中埋式止水帶的施工方案

盧軍燕

河南理工大學萬方科技學院,河南鄭州 451400

1 工程概況

白力塢隧道全長為2182m，隧道進口里程DK332+482，出口里程DK334+673,中心里程DK333+581，進口DK332+514～DK332+522段為明洞，長8m，隧道最大埋深160m。

本隧道位于右偏R=7000m曲線上，線路采用進口向出口上坡的單面坡、坡度7‰。在隧道混凝土施工中需要設置多處變形縫及作業施工縫。

2 施工工藝

2.1 施工方法

施工準備-測量定位-加工安裝鋼筋卡-立端頭底層模板-固定止水帶-立端頭上層模板-加固模板-澆筑混凝土。

2.2 施工要點

1）施工中，若發現有破裂現象要及時修補，否則在接縫變形和受水壓時止水帶抵抗外力的能力就會大大降低。而且，在施工過程中，由于混凝土中有許多尖角的石和銳利的鋼筋，所以在澆搗和定位止水帶時，應注意澆搗的沖擊力，以免由于力量過大而刺破止水帶；2）固定止水帶時，不得損壞本體的部分，只能在止水帶的允許部位上穿孔打洞；3）在止水帶定位時，要防止止水帶翻滾、扭結，應該使其在界面部位保持平展，如果發現有扭結不展現象應及時進行調整；4）在澆注固定止水帶時，為了避免單側縮短，影響止水效果，應盡量防止止水帶偏移；5）在混凝土澆搗時為了防止止水帶和混凝土結合不良而影響止水效果，還必須對混凝土充分震蕩；6）止水帶接頭必須粘接良好，如施工現場條件具備，可采用熱硫化連接的方法。不加任何處理的所謂“搭接”是絕對不允許的。

3 施工方案

白力塢隧道中埋式止水帶固定施工中共制定了兩套施工方案，現將方案制定情況介紹如下：

方案一：

1）固定耳筋加工。固定耳筋可采用φ6或φ8鋼筋加工；2）在待澆筑混凝土內側沿止水帶布設環線每隔0.5m～0.8m布設一根固定耳筋。所布設的耳筋必須要與仰拱主筋N1 、N2筋牢固焊接保證耳筋穩固；3）立端頭底層模板。底層模板的高度依據仰拱設計混凝土的厚度確定，高度按照混凝土設計厚度的一半并減小2cm確定（減小的2cm在立模時使用木楔在混凝土澆筑結束后打掉木楔方便脫模）。底層模板采用12cm×12cm方木加固每隔0.5m一根并起到對止水帶的支撐；4）立端頭上層模板。上層模板按照底層模板同樣方法施工，在模板加固時要與底層模板對稱同樣采用12cm×12cm方木加固；5）檢查止水帶加固情況，澆筑混凝土。

方案二：

1）鋼筋卡加工。鋼筋可采用Φ12鋼筋加工；2）沿止水帶布設環線每隔0.5m～0.8m在端頭模板上鉆一個φ14mm的鋼筋孔；3）將制成的鋼筋卡穿過擋頭模板，內側卡緊止水帶，在止水帶端頭設置一根φ10或Φ12的背托鋼筋便于鋼筋卡固定止水帶；4）立端頭底層模板。底層模板的高度依據仰拱設計混凝土的厚度確定，高度按照混凝土設計厚度的一半并減小2cm確定（減小的2cm在立模時使用木楔在混凝土澆筑結束后打掉木楔方便脫模）。底層模板采用12cm×12cm方木加固每隔0.5m一根并起到對止水帶的支撐；5）立端頭上層模板。上層模板按照底層模板同樣方法施工，在模板加固時要與底層模板對稱同樣采用12cm×12cm方木加固；6）檢查止水帶加固情況，澆筑混凝土。為了保證其位置的準確性，應在現場根據螺栓實際位置采用皮帶沖打孔固定止水帶。而且，在止水帶的安裝過程中，千萬不可使勁拉拽止水帶。為了保證工程質量，在止水帶與夾板間以及與預埋鋼板間均應用石棉紙板或軟金屬片襯墊嚴密。

止水帶水平偏移、垂直度、標高、變形縫軸線位移等通過采取上述一系列措施后，均控制在允許偏差內，安裝質量達到標準要求。

兩種方案均可用于中埋式止水帶固定施工當中，通過對比發現方案二施工工序稍顯繁瑣，因此采用方案一進行中埋式止水帶的施工。實踐證明采用方案既可保證隧道安全又能提高施工工效。

[1]鐵建設.客運專線鐵路隧道工程質量驗收暫行標準.2005，160號.

[2]《客運專線鐵路隧道工程施工技術指南》TZ 204-2008.

[3]《鐵路隧道防排水施工技術指南》TZ 331-2009.

[4]李建軍，李新.不銹鋼中埋止水帶在某工程沉降縫應用中存在的問題及對策[J].工程質量，2003(11).

[5]褚儉，宋官武，孫桂琴.預埋式止水帶固定方法的改進.施工技術，1998(12).

[6]張立勇.深圳康佳苑工程的幾種防水作法[J].建筑技術，2001(7).

[7]伍毅敏，馮升，呂康成.新型可排水止水帶安裝工藝研究.全國公路隧道學術會議，2003.