農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)技術(shù)發(fā)展芻議

文/ 曲澤臣

拖拉機(jī)技術(shù)發(fā)展歷史已經(jīng)百余年。自蒸汽機(jī)動力、到內(nèi)燃機(jī)和機(jī)械液壓傳動，拖拉機(jī)技術(shù)發(fā)展日趨成熟。，在電子控制及信息技術(shù)飛速發(fā)展的今天，，加快了拖拉機(jī)技術(shù)的飛躍。努力提升拖拉機(jī)技術(shù)性能對我們來說非常重要。

1 拖拉機(jī)整機(jī)性能迅速提升

在當(dāng)代，田間作業(yè)都依靠的是現(xiàn)代科技，所以現(xiàn)在都是大力發(fā)展農(nóng)業(yè)機(jī)械化，這樣很大程度上提高了勞動的生產(chǎn)力，而且我國的農(nóng)業(yè)機(jī)械化也在不斷的提高中，對于中國現(xiàn)在的農(nóng)業(yè)機(jī)械化，要求我們隊機(jī)械化加強(qiáng)改造，要大力發(fā)展農(nóng)業(yè)機(jī)械化就要不斷增加動力，尤其要對拖拉機(jī)的改造加強(qiáng)，這樣中國的農(nóng)業(yè)才會發(fā)展的更迅速。

隨著拖拉機(jī)功率的提高，引擎力增大以及電子控制技術(shù)的應(yīng)用，拖拉機(jī)在田間作業(yè)的時候速度也是有很大的提高的，并且拖拉機(jī)在轉(zhuǎn)移運輸上的速度也是有飛躍性的跨越，特別是對于中小型的拖拉機(jī)來說，運輸還是很重要的一個作業(yè)工況，速度提升也能很好的提高生產(chǎn)率，所以我國要加速發(fā)展農(nóng)業(yè)機(jī)械化，拖拉機(jī)運輸速度來提高生產(chǎn)率。1.1農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)的安全性、舒適性

術(shù)后惡心嘔吐(post operative nausea and vomiting，PONV)在手術(shù)患者中的發(fā)生率約為25%～35%，是住院患者不適及導(dǎo)致延遲出院的主要因素之一。PONV的病因是多因素的：主要包括患者自身因素、鎮(zhèn)痛方案和手術(shù)因素。非吸煙者、女性患者、既往有暈動病病史以及使用阿片類鎮(zhèn)痛藥等都是PONV的高危人群。除此之外，揮發(fā)性吸入麻醉藥、笑氣和阿片類藥物都對PONV有影響。在這些患者，應(yīng)預(yù)防性應(yīng)用多聯(lián)止吐藥物。

拖拉機(jī)對于農(nóng)民來說是田間作業(yè)必不可少的農(nóng)業(yè)機(jī)械，大多數(shù)的田間作業(yè)都要用到拖拉機(jī)來操作完成，所以它的安全性就顯得無比的重要，各個相關(guān)的法規(guī)都有嚴(yán)格的強(qiáng)制的要求來束縛，隨著農(nóng)業(yè)技術(shù)的發(fā)展，對于田間作業(yè)的安全性國家政府都很重視，有針對的農(nóng)業(yè)機(jī)械的人員培訓(xùn)，以及要對拖拉機(jī)的駕駛?cè)藛T的安全有保證，這樣就要求要有完善的安全保證政策。

在實踐操作過程中，數(shù)學(xué)課對不同層次學(xué)生進(jìn)行分層走班，是行之有效的，學(xué)習(xí)單也是提高學(xué)習(xí)效率的有力武器。這種學(xué)習(xí)形式有利于學(xué)生找到自己的位置，并激發(fā)其內(nèi)在的潛力，向自己的目標(biāo)前進(jìn)。尤其對“后進(jìn)生”的幫助更大。混班教學(xué)時，教師更注重前面學(xué)的好的學(xué)生，總為自己幾個“得意門生”沾沾自喜；分層走班后，教師必須全都關(guān)注到，“一個都不能少”。分層教學(xué)保證“學(xué)霸”吃得飽，“后進(jìn)生”吃得好，人人都能得到他們渴望的成功。

