路基開挖施工技術(shù)及其安全施工要點(diǎn)

戰(zhàn)艷雙 何立東

（1.黑龍江省龍建路橋第四工程有限公司 黑龍江 哈爾濱 150000；2.黑龍江省鼎昌工程有限責(zé)任公司 黑龍江 哈爾濱 150000）

1 路基挖方施工方法

1.1 施工方法

路基土方開挖按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)自上而下分層呈臺(tái)階式開挖，邊開挖邊防護(hù)。開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，及時(shí)修改施工方案及挖方邊坡，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在本樁100m以內(nèi)的利用方采用推土機(jī)推送，運(yùn)距遠(yuǎn)的利用方、棄方采用挖掘機(jī)挖裝，自卸車運(yùn)輸。

1.2 施工工藝

路基挖方施工工藝流程如下：

施工放樣→地表清理→分層開挖→裝車→運(yùn)輸→人工從上至下刷坡防護(hù)。

1.2.1 路線施工準(zhǔn)備工作

恢復(fù)中樁，放出路塹開挖邊線的具體位置，并將施工中所有標(biāo)樁做固定性保護(hù)。

1.2.2 清理場(chǎng)地及拆除

人工配合機(jī)械清除施工范圍內(nèi)的表土、雜物有機(jī)質(zhì)和腐殖土，清除妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等。

1.2.3 土方開挖

（1）用推土機(jī)或挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)要求自上而下地進(jìn)行取土，施工用推土機(jī)和挖掘機(jī)及自卸汽車配合，將合適的材料直接調(diào)運(yùn)到填方地段。用于路基填筑。對(duì)于高邊坡施工地段，清表后至土石開挖前，要通知監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)部門，共同排查是否有大中型滑坡的可能，待施工方案確定后再行施工。

（2）高邊坡施工地段，在開挖至邊坡線前，要預(yù)留一定的寬度，確保刷坡過程中設(shè)計(jì)邊坡線外的土層不受擾動(dòng)。每下挖2-3m要對(duì)新開挖的邊坡刷坡，同時(shí)清除危石、松動(dòng)石塊，穩(wěn)定的孤石應(yīng)保留。對(duì)于大于30米的高邊坡施工采取分級(jí)開挖，隨即支擋，挖一級(jí)，支擋一級(jí)，把開挖工程與邊坡防護(hù)工程有機(jī)結(jié)合。嚴(yán)禁采用一挖到底再進(jìn)行邊坡加固防護(hù)的施工方法。

（3）開挖過程中如果遇到地下水時(shí)，不得隨意堵塞泉眼，要采取臨時(shí)排導(dǎo)措施，確保施工作業(yè)面不積水。

（4）經(jīng)常檢查路基的中線位置和標(biāo)高，保證開挖邊坡不陡于設(shè)計(jì)。當(dāng)挖方區(qū)路床0.8m范圍內(nèi)為土質(zhì)時(shí)，應(yīng)采用滲水性好的材料進(jìn)行超挖回填碾壓。雨季開挖路塹時(shí)，采取分層開挖，每層底面有大于2～4%的橫坡，以利排水。挖方邊坡面與路槽頂面預(yù)留30cm厚，待雨季過后，再修整到設(shè)計(jì)要求。

（5）對(duì)高液限土挖方路段路面結(jié)構(gòu)下設(shè)備20cm碎石墊層，并向下超挖60cm換填粗粒土或其他合格土。對(duì)高液限土挖方路段，在換填粗粒土底部鋪設(shè)一層不透水復(fù)合土工布隔阻地下水。

1.3 石方開挖

路基石方開挖采用自上而下分層開挖的施工方法，選用2臺(tái)液壓潛孔鉆機(jī)和二部潛孔鉆機(jī)。淺挖路塹選用YT-28手風(fēng)鉆造孔。深挖路塹邊坡采用預(yù)裂爆破，淺挖路塹邊坡采用光面爆破。炸藥選用2#巖石銷銨炸藥，雨季選用1/3乳化油炸藥，非電塑料導(dǎo)爆管傳爆，梯段微差爆破網(wǎng)絡(luò)起爆。

針對(duì)具體的施爆方案確定爆破設(shè)計(jì)參數(shù)，一般情況下，單位巖石的硝銨炸藥量（kg/m3）,軟石為0.26-0.28，次堅(jiān)石為0.28-0.34，堅(jiān)石為0.34-0.35。炮眼深度和爆破巖石的厚度之間的系數(shù)，堅(jiān)石為1.0-1.15，次堅(jiān)石為0.85-0.95，軟石為0.7-0.9。炮眼間距參照a=b*W確定，其中a-炮眼間距，W-最小抵抗線，b-系數(shù)，采用電雷管起爆為0.8-2.3。

每開挖一層即清坡處理一層。施工過程中注意巖性變化及開挖邊坡坡比的調(diào)整。

遠(yuǎn)運(yùn)利用方用EX300液壓挖掘機(jī)或ZL50裝載機(jī)裝15T自卸汽車運(yùn)輸，多余土石方運(yùn)往棄土場(chǎng)。

