煤炭價格或觸底回升

新一期的環渤海動力煤價格指數顯示,進入10月份以來,全國動力煤市場已經止跌,山東率先引領動力煤市場反彈之勢,山東能源淄礦集團、兗礦集團價格均有上調,幅度在每噸20-30元；內蒙古、陜西、山西等地動力煤也在醞釀著漲勢……

這是自今年5月全國煤炭價格一路下滑后,第一次出現的煤炭價格止跌回穩并開始上漲的信息。如此喜人的變化令憂心忡忡的煤企終于長舒一口氣,久旱逢甘霖,期待行業發展暖春的再次到來。

按照國家能源局負責人的評價,今年以來,我國煤炭價格出現下滑,主要原因在于市場呈現了供過于求的局面；而供過于求的成因是,年初以來我國煤炭生產維持了較快增長勢頭,但煤炭消費增速放緩,庫存居高不下,供過于求在所難免。

雖然目前煤價有抬頭趨勢,但也有聲音表示,要想保持這種勢頭并不容易。電廠煤炭庫存仍然處于較高水平,較高的電煤庫存,會影響其煤炭采購積極性,也會增強電廠的議價能力；由于近期環渤海動力煤價格已經止跌回穩并有所回升,貿易商的市場信心有望逐步恢復,煤炭進口量有可能逐步止跌企穩,甚至逐步回升。而煤炭進口增加之后,沿海市場煤炭供應將相應增加,進而抑制煤價反彈回升。同時,煤炭價格的漲跌最終還是受經濟發展形勢的影響,而從當前來看,工業生產增速還未明顯提升,出口增長仍然乏力,固定資產投資增速繼續放緩,經濟下行壓力始終不減。因此,預計未來一段時間內電力、鋼材、水泥等下游產品需求整體仍呈疲軟態勢,煤炭實際需求仍然不振,煤價回升缺乏基礎。對煤企來說,最根本的還是要苦練內功,實現自我救贖。

煤炭價格低迷會對企業的生產經營造成沖擊,直接考驗企業的整體運營能力。但作為大型骨干企業,煤企必須要有抵御價格下降的能力,應該放眼長遠,不能患得患失。現在煤炭價格或短期、或稍長期回穩的市場形勢,正是煤炭企業重新調整企業發展戰略、經營戰略和內部管控,謀求另一個“黃金發展季”的最佳時期。