拖拉機(jī)部件技術(shù)發(fā)展是整機(jī)性能提升的前提，隨著液壓、機(jī)械技術(shù)的不斷進(jìn)步，拖拉機(jī)田間作業(yè)對機(jī)械作業(yè)要求越來越高，使得拖拉機(jī)部件技術(shù)日趨成熟。

液壓系統(tǒng)中重要的兩個參數(shù)是壓力和流量，而系統(tǒng)的功率則是兩者的乘積，目前，液壓系統(tǒng)的技術(shù)提高很大，從最初的后懸掛系統(tǒng)發(fā)展至今又向分置式液壓系統(tǒng)回歸。

舒適性實際上也就是安全性的延伸，農(nóng)業(yè)機(jī)械拖拉機(jī)多年來技術(shù)有飛躍性的進(jìn)步，所以對駕乘人員的保護(hù)不僅僅要從安全性這方面出發(fā)，而且更重要的還是要考慮駕乘人員的疲勞損傷和環(huán)境帶來的損傷，而且環(huán)境說仔細(xì)點，比如像是噪音指標(biāo)，現(xiàn)在駕乘人員噪音的指標(biāo)已經(jīng)成為產(chǎn)品認(rèn)證中的很重要的技術(shù)指標(biāo)了，所以這點也很重要。1.2環(huán)保節(jié)能

2 拖拉機(jī)部件技術(shù)的發(fā)展

一是有利于推進(jìn)民風(fēng)民俗建設(shè)，稻田養(yǎng)魚養(yǎng)鴨具有一定開放性，需要當(dāng)?shù)鼐邆淞己玫拿耧L(fēng)民俗才能夠確保魚苗、鴨苗不會失。二是有利于推動城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展進(jìn)步，當(dāng)下人們對于生活質(zhì)量要求越來越高，稻田養(yǎng)魚養(yǎng)鴨能夠滿足城市居民對于田園風(fēng)光的需求，因此稻田養(yǎng)魚養(yǎng)鴨有利于吸引大量城市游客來鄉(xiāng)下進(jìn)行觀光旅游，促進(jìn)觀光農(nóng)業(yè)發(fā)展。

慕課就是新興的學(xué)習(xí)方法，它就是“互聯(lián)網(wǎng)+教育”的形式，也是一種在線學(xué)習(xí)的方法。現(xiàn)在有許多的教育機(jī)構(gòu)都是慕課教育的方式，這種方式能夠?qū)⒃S多處在不同地方的人們聚集在一起學(xué)習(xí)，通過視頻的方式。他們可以在線交流，在線回答問題，解決了許多的實際問題。例如有事情不能及時趕到學(xué)校或是有個地方聽一位資深學(xué)者的課，如果沒有慕課，那么我們只能選擇放棄，而慕課就很好地解決了這個問題，它可以在線觀看，這就解決了許多在現(xiàn)實中辦不到的事情。

2.1 拖拉機(jī)配套發(fā)動機(jī)技術(shù)的發(fā)展

當(dāng)今世界拖拉機(jī)工業(yè)技術(shù)正在飛快的發(fā)展，傳動系技術(shù)的發(fā)展也對各個拖拉機(jī)的廠家有了新的要求，所以，在國外的許多地方，都在研發(fā)適用于拖拉機(jī)的新型產(chǎn)品，用它來保障拖拉機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，這樣也能大大的提高拖拉機(jī)在田間做作業(yè)的生產(chǎn)力，在國外的很多國家對拖拉機(jī)的傳動系技術(shù)是非常重視的，傳動系部件需要改進(jìn)，而傳動系部件的改進(jìn)對拖拉機(jī)的發(fā)展是飛躍性的，而且還要改善操縱舒適性，換擋的過程改成自動化的操作，這樣可以節(jié)省很多的時間，讓駕乘人員用來操作更簡易，對提高拖拉機(jī)作業(yè)的生產(chǎn)力也有提高，也提高的拖拉機(jī)工作的效率。

