輪胎修補方法

一、膠條填充法

此法修補的優點是操作方便，維修便捷，修補成本低廉。缺點是擴大傷口，修補質量較差。

修補方法：先將扎入輪胎的釘子等異物取出，清理好創口，然后把一種涂滿膠水的“橡膠條”填充進被扎穿的洞內即可。操作簡單，不用分離輪胎輪轂，也不必進行動平衡檢查。這種補胎方法雖然成本極低，補胎價格不超10元，但是無形中擴大了損傷面積，并且當夏季溫度較高時，膠條容易融化分離，高速顛簸中有可能出現彈出的情況。并且膠條本身直接接觸外界，長時間可能老化變形，容易出現漏氣現象。

二、貼片內補法

這是目前最常用的一種方法，目前絕大多數補胎店都在使用這種方法。在確定輪胎被扎穿之后，將輪胎內測破損處進行打磨處理，將表層不易粘貼的保護層打磨粗糙，然后用吸塵器除塵，將破損處及周圍涂抹一層專用補胎膠水，將補胎用的貼片粘在破損處同時碾壓牢固，再附上一層膠即可。補胎可根據破損大小選擇不同大小的貼片，價格在20～80元之間，并且效果不錯，安全系數也很高。缺點是需要分離輪胎輪轂，相對來說比較麻煩，且補胎完成后需要進行動平衡試驗。

三、火補法

火補也稱為熱補，就是將破損處及其周邊輪胎橡膠熱熔使其熔化，將漏洞熔化愈合，對于大輪胎來說這種方法效果好，并且節省成本。但補胎完之后一定要對輪胎進行動平衡的檢查，因為修補輪胎會破壞輪胎的動平衡，如果不進行檢查的話會造成車輛抖動、油耗高的情況。