岳躍法,徐曉明
海洋化工研究院有限公司,山東青島 266071
近年來,隨著國內經濟的快速發展,以及國家開發海洋資源的政策支持,全球大宗貨物的運輸、海洋工程建設和海洋旅游產業開發對船舶的需求十分迫切,國內造船業如雨后春筍般快速崛起,造船業強勁發展的同時對于海洋環境保護工作提出了新的挑戰和更加苛刻的要求,特別是對于國內船舶涂料的生產和研發技術產生了無形的壓力。
當前國內的船舶制造業主要集中在珠三角、長三角地區、渤海灣,船舶涂料生產基地和市場也多集中在這些地方。然而面對國外的船舶涂料生產企業的競爭挑戰,以及自身技術革新意識的薄弱,船舶涂料的生產技術和銷售現狀并不樂觀。主要表現在:
第一,國外先進技術與國內落后科技之間的競爭沖突。雖然國內的船舶制造業的起步比較早,但是在技術革新方面的工作明顯做的不到位,特別是船舶涂料行業的發展受到國外知名企業的挑戰。入駐三大船舶制造基地的國外船舶涂料企業就占據當地市場份額的絕大部分(主要品牌是:國際、佐敦、海虹等),而國內企業在引進科學生產技術方面缺乏自覺主動意識,被動地為競爭對手提供免費的勞動力和低廉的生產原料,無法與其抗衡,從而降低了國內企業的品牌意識和競爭市場。特別是在船舶涂料發展的歷程中,國外企業自覺地拋棄傳統落后的生產技術,采用試驗效果良好的品種,以多功能、耐沖擊性高、硬度高、附著力強的船舶涂料壟斷國內市場,在船舶分段的制造過程中,配置有針對性的涂裝程序,因而形成品質保證的品牌船舶涂料。而國內的船舶涂料缺乏自主創新意識,生產工序始終停留在傳統單一的技術層面。
第二,船舶涂料生產技術高標準要求和產業制造過程的單一性之間的矛盾。由于船舶涂料屬于技術含量高、附加值高的特殊涂料,因而船舶涂料的制造企業在生產技術上必須做到不斷提升的自覺觀念,特別嚴格要求對船舶材料處理的技術,以及對海洋環境的質量標準的適應。但當前國內的船舶涂料企業只是單一地行使制造的功能,沒有實現涂裝過程的整體統一化,企業自身對于優化涂裝工藝的水平沒有得到切實地跟進,因此在內地的市場份額中并不具備過硬的競爭地位。船舶涂料企業必須將生產技術升級作為動力目標,努力調整企業的制造重心,以發展船舶涂料的防腐蝕性能和環保功效作為品牌技術提升的高度。
隨著現代企業的發展速度加快,國內船舶涂料企業應自覺地在生產技術上做出革新,加強涂料性能的研究,建立科學研發基地。同時企業應當加強對于技術人員的技能培養,自覺地將整個企業的發展水平與標準化的生產靠攏,有效地占據市場份額。為了提高國內船舶涂料企業的銷售業績,不斷地創造自身的品牌效應,企業應當逐步變革自身的銷售模式。
首先,自覺地樹立可持續發展的環保意識,明確科學合理的銷售理念。為了迎合建設資源節約、環境友好型社會的要求,船舶涂料企業應當努力開發健康安全環保品牌,杜絕船舶制造使用過程中潛在的安全隱患,以及給海洋環境造成的污染影響。從綠色生產、環保涂裝,到科學銷售,企業應當樹立與時代發展要求相適應的銷售理念。只有船舶涂料的質量得到質的飛躍,生產技術得到明顯的提升,才能穩定企業自身的發展,才能為長遠的銷售之路架設高品牌的橋梁。
其次,建立完善的銷售策略,由封閉式的銷售渠道轉換為開放式的銷售趨向。由于當前國內船舶涂料企業對自身的生產經營模式沒有做到及時的更新,因而銷售業績依然沒有達到傲人的水平,所面向的銷售對象依然停留在國內為數不多的船舶生產制造企業。船舶涂料企業應當針對不同地區的生產需要,建立完整的有針對性的銷售策略,打破封閉式的銷售渠道,走向開放式的發展方向。企業可以聯合國外的知名品牌,借鑒有效地技術,建立相互合作的高平臺,從中獲得技術和經驗的提升。
最后,開創船舶涂料企業的品牌意識,提升自身銷售地位。實質上國內船舶涂料企業在完善自身的生產銷售發展過程中,能自覺主動地緊跟時代的步伐,向其他企業學習。但是企業自身缺乏建立品牌觀念,打造精品意識,因而無法脫離傳統銷售模式的套路,所能取得銷售業績也效果平平。船舶涂料企業應當根據自身生產的環保無機涂料,努力打響自身的品牌,營造良好的企業文化,建立完善的企業機制,將品牌銷售模式放在首位。重點研究與時俱進的涂料,為企業從國內走向國際發展減少品牌障礙,在船舶涂料銷售市場上占據自己的一席之地。
目前我國的海洋開發不斷深化擴大化的趨勢,將有力地刺激船舶涂料企業的發展。然而面對機遇與挑戰并存的發展環境,企業自身在努力改善技術現狀的同時,為能夠開拓企業銷售的前景,催生高效傲人的銷售業績,企業應當在涂料銷售策略、模式、渠道、方向上花費更多的人力物力財力,以確保企業長遠健康的發展。
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