2.2 拖拉機(jī)傳動系和車架技術(shù)的發(fā)展

自發(fā)明柴油機(jī)到20世紀(jì)60年代末，在技術(shù)上柴油機(jī)日趨成熟并逐步向低排量、節(jié)能環(huán)保方向發(fā)展。發(fā)動機(jī)、傳動系、液壓懸掛系統(tǒng)、儀盤表等都要開發(fā)新一代的產(chǎn)品，發(fā)動機(jī)，我國現(xiàn)在拖拉機(jī)大多數(shù)還是采用的自然吸氣柴油機(jī)，所以拖拉機(jī)在進(jìn)行田間作業(yè)工作時排放超標(biāo)已經(jīng)很嚴(yán)重，隨之會造成嚴(yán)重的大氣污染，這樣會給我們的地球帶來巨大的傷害，所以我國現(xiàn)在開發(fā)新一代的可以達(dá)到較高效果的排放拖拉機(jī)動力，這是我國當(dāng)今發(fā)展柴油機(jī)的主要方向。傳動系大多數(shù)是于式單作用或者雙作用離合器，也有采用別的，但是還是很大程度上不到位，隨之我國也要推出新的離合器或者更好的設(shè)備來替換原有的設(shè)備，以來讓拖拉機(jī)的田間作業(yè)達(dá)到更好的效果。

2.3 拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展

拖拉機(jī)技術(shù)的發(fā)展方向很重要的一點是環(huán)保節(jié)能方面，拖拉機(jī)配備的所有部件都要以環(huán)保節(jié)能為前提，這樣就不會造成環(huán)境污染或者說可以把污染降低到最低，而且現(xiàn)在對拖拉機(jī)的柴油機(jī)排放法規(guī)也有很嚴(yán)格的要求。

通過液壓實現(xiàn)整機(jī)減振，對安全性和行駛速度有了大大提升。在駕駛室裝有動力輸出及液壓提升控制按鈕，大、中功率以上拖拉機(jī)為節(jié)能降耗統(tǒng)一使用軸向柱塞變量泵的閉心負(fù)載傳感液壓系統(tǒng)，

3 拖拉機(jī)現(xiàn)代電子控制技術(shù)以及信息化技術(shù)的廣泛應(yīng)用

新產(chǎn)品的研制和技術(shù)開發(fā)都離不開現(xiàn)代電子控制技術(shù)。現(xiàn)在電子控制技術(shù)也是從早期的電子化各部件單獨實現(xiàn)，發(fā)展到現(xiàn)如今的網(wǎng)絡(luò)化分布式控制技術(shù)。在動力換擋系統(tǒng)、前驅(qū)動橋控制、前后橋差速鎖、離合器、負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng)等多方面得以應(yīng)用。伴隨著農(nóng)業(yè)精細(xì)化的興起，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中信息化技術(shù)同時得到了很大的發(fā)展，拖拉機(jī)技術(shù)信息化和智能化對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)起著重大作用。

4 結(jié)束語

拖拉機(jī)技術(shù)由上世紀(jì)50年代液壓技術(shù)應(yīng)用，80年代電子控制技術(shù)應(yīng)用，90年代機(jī)電液一體化技術(shù)應(yīng)用大規(guī)模技術(shù)突破，轉(zhuǎn)化完善的細(xì)節(jié)創(chuàng)新突破，但是很大程度上，我國的拖拉機(jī)技術(shù)還是停滯不前的，在之前的拖拉機(jī)技術(shù)上要不斷的創(chuàng)新，新技術(shù)也應(yīng)該得到應(yīng)用，來不斷完善拖拉機(jī)技術(shù)的現(xiàn)代化應(yīng)用，但是由于當(dāng)今世界整個水平基礎(chǔ)的提高，相信我國在不久的將來拖拉機(jī)技術(shù)獎會得到前所未有的發(fā)展，來帶動我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。