美空軍飛行模擬訓練裝備體系發(fā)展與啟示

姜明君，劉紅軍

(空軍航空大學 學員一隊，長春 130022)

隨著計算機和模擬技術的發(fā)展，飛行模擬訓練已越來越受到世界各國軍隊的重視，成為提高軍事訓練質量和效益的有效途徑，利用飛行模擬訓練裝備進行飛行訓練已經成為新世紀部隊訓練的一種趨勢。美國是最早開展飛行模擬訓練的國家，也是飛行模擬訓練體系最完善的國家，對我國飛行模擬訓練裝備體系的發(fā)展具有重要的啟示。

1 美軍飛行模擬訓練裝備建設與發(fā)展

20 世紀20年代末期，美國飛行員E·林克為了便于進行儀表飛行訓練，做了一個地面練習裝置，即林克練習器，這也是現今飛行模擬器的原型。這種林克練習器至今仍廣泛應用于飛行員基礎訓練中。第二次世界大戰(zhàn)后，隨著飛機的進步和航空技術的發(fā)展，飛行模擬器在各個航空領域得到了很大發(fā)展，發(fā)展成為飛行訓練不可缺少的重要訓練器材。20世紀80年代以后，西方國家空軍的飛行訓練已開始大規(guī)模采用訓練模擬器。尤其是20 世紀80年代中期以來，迅猛發(fā)展的計算機模擬技術、人工智能技術、激光技術和數字技術，使軍事領域各方面變革更加迅速，先進武器裝備快速更新，西方國家不斷開發(fā)出高技術的戰(zhàn)役訓練模擬器材，飛行模擬訓練從單純的基礎訓練走向特情處置、雙機空戰(zhàn)訓練。進人21 世紀以后，向著網絡化模擬訓練方向快速發(fā)展。

伴隨著飛行模擬訓練裝備的發(fā)展，美國空軍本著體系完整、配套齊全、搭配合理的原則，建立了一套科學有效的飛行模擬訓練體系，建立了多個飛行模擬訓練中心，在這些飛行模擬訓練中心主要有以下幾種模擬訓練裝備:

1)訓練模擬系統。裝備在空軍訓練基地，航空兵訓練主要以基本作戰(zhàn)單元協同訓練、多機空戰(zhàn)為主。其基本結構為4 臺全任務模擬機本地聯網，然后通過遠程網絡連接，組成多機種聯合模擬訓練環(huán)境。

2)全任務模擬器(FMS)。裝備在美國空軍訓練基地、院校。主要承擔單機全過程武器攻擊訓練和作戰(zhàn)任務模擬訓練。全任務模擬器共分為A、B、C、D 四級，訓練任務覆蓋度達90%以上。

3)基于計算機的培訓(CBT)。在上述訓練環(huán)節(jié)和有計算機的地方均有基于計算機的培訓裝備。

從20 世紀90年代開始，美國空軍還陸續(xù)建立了F-15、F-16 和機載預警與控制系統飛機等任務訓練中心。并計劃在此基礎上組建A -10、B -1、B -2、F -15E、F -22、F -117、聯合攻擊戰(zhàn)斗機等機型的任務訓練中心，形成范圍廣泛的分布式任務訓練網絡，最終實現大規(guī)模聯合空中作戰(zhàn)演練。

目前，美空軍在模擬訓練裝備的檔次搭配上，以重點發(fā)展少量的全任務高檔模擬器與一定數量的中、低檔模擬器以及低端輔助理論教學的CBT 合理搭配的方式提供綜合模擬訓練手段。美空軍現在擁有所有現役機種的模擬器及配套模擬訓練器材，包括各機種飛行模擬器、機載電子系統模擬器、任務訓練模擬器，維修訓練模擬器、空中管制訓練模擬器及作戰(zhàn)指揮系統模擬訓練設備等。與此同時，模擬訓練覆蓋面也有很大提高，由原本的駕駛技術訓練，發(fā)展到目前覆蓋全部飛行科目的模擬訓練。

2 美軍飛行模擬訓練裝備建設的啟示

1)拓寬了我們對飛行模擬訓練裝備種類及作用的認識。從美軍飛行模擬訓練裝備的發(fā)展來看，美軍已建立起多層次、多類型、多用途的模擬訓練系統，既可用于單兵訓練，也可用于部隊集體訓練;既可用于技能訓練，又可用于作戰(zhàn)指揮與控制訓練;既可用于軍兵種訓練，又可用于聯合訓練。美國的模擬訓練裝備基本覆蓋了全部訓練需求。而我軍目前的飛行模擬訓練更多的停留在以飛行技術為主的低層次訓練上，與美國等發(fā)達國家相比，存在著較大差距。

2)飛行模擬訓練裝備標準化、系列化、通用化建設是未來裝備發(fā)展的必然要求。美軍非常重視飛行模擬訓練系統的研制與開發(fā)，并逐步形成系列，飛行模擬器是一個結構復雜的實時控制系統，要提高系統設計效率，縮短研制周期，節(jié)約研制經費，必須利用先進的現代技術進行科學的管理和控制。在長期的實踐中，美空軍積累了一整套高效科學的模塊化和標準化研制經驗，減少了不同型號飛機模擬軟件開發(fā)過程中的重復勞動，節(jié)約了計算機資源，提高了模擬器設計和使用效率。

3)飛行模擬訓練方由集中式向分布式、交互式轉變。為了降低部隊調動的次數和訓練時的費用，美軍把了交互式模擬訓練作為未來模擬訓練一個重要的發(fā)展方向，所謂分布式交互模擬訓練就是把分散在不同地點的飛行模擬訓練設備及有關人員，運用分布交互式網絡系統聯系起來，在人工合成的一個虛擬作戰(zhàn)環(huán)境的訓練，從而可以達到模擬器材共用的目的。這樣不僅提高了模擬設備的利用率，也給部隊提供了更多的訓練條件和機會。美國空軍正在建立新一代飛行模擬器的分布式任務訓練網絡，使駕駛各種飛機的作戰(zhàn)飛行員能夠在高度逼真的模擬環(huán)境中共同訓練，演練大規(guī)模的聯合空中作戰(zhàn)。

4)飛行模擬訓練與實際訓練相結合，才能產生最佳訓練效能。當前，飛行模擬器的仿真度已達到相當高的水平，模擬飛行訓練已走上正規(guī)化的軌道，并取得顯著的效果。但是，模擬終歸還存在一定的局限性。如千變萬化的敵我情況、嚴酷的戰(zhàn)斗氣氛、演練者心理狀態(tài)等都難以模擬，與實際訓練還存在差別，實戰(zhàn)能力最終還是通過實裝實兵訓練才能獲得。因此，一葉障目，只看到飛行模擬器發(fā)展中的缺點，而忽視飛行模擬訓練，是缺乏遠見卓識的;相反，過分夸大飛行模擬訓練的作用，也是不科學的。只有將模擬訓練和實際訓練有機地結合起來，真正做到優(yōu)劣互補，才能產生最佳的訓練效能。

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