鋪管船用APB-D-I環保型管道自動噴砂除銹設備在西氣東輸二線香港管道工程中成功應用

近日，中國石油集團工程技術研究院和中海油管道涂敷公司合作開發的鋪管船用APB-D-I環保型管道自動噴砂除銹設備，繼2011年在我國第一條深水管道——荔灣3-1氣田管道敷設施工中成功應用之后，又在我國重點工程西氣東輸二線香港管道工程的建設中成功應用。

西氣東輸二線香港管道包括廣東省深圳市求雨嶺—大鏟島段海底管道和大鏟島—香港龍鼓灘段海底管道兩部分，全長29.04 km，是目前我國管徑最大的一條海底管道，也是我國施工難度最大的海底管道。管道施工的防腐補口作業設計采用DNV RP F102和ISO 8502等國際通用標準，除銹作業采用自動除銹工藝，參加施工的中油海101鋪管船裝備了APB-D-I環保型管道自動噴砂除銹設備。

該鋪管船用環保型管道自動噴砂除銹設備采用直插式快速裝卡機構和數字驅動控制技術，雙噴頭采用渦流負壓回收技術，同時作業，實現了高效環保的噴砂除銹過程。鐵砂和粉塵等清理物自動回收、分選、分離，鐵砂循環使用，銹污、油漆清除徹底，經實際檢測，粉塵回收率達100%。本工程采用管徑為813 mm的管道，單次作業時間約4 min，噴砂除銹質量可達Sa2.5級以上，滿足海底管道防腐作業要求。該設備的應用，成功解決了海上除銹作業中的質量、效率及安全環保問題，為管道的順利施工提供了可靠的技術保障。

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