城市大氣環(huán)境中污染物的產(chǎn)生及治理

白海梅

吉林省白城市洮北區(qū)環(huán)保局監(jiān)測站，吉林白城 137000

近年來我國經(jīng)濟(jì)增長速度平穩(wěn)，由于有了一定的基礎(chǔ)，因此凈增長迅速。在這樣的經(jīng)濟(jì)背景之下，我國城市化進(jìn)程向前飛速推進(jìn)，然而環(huán)境問題，確實城市化過程中一個不容忽視的重點。

1 我國城市大氣污染構(gòu)成因素

所謂大氣污染，就是指人類生產(chǎn)、生活活動或自然界向大氣排出各種污染物，其含量超過環(huán)境承載能力，使大氣質(zhì)量發(fā)生惡化，使人們的工作、生活、健康、設(shè)備財產(chǎn)以及生態(tài)環(huán)境等遭受惡劣影響和破壞的現(xiàn)象。城市作為我國經(jīng)濟(jì)命脈中的核心節(jié)點，聚集了大量的人口并展開了眾多經(jīng)濟(jì)行為，而這些經(jīng)濟(jì)行為和人口，直接對城市環(huán)境產(chǎn)生了不可逆轉(zhuǎn)的危害。

從污染成分角度看，空氣中的顆粒物，以及硫化物和碳化物是目前我國城市大氣環(huán)境中普遍存在的主要污染成分。我國超過一半城市的顆粒污染物濃度超過二級標(biāo)準(zhǔn)，對于硫化物的排放狀況而言，雖然隨著最近幾年相應(yīng)法律法規(guī)的出臺，使得目前對于硫化物的排放已經(jīng)開始呈現(xiàn)出逐年減少的態(tài)勢，但是由于多年來對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的追求以及對環(huán)境關(guān)注程度的低下，因此在大氣環(huán)境中積累的氧化硫總量仍然不可忽視。最后，碳化物作為化石類燃料消耗的直接排放物，作為溫室效應(yīng)的主要疑犯之一，其排放總量同樣不能忽視。碳排放量的增加，一方面是工業(yè)發(fā)展的后果，另一方面則是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而陡然增多的汽車導(dǎo)致。

從目前我國城市發(fā)展的狀況看，由于每個城市都采取了不同的發(fā)展路線，因此在大氣污染方面也各有不同，但還是可以歸納出一些普遍存在的污染源，只有明確了污染源，才能進(jìn)一步采取有效措施。

1.1 工業(yè)發(fā)展

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在很大程度上借由工業(yè)的發(fā)展而帶動，對于我國工業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r而言，是逐漸從城市成長起來，并且在壯大的過程中向城市邊緣遷移。最開始的工礦企業(yè)，通常都在不同程度上受到了政府的支持，并且在當(dāng)時我國城市發(fā)展尚不很發(fā)達(dá)的前提之下，大多都建在了城市中心位置。這些早期的工礦企業(yè)，給城市污染帶來了直接的影響，是我國城市早期發(fā)展導(dǎo)致大氣環(huán)境問題的主要污染源。隨著城市化進(jìn)程的深入，工業(yè)開始向城市邊緣以及農(nóng)村遷移，這種行為雖然在一定程度上緩解了城市污染，但是對于更大范圍內(nèi)的環(huán)境仍然有著很大壓力，而這種壓力即便處于綠色科技的影響之下也難以消除。

1.2 車輛激增

車輛是城市大氣環(huán)境污染的另一個主要誘因。對于我國而言，車輛的占有率遠(yuǎn)不如發(fā)達(dá)國家，而隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，車輛的占有率畢竟呈現(xiàn)出顯著上升趨勢，而車輛排放的廢物目前已經(jīng)成為了城市大氣污染的一個主要因素。目前我國對于車輛上路的管制已經(jīng)給予了足夠的重視，但是仍然在一定程度上存在問題。

