公路工程軟土地基施工技術的探討

李 飛

重慶市江津區四面山旅游發展有限責任公司，重慶 402262

軟土是軟土地基的主要構成成分，是緩慢流水和靜水中不斷沉積形成的，含有少量的泥炭層和腐泥。軟土地基強度弱、不穩定、粘度小、壓縮性大，公路施工時，如果不采取正確的處理方法，路基不均勻沉降過大會導致公路工程質量大大降低，留下安全隱患，造成生命危險和經濟損失。本文論述了公路工程軟土地基出現的問題，分析了質量控制的關鍵，并總結了施工技術的重點。

1 軟土地基對路面的破壞

地基是公路的基礎，承受著地基以上的所有荷載，直接影響公路的穩定性。由于施工條件的限制，軟土地基的問題始終得不到合理的解決，常常造成路基沉陷和路面破壞。總結分析軟土地基公路出現的各種問題，破壞作用主要體現在以下3個方面：

1）硬化問題。軟土地基處理材料的混合使用常常要考慮軟土地基內部結構的不穩定帶來的影響，如果混合比例不符合軟土地基的要求會導致硬化不均勻現象；

2）侵蝕問題。路面結構的主要構成材料是砂、石、水泥等顆粒細料。鋪設這些材料之后路面難以承受雨水的沖刷，引起侵蝕問題，破壞了材料的緊密性；

3）沉降問題。公路中經常出現路基不均勻沉降的現象，主要原因是軟土地基不牢和通車后車流量增大。

2 施工過程中的質量控制

針對路基施工出現的各種問題，施工單位在施工前應該先制定好地基處理的工藝流程，引用科學可行的技術方案指導。地基施工過程中，可以控制幾個關鍵的參考指標提高施工質量，有效地解決軟土地基的質量問題：

1）自然土。軟土地基的基本構成是自然土，它的土質情況決定了地基上層的密實度。施工前，應該對自然土進行試驗，分析自然土的顆粒狀況。顆粒越細的自然土，回彈模量越低，越符合路基的使用要求；

2）含水量。路基填土材料的含水量要處在規范要求范圍內，避免由于水分的蒸發導致路基的收縮，出現裂縫。施工現場的負責人要協同技術人員嚴格控制路基填料的含水量，如果含水量超標，要晾曬后使用。同時，施工階段要盡量避免暴曬和雨淋， 嚴禁水泥、石、砂的含水量增多；

3）密實度。軟土地基上鋪設路基是保證路基質量的關鍵，密實度可以反映路基各個層面的壓實狀態，判斷出該路基層是否符合規范要求。路基施工階段，施工人員要嚴格檢測路基的穩定性、強度、耐久性，確保路基密實度得到保證。

3 軟土地基的施工技術重點

施工單位及時采取有效的技術方案處理施工過程中的問題才能保證路基的穩定。軟土地基作為路基的地基層，不僅影響施工的順利進行，也決定了公路的使用性能。針對基存在的硬化、侵蝕、離析等問題，施工單位應該注意以下幾點：

1）合理確定配合比。試驗工程師要通過一系列的實驗分析軟土地基的強度、穩定性等，確定合理的摻料配合比，避免地基鼓脹、裂縫、坑陷等問題。

2）高效的排水系統和加壓系統。施工單位應該保證排水系統的通暢，及時將地基的水引出，促進地基排水固結的加快。同時，利用加壓系統對土體施加荷載，提前完成沉降固結。比如，在地基土中設置豎向排水體和水平排水墊層，以縮短排水距離、改變地基排水邊界條件、加快排水速度，然后進行加載，提高固結速度；

3）沉降處理技術。軟土地基施工過程中，地基沉降現象頻繁發生，破壞了路面結構穩定。施工單位應該采取新的技術方案從不同的方面處理沉降現象。目前，處理沉降的常用技術有石灰技術、管樁技術、鋪墊技術、填補技術等，施工人員要根據施工的具體環境和施工條件合理選擇：

（1）石灰技術。作業人員運用該技術時要按照標準流程操作，采用人工或機械將軟土清除，填放生石灰(達坑深度的1/3)，進行回填碾壓。生石灰具有吸濕性，可以加強軟土地基層面的密實度，增強抗裂、抗震性能；

（2）管樁技術。對于軟土厚度較大的區域，為了避免填土高度太大可以選用這種技術。這種技術需要結合預應力管樁方法，操作時，要按照路橋工程的相關施工規范進行。此外，要選擇與軟土地基相適應的管樁結構;

（3）鋪墊技術。該技術主要是利用一個砂層處理過渡段的軟基，還可以提高路基的排水性能。填土施工時，軟土路面的負荷會逐漸變大，路基內材料由于荷載的壓力，材料緊密性加強，顯著提高了軟土地基的強度;

（4）養護技術。科學的養護方案有助于軟土地基的強度發展，促進施工作業的順利進行。施工項目組應該安排專業人員參與養護工作，確保養護環節中的操作符合相關規范，保證工程質量。

4 結論

軟土地基對公路路基的穩定影響很大，由于軟土地基本身性質的特殊性，使得公路軟土地基的施工技術成為了一大難題。隨著科學的發展，施工工藝的快速發展，公路軟土地基的應對方法越來越多，不同的施工環境可以采用不同的方法。但是，總結我國當前所有的軟土地基施工方法，不難發現，處理軟土地基問題還沒實現大創新，目前存在的方法都是在原始的施工工藝上慢慢改進而成。由此，我國應該加大力度研究公路軟土地基的施工工藝和措施，提高公路的穩定性和安全性，減少工程事故的發生。

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