居住區停車與綠化的結合

劉 渡

(山西省建筑設計研究院，山西太原 030013)

1 概述

近年來，在我們生活的城市中一個又一個花園般的住宅小區落成，提高了居民的住房標準，改善了居民的住房條件，使得城市面貌大為改觀。改變了原有城市灰臟、破舊、低矮的混亂布局并使之煥然一新。但中國經濟快速發展，人民的生活水平加速提高，居民家用汽車擁有量也在大幅度的提高，隨之居民區停車空間的用地指標也大幅度的增加，在高昂的地價、有限的居民用地中，日益增長的家用汽車發展速度帶來了車輛隨意停放、道路擁堵、行人安全等等諸多問題，它在逐漸影響著居民美好的環境。在日常的工作和生活中接觸和留意了一些居住小區，體會到城市用地緊張、地價昂貴是制約城市住宅建設的難題，所以在有限的用地范圍內，在符合城市規劃要求的前提條件下，如何高效利用土地來完善住宅區的居住功能、使用功能，改善居住區空間環境一直是建筑設計的難題，在小區規劃設計中，除了要規劃公共建筑、居住建筑以及道路等基礎設施外，隨著生活品質的提高，提高居住區綠化率、覆蓋率，改變生態環境越來越受到重視，而汽車快速進入百姓人家，使居住區的停車方式、停車空間變成了大量性、不可或缺的需求。這又給居住區規劃設計帶來了新的課題，所以，現在人們將高效利用土地資源、完善居住區停車用地與園林綠化之間的有機結合，當作評價一個居住區小區品質、層次的最重要的指標。

2 現存的一些停車形式

合理的規劃居住區家用車的停車方式，是有效地解決居住區汽車停放的方法，在二十世紀八九十年代建成的居住區，人們的交通工具普遍還都是自行車，當時由于預見不到后來中國經濟飛速發展，帶來的人們對于家庭用車的急劇需求，在規劃設計時，只考慮百分之幾的汽車停放，一般只是在小區占用有限的場地作停車場或在小區路邊停車，在當時這并不存在什么問題，但在今天的環境中，感覺問題就大了，現在由于車輛的急劇增加，除了停車場停滿車輛，在小區道路上也是擠滿了汽車，造成人流、車流交叉干擾，對居民造成了人身安全的威脅，汽車產生的噪聲和尾氣的污染，直接影響了住戶的身心健康，破壞了居住環境，降低了居住的質量，受到了許多住戶的反對。如漪汾苑小區就是如此，20年前是個環境優美舒適的居住區，由于沒有較大專用的停車場，現在各種各樣的小車亂七八糟的停在小區的道路上，嚴重堵塞了交通，給居民帶來了交通出行的不便和不安全，同時也破壞了整個小區的景觀。

為了改變以上居住區存在的問題，后來有些小區設置了多層車庫來解決停車問題，這種停車方式的優點是利用小區局部空地做小型的立體停車庫，它的優點是占地小，地點集中，以不破壞小區的環境來解決停車問題，但缺點是服務半徑大，存取車費時過長、不方便，住戶在使用中多有微詞。

3 停車與綠化的結合

隨著城市發展，科學技術提高，為了滿足居民住房需求，城市居民區規模擴大，樓層越來越高，在現在的居住區里高層住宅，樓與樓之間的采光間距，隨著樓層高度增加而增加，在居民區的住宅樓與住宅樓之間的綠地下面作為地下停車庫成為一個趨勢，它的好處是:1)停車受到限制較小，可在地面有限的情況下提供大量停車位;2)車庫位置限制小，較為靈活，可就近服務，滿足停車設施的合理服務半徑;3)因地下車庫的出入口和通風口占用地面小，節省了地面用地;4)最大限度的節省了地面用地，做到了綠地最大化，從而改善了居住環境;5)地下車庫可將人車分流，車輛通過外環車道進入地下車庫，住戶則通過人行通道往返住所，可為住戶提供安全人行通道，也可減少車輛噪聲對居民生活的影響。但是地下車庫也有其局限性，主要是在于地下工程造價高，施工工期長。但是在論證地下停車方式的經濟可行性的同時，更應注重的是社會、環境等綜合方面的綜合效益。

如果可能的話，在居民區樓宇間設計地下車庫時，將居住區地面的有效停車空間與綠化空間有機結合，以有效利用土地資源。這樣使停車方式與環境的結合應是一種值得提倡的規劃設計方法。如太原富力城，除了在居住區樓宇間設有地下車庫和專用小區地面停車場的情況下，因為小區內車輛是單向行駛，所以在小區路面上還可以單方向的停放車輛，因在小區路上車輛是單方向行駛，車輛不交叉，不會造成人流、車流擁堵，噪聲干擾小，對居民影響不大，在大型住宅區中也是一種方便住戶的方法，再者路邊停放整齊多彩的車輛穿叉于樓宇、綠地、水面、亭閣之間，又成小區一景。它與小區平面與空間完美結合，相得益彰，使得整個小區富于變化，環境更加優美。

4 結語

汽車停車方式、停車空間環境的設計是城市居住區規劃建設的一個重要課題。隨著我國經濟發展和人民生活水平的提高，家庭汽車擁有量的不斷增加，在重視利用土地、節約土地、改善小區空間環境的同時，居民區規劃設計時要不斷完善居住區停車方式、停車空間以及停車與小區環境綠化等綜合關系的設計，但隨著社會的發展、人的需求的變化，今后將會有一些更加新更加完好的停車形式或者一些更新的停車形式與小區環境結合完美的設計方案出現。

［1］王云霞.蘇州舊居住區停車問題研究［J］.山西建筑，2011，37(25)：32-33.