論高速公路工程施工中機械設備的管理

王彥彪

(蘭州公路總段工程處 甘肅 蘭州 730046)

1 公路機械管理的現狀及管理中存在的問題

長期以來，我國公路機械管理同其他門類的管理一樣，形成了一種僵化、封閉、制度化的管理模式。使用單位對公路機械“等、靠、要”、“重使用、輕管理”、對公路機械的利用率極低。很多大型專用設備，使用一次工程就長期閑置。由于閑置期缺乏甚至沒有必要的維修保養，導致設備損壞的現象屢見不鮮。施工機械設備管理中常出現如下問題：

1.1 施工設備不配套影響工程進度和質量。一般來講，工程中標后組建項目部，而從各項目部調配的部分機械設備技術較落后、工作狀態較差，將這些設備投入到高速公路工程建設中，會響工程進度和質量。同時由于受各種外界因素的影響，工程機械不得不加班、長時間超負荷運行，這將直接影響機械的技術狀態和使用壽命進而影響了工程效率和質量。

1.2 生產管理與機械管理矛盾。路橋施工技術人員組成項目部，機械管理人員往往不在項目部或不是項目部重要組成人員，在項目部中的生產管理人員又不懂或較少懂得機械使用管理，對機械的正確使用、定期保養等知識知之甚少，機械操作手對施工技術所知也少，往往處于被動施工或受支配地位。

1.3 管理制度落實不到位，機械設備管理工作流于形式。對有關機械設備管理法規和規章制度執行不到位，致使機械使用中諸如保養制度、使用制度和經濟核算制度等很難實行，造成機械設備管理工作很難正常開展，影響工程順利進行。

2 加強機械設備管理、降低運行維護成本、提高效率的措施

2.1 組建機械設備組織管理體系，強化機械強化設備管理。機械設備組織管理體系是指高速公路建設項目中有關機械設備的組織計劃，機械種類、數量和編排以及進出場計劃和機械總量控制等各方面的有機協調系統。它是工程建設順利進行的前提保障。項目部成立時應立即建立健全項目設備組織管理體系，及時上報組織計劃，組織機械到位，并深入了解各機械技術狀態，撤換低劣機械，為工程順利進行做好準備。對設備組織工作周密安排，制定詳盡的設備組織計劃，做好設備的組織、調配，保證工程建設中設備的高效使用。

2.2 精心挑選優秀操作人員，用好新購機械設備。對于新購機械設備，要選拔素質較高、責任心強的操作員，協同廠方做好設備的安裝調試，發現問題及時解決。并實行嚴格的崗前培訓，在熟練掌握操作規程、操作技術基礎上，方可上機工作。

2.3 強設備技術維護，保障設備正常運行。在項目建設啟動前應該對所有到場的運行機械進行一次全面的啟動檢查，并組織操作人員對機械設備進行調試和例行保養，包括三濾檢查、加注潤滑脂、緊固螺栓以及油品的污染程度檢查。在機械設備保養工作中，要樹立“按時保養、按級保養、按項保養”的現場管理思想，突出“科學性、強制性、預見性”，做到防患于未然。機務管理者要按照機械保養使用說明書制定切實有效的保養計劃，操作人員每天要堅持按“清潔、緊同、潤滑、調整、防腐”的十字作業法做好工作，對于存在問題的機械，應編制合理的檢修計劃，并立即組織實施。將不必要的作業隱患消除在啟動之前，做到消除隱患，預防風險，提高效率。

2.4 做好操作人員培訓管理工作。操作人員要服從項目安排，嚴格按照操作規程，密切觀察設備的動態狀況，杜絕因油水等問題影響工程進度。要熟悉本機情況，遇有問題要及時向項目部或機械設備管理人員匯報，及時排除各種隱患，解決所出現的問題。

2.5 嚴格機械保養制度。操作手要嚴格按照保養制度保養機械設備，避免過時保養，使機械保持良好的工作狀態。對利用率高、易損壞、易出故障的設備應做好跟蹤診斷，變事后修理為預防性修理。機械發生異常現象時應立即停機檢查，杜絕機械帶病工作，并及時向設備管理人員匯報，以便迅速組織維修人員進行現場搶修。在設備維修工作中要配備技術水平高、經驗豐富的維修人員，注重裝配工藝和優化修復工藝。

2.6 做好配件供應工作。無論是設備的正常保養，還是一般故障的排除，都要使用各種配件和輔助材料，而高速公路工程施工工地一般距離城市較遠，臨時購買配件費時費力，因此充足的配件供應是確保設備正常運轉的保障，是設備現場管理工作中的重要環節。要建立專用配件倉庫，按需配置配件，合理庫存；建立嚴格的配件領用制度，按規定辦理出庫手續，控制成本，降低消耗；嚴把配件采購關，堅持“貨比三家，擇優購買”的原則，與品種全、信譽好的配件商店簽訂定點供貨合同，提高配件的采購質量。

2.7 建立機械使用情況數據庫。機械管理人員要對工程機械做好跟蹤了解，及時掌握設備使用情況，及時對操作人員進行設備狀況提示和建議，做到管理有數據，使用有跟蹤。

2.8 加強機械設備的成本核算，降低設備運行成本。應對燃油、潤滑油和維修費等執行單機登記，隨時掌握設備完成單位產量、所需動力、配件消耗等雜費開支等情況。健全機械設備使用記錄，對運轉臺班、臺時、完成產量、油料、配件消耗等做好基礎資料的收集，按月匯總和對使用效果進行分析評價，以便對機械使用技術指標的比較和調整。

2.9 要建立設備維修基金，保障設備正常使用。機械設備的維修是機械設備正常、高效使用的前提和保障。有了充足的維修經費，才能保證機械設備的及時維修和正常使用。設立機械維修基金，實行專款專用，能夠有效解決項目部在設備維修方面的資金短缺問題。

2.10 提高租賃設備使用效率。對項目部暫時沒有或缺少的機械設備應當適時進行租賃，保證項目進展。租賃時應做好市場調查，依托市場規律，簽好設備租賃合同，降低租賃風險，提高租賃設備使用效率。

2.11 做好閑置機械外租工作。在市場經濟條件下，要依托市場，靈活外租，提高設備管理的經濟效益。高速公路工程施工所需要的機械設備規格較多，品種復雜，且由于路面等級的不斷提高，施工單位原有的機械設備不能滿足需求，而無施工任務單位的許多設備卻在閑置，造成供需失調。因此，要依托市場，運用市場規律做好營運租賃工作。通過設備靈活外租，利用閑置設備，合理再利用二手設備，減少技術落后風險等等有效措施，提高機械設備管理水平，創造機械設備管理最佳經濟效益。

［1］胡世峰.公路機械現代化管理[J].現代高速，2006(4).

［2］吳彪.高速公路瀝青路面養護機械優化配置與評價體系的研究[D].長安大學，2004.

［3］文立環.高速公路養護方案與機械設備的改進研究[D].長安大學，2011.