開放黃閃黃信號(hào)機(jī)主燈絲斷絲誤報(bào)警問題分析與處理

李懷峰

開放黃閃黃信號(hào)機(jī)主燈絲斷絲誤報(bào)警問題分析與處理

李懷峰

摘 要：針對信號(hào)機(jī)主燈絲斷絲報(bào)警報(bào)不出信號(hào)機(jī)具體位置的問題，通過微機(jī)監(jiān)測的回放調(diào)看及試驗(yàn)，深入分析主燈絲斷絲報(bào)警電路，發(fā)現(xiàn)在2架進(jìn)站信號(hào)機(jī)同時(shí)開放黃閃黃燈光時(shí)會(huì)產(chǎn)生誤報(bào)警現(xiàn)象。針對此電路存在的設(shè)計(jì)缺陷，提出了改進(jìn)方案，并對類似問題提出了建設(shè)性意見。

關(guān)鍵詞：信號(hào)機(jī);燈絲斷絲;黃閃黃燈光;誤報(bào)警

鄭州電務(wù)段管轄的鄭州樞紐馬砦站多次出現(xiàn)微機(jī)監(jiān)測和車站控制臺(tái)短時(shí)燈絲報(bào)警信息，查看微機(jī)監(jiān)測數(shù)據(jù)，沒有具體信號(hào)機(jī)報(bào)警信息。經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)：在同一咽喉同時(shí)開放2架進(jìn)站 (或進(jìn)路)信號(hào)機(jī)的黃閃黃燈光時(shí)，易出現(xiàn)誤報(bào)警現(xiàn)象;而僅有1架進(jìn)站 (或進(jìn)路)信號(hào)機(jī)的黃閃黃燈光開放時(shí)，斷絲報(bào)警消失。經(jīng)確認(rèn)在微機(jī)監(jiān)測和車站控制臺(tái)有斷絲報(bào)警時(shí)，室內(nèi)上行燈絲斷絲報(bào)警繼電器SDSJ↑，斷絲報(bào)警消失后，SDSJ↓，進(jìn)一步確認(rèn)SDSJ的錯(cuò)誤吸起是由室外燈絲轉(zhuǎn)換繼電器DZJ動(dòng)作造成的。下面通過對馬砦站設(shè)備現(xiàn)狀、現(xiàn)場試驗(yàn)和對使用器材的性能進(jìn)行分析，針對該問題制定出有效的克服措施。

1 現(xiàn)場設(shè)備狀況調(diào)查

馬砦站場局部平面圖如圖1所示。車站聯(lián)鎖為6502;微機(jī)監(jiān)測為TJWX-2000;道岔設(shè)備共28組，其中2/4#、6/8#道岔為18號(hào)60kg;進(jìn)路 (站)信號(hào)機(jī)12架，其中上行咽喉的SZ和SY2為有黃閃黃燈光的信號(hào)機(jī);上、中、下每個(gè)咽喉各設(shè)1套主燈絲斷絲報(bào)警電路，由燈絲斷絲報(bào)警繼電器(DSJ)、各信號(hào)機(jī)燈絲轉(zhuǎn)換繼電器 (DZJ)及其后接點(diǎn)串并聯(lián)接組成，并通過DS1、DS2、DS33根報(bào)警線纜連接。其中DSJ為JSBXC-850型，常態(tài)落下，吸起即為報(bào)警，緩吸時(shí)間3s。

圖1 馬砦站場局部平面圖

綜合信息采集機(jī)包括JB0、JB1、JB23臺(tái)監(jiān)測報(bào)警繼電器，將室外報(bào)警采樣電阻和二極管并聯(lián)后，串接于每架信號(hào)機(jī)報(bào)警共用線上，組成報(bào)警采樣電路，實(shí)現(xiàn)微機(jī)監(jiān)測燈絲斷絲報(bào)警信息的采集。

2 原因分析

圖2為馬砦站主燈絲斷絲報(bào)警及監(jiān)測原理簡化示意圖。當(dāng)有信號(hào)機(jī)主燈絲斷絲時(shí)，相應(yīng)咽喉的DSJ↑，啟用相應(yīng)的微機(jī)監(jiān)測設(shè)備判斷斷絲信號(hào)機(jī)的實(shí)際位置。具體分析如下。

