第一拖拉機(jī)股份有限公司 齒輪廠 王國(guó)強(qiáng) 徐海偉 袁彩梅 李校偉
軸類齒輪加工車間工位器具規(guī)劃設(shè)計(jì)
第一拖拉機(jī)股份有限公司 齒輪廠 王國(guó)強(qiáng) 徐海偉 袁彩梅 李校偉
本文,筆者根據(jù)第一拖拉機(jī)股份有限公司齒輪廠軸齒車間的改造,結(jié)合“6S”管理和定置管理,對(duì)軸類齒輪加工車間工位器具規(guī)劃設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高生產(chǎn)效率的目的。
1.物流狀況。軸類齒輪加工車間的零件轉(zhuǎn)移主要以大料箱和天車為主要物流工具。在加工過(guò)程中,用大料箱存放零件,通過(guò)天車使工件在工位之間轉(zhuǎn)移,通過(guò)叉車原材料及加工過(guò)的半成品將料箱轉(zhuǎn)運(yùn)至下道工序車間加工。由于工位安排不合理等原因,原本流水線作業(yè)的“線”被分成了一個(gè)個(gè)“點(diǎn)”,造成大量的時(shí)間浪費(fèi)。
2.工位器具狀況。車間原有工位器包括大料箱、小推車、平板車、多層架子車和工作臺(tái)等,其中大料箱使用最為頻繁。這其中存在的主要問(wèn)題有空間狹小、工位器具SNP過(guò)大、器具占地面積大、存在動(dòng)作浪費(fèi)、零件搬運(yùn)活性指數(shù)低、料箱搬運(yùn)不便等。
3.新廠房的布局。車間布局按工藝原則進(jìn)行了重新布置。改造后,車間形成了太陽(yáng)輪軸+主動(dòng)齒輪生產(chǎn)線、軸頭+349生產(chǎn)線、花鍵軸混合類生產(chǎn)線和187生產(chǎn)線。
1.新廠房物流規(guī)劃。利用“5W 1H”提問(wèn)技術(shù)和“ECRS”四大原則,只在入口處和出口處保留大料箱,通過(guò)叉車保證料箱在車間進(jìn)行轉(zhuǎn)移,并將毛坯放在入口處。
2.工位器具設(shè)計(jì)原則。盡可能將相類似的工件設(shè)計(jì)成同一種規(guī)格的工位器具,以實(shí)現(xiàn)有效利用、降低成本、便于現(xiàn)場(chǎng)管理的目的。對(duì)于同一條流水線或同一個(gè)車間的工位器具,其類型應(yīng)盡量少,外形尺寸尤其是寬度尺寸應(yīng)盡可能一致。
3.工位器具設(shè)計(jì)的前提要求。降低物流強(qiáng)度,降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,避免零件磕碰傷。
4.工位器具的管理。車間實(shí)施“6S”管理,先給工作場(chǎng)所拍照,再仔細(xì)標(biāo)明每張照片的拍攝地點(diǎn)和時(shí)間,然后保存下來(lái)和實(shí)施后的效果進(jìn)行對(duì)比。作業(yè)順序如下。
(1)清理場(chǎng)地。給車間內(nèi)無(wú)用的雜物作標(biāo)記,并對(duì)物品是否無(wú)用制定明確標(biāo)準(zhǔn),避免工作時(shí)產(chǎn)生不必要的爭(zhēng)論。
(2)整頓現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)每個(gè)工位器具及其存放地點(diǎn)編制醒目的標(biāo)簽,標(biāo)明這是什么東西、應(yīng)放在什么地點(diǎn)以及放多少等信息。
(3)全面清掃。對(duì)車間進(jìn)行全面清掃,將長(zhǎng)期不用的設(shè)備和確定為不必要的備件清理出車間。
(4)制訂標(biāo)準(zhǔn)。制訂標(biāo)準(zhǔn),步步高定期重復(fù)“整理、整頓、清掃”的過(guò)程,保持工作場(chǎng)所的清潔舒適。
(5)制定制度。制定制度,使相關(guān)操作人員養(yǎng)成習(xí)慣,將“6S”管理長(zhǎng)期貫徹。通過(guò)制度和具體措施提升安全管理水平,保障員工的人身安全和生產(chǎn)正常進(jìn)行。
(6)制定工位器具的管理辦法,具體如下。
①工位器具統(tǒng)一編號(hào)入賬,并有具體責(zé)任人進(jìn)行保管和定期維護(hù)。一是依據(jù)不同型號(hào)規(guī)格對(duì)小車進(jìn)行分類編號(hào):新做有:A001、A002采用1 300 mm×660 mm×900 mm小車;B001、B002采用900 mm×660 mm×900 mm小車 。二是依據(jù)不同型號(hào)規(guī)格對(duì)料筐進(jìn)行分類編號(hào):A001、A002采用600 mm×400 mm×250mm料筐;B001、B002采用600 mm×400 mm×150 mm料筐。
②規(guī)范使用。制定相關(guān)規(guī)范,科學(xué)使用工位器具。
5.具體物流方式。
(1)銑端面打中心孔工序。操作人員將毛坯從一號(hào)料箱或物料架上取出,完成零件加工工序后將其放置于專用周轉(zhuǎn)箱內(nèi)。
(2)齒坯與制齒工序之間。由下一道工序的操作人員主動(dòng)去上一道工序操作處拉取盛滿零件的小車,并在取出零件后將空小車送還。銑花鍵或滾齒結(jié)束后,操作人員再將經(jīng)過(guò)此道工序的零件放置于周轉(zhuǎn)小車上的料筐內(nèi)。
(3)生產(chǎn)線與清洗機(jī)之間。將零件磨完校直后放于料筐內(nèi),料筐置于磨床旁的托盤內(nèi),托盤內(nèi)的料筐數(shù)量應(yīng)少于9個(gè),然后由叉車將托盤叉至清洗機(jī)旁,清洗人員直接用天車將料筐吊至清洗機(jī)軌道上進(jìn)行整體清洗。
(4)熱后工序。操作人員將零件自一號(hào)料箱內(nèi)取出進(jìn)行加工,磨完一個(gè)外圓后放在專用車上,使零件進(jìn)入下道周轉(zhuǎn)工序。零件整體加工完后將成品放置于制造部的待定發(fā)貨箱內(nèi)入庫(kù)。需要注意的是,每個(gè)料筐內(nèi)放置的零件數(shù)量和每輛小車上放置的料筐數(shù)量不得多于規(guī)定數(shù)量。
經(jīng)過(guò)改造,工位器具送熱量從每月3.2萬(wàn)提高到5.3萬(wàn),生產(chǎn)效率提高了62%,同時(shí)還減少了零件的磕碰傷,廢品率降低了2%,效果顯著。