1.3.1 爆破開挖石方，本合同段按以下程序進(jìn)行：爆破影響調(diào)查與評(píng)估→爆破施工組織設(shè)計(jì)→培訓(xùn)考核、技術(shù)交底→主管部門批準(zhǔn)→清理爆破區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)的危石等→炮眼鉆孔作業(yè)→爆破器材檢查測(cè)試→炮孔檢查合格→裝炸藥及安裝引爆器材→布設(shè)安全警戒崗→堵塞炮孔→撤離施爆警戒區(qū)和飛石、震動(dòng)影響區(qū)的人、畜等→爆破作業(yè)信號(hào)發(fā)布及作業(yè)→清除盲炮→解除警戒→測(cè)定、檢查爆破效果（包括飛石、地震波及對(duì)施爆區(qū)內(nèi)構(gòu)造物的損傷、損失等）。

1.3.2 石方開挖嚴(yán)禁使用洞室爆破，施爆前，首先調(diào)查空中纜線、地下管線的位置，以及開挖邊界線外可能受爆破影響的結(jié)構(gòu)物結(jié)構(gòu)類型、居民居住情況等，然后制定詳細(xì)的爆破技術(shù)安全方案及爆破施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師及相關(guān)單位審批，而且爆破作業(yè)必須符合《爆破安全規(guī)程》（GB6722）的規(guī)定。

1.3.3 石方開挖的爆破作業(yè)和爆破器材的工地管理，按規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。對(duì)爆破的運(yùn)輸、存放、收發(fā)、警衛(wèi)、安全等措施，遵守地方管理部門的有關(guān)規(guī)定，制訂相應(yīng)的安全措施。

1.3.4 邊溝、截水溝及排水溝的開挖

開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

開炸石質(zhì)邊溝、排水溝用潛孔鉆打眼，少量炸藥爆破，達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙的要求。

所有排水溝渠的開挖，應(yīng)從下游出口向上游開挖。

2 路基整修

各段路基工程完工后，本合同段組織人員自驗(yàn)，按設(shè)計(jì)文件要求檢查路基中線、高度、寬度、邊坡坡度和截、排水系統(tǒng)。并根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計(jì)劃，進(jìn)行路基整修。

2.1 路基表面整修

土質(zhì)路基表面的整修，用機(jī)械配合人工切土、補(bǔ)土，并配合壓路機(jī)械碾壓，不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。

2.2 路基邊坡整修

土質(zhì)邊坡按設(shè)計(jì)要求坡度自上而下進(jìn)行，不得以土貼補(bǔ)。依路肩邊線樁按設(shè)計(jì)坡率掛線，推土機(jī)、平地機(jī)或人工刷去超填部分，采用路基邊坡夯實(shí)機(jī)進(jìn)振搗梁實(shí)。當(dāng)填土不足或受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，應(yīng)將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填筑，仔細(xì)夯實(shí)。

3 路基土石方的安全施工注意事項(xiàng)

3.1 多臺(tái)機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，各機(jī)械之間應(yīng)注意保持必要的安全距離，由人工配合機(jī)械進(jìn)行輔助作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員要注意觀察，嚴(yán)禁在機(jī)械正在作業(yè)的范圍內(nèi)滯留。

3.2 本合同段施工便道、便橋一律設(shè)立警示和交通標(biāo)志，尤其在冷厚線與便道、便橋的平交道口處必須設(shè)立。施工車輛必須嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)。

3.3 機(jī)械在路基高邊坡、邊溝、基坑邊緣、不穩(wěn)定體上作業(yè)時(shí)，要設(shè)專人指揮。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病運(yùn)行。

3.4 施工設(shè)備均具有安全裝備，設(shè)備定期保養(yǎng)、檢修，嚴(yán)禁違章作業(yè)；工地用電設(shè)漏電開關(guān)，全面落實(shí)“三相五線制”。

3.5 針對(duì)路基高邊坡的特點(diǎn)，凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)者必須按規(guī)定佩帶和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。施工現(xiàn)場(chǎng)有危險(xiǎn)的地方，掛相應(yīng)的安全標(biāo)志，以提醒員工注意。高邊坡實(shí)施防護(hù)加固工程時(shí)，作業(yè)上方布設(shè)安全網(wǎng)。

3.6 工地設(shè)置宣傳安全生產(chǎn)的標(biāo)語，危險(xiǎn)處懸掛相應(yīng)的安全警示標(biāo)志。

4 結(jié)束語

路基是用土或石料修筑而成的線形結(jié)構(gòu)物。它承受著本身的巖土自重和路面重力，以及由路面?zhèn)鬟f而來的行車荷載，是整個(gè)公路構(gòu)造的重要組成部分。相對(duì)于其他復(fù)雜的結(jié)構(gòu)相比，路基承擔(dān)的交通任務(wù)是最基礎(chǔ)最重要的，雖然施工工藝早已很成熟，但對(duì)于路基開挖施工的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)仍是十分有必要的。

［1］羅竟,鄧廷權(quán).路基工程現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)[M].人民交通出版社,2004,6.

［2］李浩宇.路基施工技術(shù)[M].北京理工大學(xué)出版社,2010,5.

［3］高建立,尹如軍.公路路基設(shè)計(jì)與施工[M].黃河水利出版社,2005,9.