先，預計交付時間為2015年第一季度。

大連中遠船務自進軍海洋工程產品新造業務以來，在原有海洋工程改裝業務的基礎上，進一步大力開拓海洋工程新造產品，更在產品技術創新、生產規劃等一些列環節上規范化控制，其嚴謹的前期技術準備及合理的生產工藝控制流程為公司積累了豐富的經驗，贏得了英國船東的信任，最終成功斬獲訂單。

吉寶蘇比克船廠連獲海工訂單

近日，吉寶企業（Keppel Corp）位于菲律賓的吉寶蘇比克船廠（Keppel Subic Shipyard）獲得荷蘭Keppel Verolme BV價值1.301億美元的合同訂單。同時，又從殼牌菲律賓公司獲得一座消耗濃縮平臺（Depletion Compression Platform）的訂單，以支援菲律賓Palawan島嶼的天然氣開采工作。

◎ 看點：Keppel Verolme也從Nederland BV取得檢修其深水建造船只的工作合同，包括涂漆 鋼鐵更新和油槽的維修等工作，預料在明年首季度交付。

Viktor Lenac船廠獲一座生產平臺訂單

克羅地亞Viktor Lenac造船廠和INAgip JV公司簽訂了一座海上生產平臺建造合同。預計將在2013年中期開工，建造時間大概為20個月。

◎ 看點：該海工平臺完工后將前往Adriatic Sea領域的伊卡西南天然氣田服役。另外，合同還包括一座同類型的備選平臺。

日本MODEC公司獲得一座FPSO訂單

11月13日，日本MODEC公司與巴西國油（Petrobras）簽署了一座FPSO的建造和包租合同意向書。預計2015年交付，這是MODEC公司第4次從巴西國油獲得FPSO訂單。

◎ 看點：該公司與其伙伴巴西Schahin公司聯合獲得訂單，先把最近收購的二手VLCC在中國大連中遠船務進行一部分的改建項目之后，為了滿足巴西本土化政策，把項目安排在巴西的造船廠建造完工。其改建之后的FPSO日均可生產15萬桶原油，儲藏能力達160萬桶。

東方重工獲4艘平臺供應船訂單

近日，江蘇東方重工有限公司接到了來自挪威客戶的4艘UT 755 LN型平臺供應船（PSV）追加訂單，預計將于2015年交付。

◎ 看點：東方重工董事長兼CEO金鑫表示：“我們很高興的看到我們的海工擴張計劃開始進行并取得了很好的進展。由于海工船舶建造的要求越來越嚴格，集團將在技術水平以及船廠管理方面提高水平。”東方重工自從宣布進軍PSV市場之后，訂單源源不斷，大大補充了其手持訂單量，在散貨船新船市場低迷的情況下，平臺供應船成為公司接單業務上的一大亮點。

Triyards獲9000萬美元鉆井平臺訂單

新加坡Triyards從一家亞洲客戶獲得一份總價9000萬美元的BH 450自升式移動鉆井平臺（selfelevating mobile offshore platform）訂單。

◎ 看點：加上新訂單Triyards的總訂單額超越7億美元。

三星重工一艘備選超深水鉆井船合同生效

11月14日，韓國三星重工和QGOG Constellation S.A.公司簽訂的一艘DP3超深水鉆井船備選訂單正式生效。這是三星重工為QGOG建造的第3艘鉆井船，預計將于2014年12月交付。

◎ 看點：該超深水鉆井船基于Samsung 12000型鉆井船自主設計，設計作業水深12000英尺，最大鉆井深度40000英尺，配備DP-3動力定位系統，還將配備2臺防噴器（BOP），6臺5.5MW推進器，有效載荷超過20000公噸。

金海重工獲自升式作業平臺訂單

近日，金海重工股份有限公司新簽訂了1座90米海工自升式作業平臺訂單。該平臺可提供海上修井和海洋工程施工服務，并設有生活區等功能區域，平臺為方形船體，帶有四個樁腿，全長約90米，船體總長78.8米，型長63.6米，型寬40米，型深5.80米。

◎ 看點：近年來，金海重工一直積極加強技術儲備，極拓展新產品領域，先后成立了海工、LNG、LPG、半潛船等多個高附加值產品項目組，為企業向高附加值產品市場轉型做準備。

