中鐵隧道股份西南第一長隧——大相嶺隧道雙向貫通

2011年12月24日，雅西高速公路關鍵控制性工程——大相嶺泥巴山隧道左線成功安全貫通。至此，這條由中鐵隧道股份有限公司承擔施工的長達10 km的西南第一公路長大隧道正式雙向貫通，雅西高速公路雅安境內路段已經成功實現連通。

據了解，大相嶺泥巴山隧道分為左右2線，左線長9 962 m，右線長10 007 m，該隧道也是目前西南地區在建最長、埋深全國最大的復雜地質隧道，隧道上面的最高覆土層達1 650 m。泥巴山隧道處于龍門山活動斷裂帶邊緣，共穿越15條大斷層，自然地理條件惡劣，地下水豐富，除瓦斯外，集高壓涌突水、大變形、斷層、巖爆等地質災害于一身，施工難度非常大。

在工程建設的4年時間里，面對復雜的施工環境，中鐵隧道股份雅瀘高速項目部制定切實可行的目標和措施，依靠自身努力主動抓好內外部協調，大力推進標準化管理，精心組織，科學施工，攻克了1 500m高海拔、1 600m高埋深、8個斷層和1個斷層群、2次1 000 m3以上的突泥、2次日涌水量8 000 m3以上的涌水以及1次大變形和644 m巖爆地段等施工難關;解決了地下風機房11條洞室總長1 325.35 m，上穿右洞洞頂、大斷面、漸變段、小間距洞室、圓曲線洞室、陡坡、異型段、小洞室長距離和坡度達15.7%、全長1 532 m的送風斜井和全長1 356 m的排風斜井施工等施工難題;項目施工現場安全、質量、進度得到了保證，樹立了優質、高效、文明的良好施工形象，連續三年在雅西公司年度綜合評比中蟬聯“第一名”桂冠，展示了隧道專業化施工隊伍的風采和實力。