綜合信息采集機(jī)負(fù)責(zé)對全站的信號(hào)機(jī)主燈絲狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測、記錄和報(bào)警。當(dāng)主燈絲斷絲時(shí)，信號(hào)機(jī)DZJ↓，通過二極管導(dǎo)通，使室內(nèi)DSJ延時(shí)3 s吸起，控制臺(tái)和微機(jī)監(jiān)測發(fā)出斷絲報(bào)警信息，同時(shí)微機(jī)監(jiān)測站機(jī)向綜合信息采集機(jī)發(fā)出指令，使開出板C1-D4-B15(B16)輸出驅(qū)動(dòng)A層JB0(JB1)吸起，或開出板C2-D4-B15輸出驅(qū)動(dòng)A’層JB2吸起。JB0(JB1)或JB2吸起后，暫時(shí)斷開(3－5 s)原報(bào)警電路，同時(shí)將測試板上的測試電源加至室外信號(hào)機(jī)報(bào)警電路。每架信號(hào)機(jī)安裝的報(bào)警采集電阻不同，得到的采樣電壓也不同，可據(jù)此判斷斷絲的信號(hào)機(jī)名稱。

馬砦站是一站二場，信號(hào)機(jī)主燈絲斷絲報(bào)警電路分為 SDSJ(上行)、ZDSJ(中部)、XDSJ(下行)3個(gè)獨(dú)立電路，在控制臺(tái)上相應(yīng)設(shè)置了斷絲報(bào)警燈SDBD、ZDBD、XDBD。其中 SZ與 SY2進(jìn)站信號(hào)機(jī)同屬于SDSJ主燈絲斷絲報(bào)警電路中。當(dāng)SZ與SY2同時(shí)開放黃閃黃燈光時(shí)，黃閃燈的室外DZJ跟隨燈光閃光跳動(dòng)。由于SZ、SY2的DZJ跳動(dòng)不同步且落下時(shí)間相加延長后，足以構(gòu)成SDSJ(JSBXC-850型)的勵(lì)磁電路，使其延時(shí)3 s吸起。微機(jī)監(jiān)測收到燈絲斷絲報(bào)警信息，啟動(dòng)燈絲測試電路后卻由于SZ、SY2室外DZJ瞬間跳動(dòng)落下，在一個(gè)微機(jī)采集測試周期內(nèi)，時(shí)而測到SZ的電阻值，時(shí)而測到SY2的電阻值，根本無法判斷是哪一架信號(hào)機(jī)。由此可以得出，導(dǎo)致燈絲斷絲報(bào)警電路錯(cuò)誤啟動(dòng)，造成斷絲誤報(bào)的根本原因是2架信號(hào)機(jī)的DZJ不同步跳動(dòng)且落下時(shí)間相加延長。

3 電路改進(jìn)

將SZ進(jìn)站信號(hào)機(jī)從SDSJ主燈絲斷絲報(bào)警電路中分出，使在一個(gè)主燈絲斷絲報(bào)警電路中，只有一個(gè)點(diǎn)亮黃閃黃信號(hào)的信號(hào)機(jī)，就能避免因DZJ跳動(dòng)不同步且落下時(shí)間相加延長造成SDSJ錯(cuò)誤吸起現(xiàn)象。經(jīng)試驗(yàn)，SZ與SY2同時(shí)開放黃閃黃信號(hào)時(shí)，不再錯(cuò)誤出現(xiàn)斷絲報(bào)警現(xiàn)象，且實(shí)際運(yùn)用效果良好。

4 建議

圖2 馬砦站主燈絲斷絲報(bào)警及監(jiān)測原理簡化示意圖

1．今后在既有設(shè)備改造設(shè)計(jì)中，如同咽喉有2架以上黃閃黃信號(hào)機(jī)，2架信號(hào)機(jī)燈絲報(bào)警電路應(yīng)分設(shè)在不同報(bào)警電路中。

2．新建及大修工程中，若同咽喉有2架及以上黃閃黃燈光顯示信號(hào)機(jī)，應(yīng)考慮主燈絲斷絲誤報(bào)警問題，宜采用智能點(diǎn)燈單元，并對黃閃燈位的智能點(diǎn)燈單元報(bào)警模塊失電時(shí)段狀態(tài)，做特殊處理。

3．打破傳統(tǒng)的信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈器材設(shè)計(jì)觀念束縛，采用新技術(shù)、新工藝的LED鐵路信號(hào)燈系列產(chǎn)品，從根本上走出常規(guī)問題的困擾，使鐵路信號(hào)點(diǎn)燈器材系列產(chǎn)品走向環(huán)保、低碳、節(jié)能、高效的方向并快速發(fā)展。

Abstract:As far as the problem that signal main filament broken alarm cannot report the specific position，this paper described the main filament broken wire circuit through playing back of microcomputer monitoring and testing，and it is found that such a false warning would occur when both two home signals are flashing yellow lights．As for the deficiencies in circuit design，this paper presents an improvement plan and put forward some constructive suggestions on similar problems．

Key words:Signal;Broken filament;Yellow flashing yellow light;False warning

李懷峰：鄭州鐵路局鄭州電務(wù)段 工程師 450000 鄭州

2012-04-21

(責(zé)任編輯：溫志紅)