揚子江獲自升式鉆井平臺訂單

據悉，揚子江船業控股有限公司旗下揚子江海工有限公司（揚子江海工）從Qatar Investment Corporation獲得了2億美元規模的自升式鉆井平臺訂單。該鉆井平臺的設計將以“LeTourneau Super 116E”為基礎，可在水下350英尺海域進行鉆井作業，鉆探深度達3萬英尺，可容納120多人，美國Cameron公司提供鉆井設備，完工之后入級美國船級社。

◎ 看點：去年底，揚子江船業宣布與卡塔爾投資公司簽訂合作協議，在新加坡設立揚子江海工有限公司，在中國設立揚子江海工（中國）有限公司。主營業務將為承包建造、鑄建并修理近海石油及天然氣海洋船舶、平臺等。

STX造船獲1+4艘超深水鉆井船訂單

11月20日，韓國STX造船從挪威Sigma Drilling AS公司獲得1+4艘BT-UDS型超深水鉆井船交鑰匙（Turn-Key）建造合同。其中，合同確定的一艘超深水鉆井船合同金額為6.72億美元，加上4艘備選船舶，總金額將達到35億美元。

◎ 看點：BT-UDS型超深水鉆井船總長230米，型寬38米，高12米，設計作業水深12000英尺，最大鉆井深度40000英尺。該鉆井船還配備了2套15000psi防噴器，并可升級至20000psi。

Besiktas船廠獲4艘物探支持船訂單

近日，土耳其Besiktas船廠和海洋工程服務公司P/FThor簽訂了4艘物探支持船（Seismic Support Vessel）建造合同。新船總長64.4米，型寬14.5米，入級DNV，定員60人，預計將從2014年3季度開始陸續交付。

◎ 看點：該批船舶已經和挪威Petroleum Geo-Services（PGS）公司簽署了租賃協議，租期10年。

挪威Kleven Verft接獲一艘OSCV訂單

近日，挪威Kleven Verft AS獲得Rem Offshore公司的一艘水下建設工作支援船（OSCV）的建造訂單。

◎ 看點：該船采用MT6022型設計，總長108米，型寬22米，預計交付時間為2014年1季度。目前，Rem Offshore公司已經為該船贏得了一份為期8+5年作業合同。

現代重工接獲一艘潛水支援船訂單

11月22日，韓國現代重工與Subsea7公司簽署了1艘潛水支援船（DSVDive Support Vessel）建造合同。新船安排在2015年交付，定員110人，在三個主機房里安裝有6臺發動機，配備DP3動力定位系統。

◎ 看點：這是Subsea 7公司的第3艘新建DSV，前2艘分別為2010年交付的“Seven Atlantic”號和2011年交付的“Seven Havila”號。

Keppel FELS接獲2座半潛式鉆井平臺訂單

11月21日，吉寶岸外與海事公司（Keppel O&M）旗下吉寶遠東（Keppel FELS）被烏克蘭國有股份制公司Naftogaz選中建造2座半潛式鉆井平臺。具體造價和交付時間將在雙方簽署正式合同時宣布。

◎ 看點：在岸外工程領域，吉寶遠東（Keppel FELS）是世界領先的設計與建造移動式岸外鉆井平臺的公司，特別擅長于自升式和半潛式鉆井平臺的建造設計。

Nam Cheong船廠獲4艘三用工作船訂單

近日，馬來西亞Nam Cheong船廠獲4艘三用工作船（AHTS）訂單，總金額約為4513萬美元。

◎ 看點：這4艘新船都將在南昌船廠位于中國的承包廠建造，總長約59米，系柱拖力62-65噸，5150馬力，配備DP-1動力定位系統，入級ABS，預計將于2014年1至4季度間交付。另外，其中1艘船將會賣給挪威客戶，長租給巴西國油，在巴西作業。另外2艘船賣給新加坡客戶，最后1艘船賣給印尼客戶，該船將在印尼海域作業。

裕廊船廠獲一座半潛式生活平臺訂單

近日，新加坡裕廊船廠和Prosafe公司簽訂了一座GVA 3000E型半潛式生活平臺建造合同。該平臺將會被命名為“Safe Zephyrus”號，預計將在2014年底交付。

◎ 看點：該平臺配備DP3動力定位系統和12點系泊裝置，定員450人，造價為2.952億美元。