1.3 燃燒釋放

化石性燃料的燃燒，直接回給大氣帶來污染，從顆粒污染物一直到硫化物和碳化物，都會有一定量的排放。對于化石燃料的然繞，主要指城市生活使用的相應(yīng)煤炭和石油產(chǎn)品，其中包括飲食需要的燃燒活動以及取暖需要的燃燒活動兩個方面。

2 改善城市環(huán)境問題對策

通過上文中針對于城市大氣污染主要影響因素的討論，可以大概確定出普遍存在于我國城市環(huán)境中的主要大氣污染源頭。在進(jìn)行治理的時候，可以針對上述問題采取相應(yīng)舉措。具體而言，可以采取的著手點有如下幾個方面。

2.1 規(guī)范工業(yè)以及交通發(fā)展

工業(yè)的發(fā)展，不僅僅對于大氣環(huán)境會產(chǎn)生威脅，對于水體、土壤等都會產(chǎn)生威脅。針對工業(yè)的這種危險特征，首先要規(guī)范工業(yè)發(fā)展的整體狀態(tài)。對于目前已經(jīng)出臺的眾多環(huán)境保護(hù)條例，必須落實到位，在落實的過程中實現(xiàn)多層面的互相監(jiān)督，確保獎懲制度的有效性。

對于車輛的陡然增加，鑒于其是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果，不宜采取強(qiáng)制措施，但是應(yīng)當(dāng)深入考察車輛對于環(huán)境的影響狀況。對于排放不達(dá)標(biāo)的車輛，應(yīng)當(dāng)采取必要的懲罰措施，除了一些進(jìn)行調(diào)節(jié)的經(jīng)濟(jì)手段以外，相應(yīng)的強(qiáng)制性限制措施也是必須的。

2.2 大力發(fā)展綠色科技

目前各個行業(yè)的綠色科技都有著不同程度的發(fā)展，綠色環(huán)保科技作為對環(huán)境的一種重要拯救手段，必須受到行業(yè)和相關(guān)部門的重視以及支持。在對目前環(huán)境問題進(jìn)行充分認(rèn)識的基礎(chǔ)上，有針對性的進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)。具體工作中，可以在政府的支持性框架作用下，推動科技研發(fā)的資金環(huán)境形成，確保技術(shù)研發(fā)的自發(fā)性以及健康發(fā)展。

此外，還應(yīng)當(dāng)拓展視野，從技術(shù)經(jīng)濟(jì)的角度出發(fā)對綠色科技進(jìn)行新的審視。在對其進(jìn)行支持發(fā)展的基礎(chǔ)上，也將相應(yīng)的綠色技術(shù)視為一件產(chǎn)品，將其推向國際市場，切實產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，形成資金的良心循環(huán)。

2.3 加強(qiáng)城市綠化

城市環(huán)境不斷惡化的另一個原因就是過度的城市化導(dǎo)致植被大面積破壞，熱島效應(yīng)以及其他環(huán)境問題也會隨之出現(xiàn)。有鑒于此，應(yīng)當(dāng)在對環(huán)境污染問題進(jìn)行控制的基礎(chǔ)上，盡最大可能恢復(fù)植被，平衡城市生態(tài)環(huán)境。樹木和植被不但對于城市美觀至關(guān)重要，對于空氣的凈化作用也不能忽視。

在開展城市綠化的過程中，應(yīng)當(dāng)首先注意植被功能的選取，而非美觀。雖然城市植被在很大程度上服務(wù)于城市景觀，但是就目前環(huán)境的嚴(yán)峻形勢來看，其功能性同樣意義重大。

3 結(jié)論

城市是一個復(fù)雜的環(huán)境構(gòu)成，工業(yè)和為數(shù)眾多的居民都存在于這個相對局促的空間內(nèi)，因此環(huán)境問題就更需要重視。在實際的工作中，只有各個方面的通力合作與共同重視，才有可能對環(huán)境治理產(chǎn)生良好的效果。

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