電商盛宴后的反思

本刊記者 王哲

始于2009年11月11日的“雙十一”電商大戰于2012年達到了頂峰。2009年，1億；2010年，9億；2011年，52億；2012年，191億，這是淘寶天貓“雙十一”海嘯般的消費額倍增數據。

有贏家必然就有輸家，“雙十一”對傳統消費習慣、傳統商業的生存環境和舊的零售模式以及上游下游產業都帶來了極大的震撼，電商的商業模式如何繼續校準并實現真正的廣泛盈利、電商世界自身的生態環境如何真正平衡，需要更長時間來探討和修正。阿里巴巴在一次性賺了個盆滿缽滿的同時，并沒有顧忌后遺癥的釋放、電商生態環境的破壞、潛在危險的堆積，而這些理應是“馬云們”應該擔負的責任。

“出來混，遲早要還的”，這同樣適用于電商江湖。

一位消費者“雙十一”的悲摧經歷

2012年的11月11日正值周日，在北京工作的齊凌家里沒有安寬帶網，單位在西三環、家在東南五環，所以她10日下午就趕回單位候戰“雙十一”。11日凌晨3點，結束了第一波搶購的她睡在了單位沙發上。上午11點起床，她又開始了第二波搶購，直到11日晚上才拖著疲憊的身體回家，這中間的幾餐都叫了外賣。而在此前，她從11月初就積極備戰，花大量時間在網上尋覓“獵物”，提前給支付寶充值，下班就跑到實體店頻繁試衣服、抄貨號，并購買了紅牛飲料以及各種零食為“雙十一”挑燈夜戰做準備。

“雙十一”之后，齊凌就開始了漫長而如同夢魘的收獲之路。她半價從上海買的一個電陶爐到貨了，簽收后才發現不是想要的型號，打電話去問，原來因發貨量太大忙亂中發錯了，只能發快遞回去換貨。而賣家收貨時發現電陶爐面板已經破碎從而拒收，貨物又返回了北京?？爝f公司表示道歉，并解釋說是因為“雙十一”爆倉讓快遞員忙碌到了極限，導致快件破損率直線上升。快遞方只答應賠償部分貨值，她只好又和賣家協商，好不容易達成了協議，把損壞的電陶爐再快遞給賣家，快遞和賣家各賠一半的錢，但退貨的快遞費卻沒了著落。

“雙十一”之后，齊凌算了一筆賬，11日當天一共買了11單，查看最新的價格，總共只便宜了不到200元，而當她再看到其他中意的商品時，查詢到“雙十一”的價格比現價要低，她就會百般糾結，既后悔為啥當天沒有看到，又猶豫是現在買還是未來等它再降回“雙十一”的價格再買，“再來這么次‘雙十一’，我覺得我就要抑郁了?！?/p>

像齊凌這樣的網購族或多或少都遇到了同樣的尷尬，不少人都在捫心自問：“雙十一”這般瘋狂到底圖的是什么？虛假促銷、秒殺不到、清理庫存、以次充好、物流延誤、圖貨不符、先漲再降、快件丟失、退賠扯皮……記者搜索最近的微博發現，消費者發出的對“雙十一”的怨言相當多。有人甚至認為受到了愚弄：“為什么不把低價分散在平時的促銷？淘寶天貓賺足眼球和提成，而讓所有人都跟著受累?！睂τ谙M者來說，選擇此時網購唯一的目的就是圖便宜、釋放購物欲望，然而付出的代價呢？

被動狂歡的快遞業

“雙十一”之后的一周，隨著主要來自江浙滬粵地區的快件陸續大批涌入北京，多家快遞公司都出現了不堪其苦的現象。記者在北京CBD的一些寫字樓看到，很多快遞員不能上樓的寫字樓的門衛室基本上已經被快件“埋掉”。眾多網友在微博上反映發貨、物流速度明顯變“龜速”，其他快遞件也受到嚴重影響。記者的一位朋友就在微博上發出感嘆，“給跪了啊我!祖國人民‘雙十一’網購太多,導致俺的重要文件積壓在北京兩天了也沒發出來。急死！”

記者從中國快遞協會了解到，2012年“雙十一”期間，各家快遞公司已經做了相當的準備，申通快遞的快遞人員隊伍擴展至13萬人，投入31條分揀線，全網增加了2000多臺車，整合社會資源1000多輛；圓通增加了30%的車輛、人手；韻達快遞則新增2000多條車線；高端快遞代表的EMS和順豐以及宅急送今年也加入進來。然而，面對四倍于去年同期的快件暴增，仍然難以應對。

2012年11月12日，江蘇省南通市一快遞公司里一片忙碌。剛剛過去的11月11日“光棍節”已成中國第一購物狂歡節。

然而，“雙十一”增加的人力、車輛、場所在進入淡季之后大量閑置，快遞公司都在被動跟著“狂歡”，透支了未來很長時間的市場容量，到頭來總有人會“賠本賺吆喝”。中國快遞協會的有關負責人表示，申通、圓通、中通、匯通、韻達這五家公司正是隨著2007年以來電商瘋狂發展而崛起的?！半p十一”促銷確實培養了一批網友的網購習慣，但每年這個時候，快遞員工資大漲，租車、飛機艙位席位價格暴漲，而網購快遞的價格非常穩定，這導致快遞公司的成本逐年升高。

中國快遞咨詢網首席顧問徐勇認為：“到2016年，有實力的全國性民營企業可能只會維持在八家左右，其他將轉型為專業化的快遞公司或者同城快遞?？爝f業競爭最激烈的時刻還沒有到來。如何與電商更好地對接并從中找出可持續發展之道仍然是快遞行業生存的不二法門?！?/p>

電商業界的集體反思

40余家B2C主動或被動卷入，全網約十萬店鋪“參戰”，超過兩億網民參與此互動，僅天貓和淘寶訂單數就超過一億，三家品牌單日銷售額破億，堪稱全面“內戰”……有人把今年的“雙十一”比作“春節”，把“雙十一”的物流配送比做“春運”，但是“雙十一”純粹是憑空創造出來的一個集中消費節日?！拔逭鄯忭敗?、“1元秒殺”、“0元購”，電商巨頭們紛紛以超低價格為噱頭增加著消費者的“耐藥性”，正處在發展初期的電商巨頭們給自身在未來的發展提前埋下隱患……

在10月23日開幕的中國網上零售年會上，電商界人士做了集體反思，他們普遍認為：由淘寶天貓發起的人為造節促銷，唯一的贏家就是天貓淘寶這樣的平臺型電商，透支的是平臺背后各個商家的利潤，帶來的是自己的流量、交易額、手續費和影響力的空前暴增。而像京東商城、當當網這樣的自營電商，透支的都是自己的未來利益。

“雙十一”不僅攪亂了電商界的生態平衡，無數社會資源的平衡也悄然打破。網商提前三個月準備，上游的工廠拼命趕工，下游倉儲物流加緊調配人手應付爆倉。沒有人考慮峰值帶來的資源浪費?！半娮由虅盏倪\營從來不是按照某一個峰值的數據來評價其能力和水平，可持續的合理贏利的運營才是王道，建設一個和諧的生態環境比破壞要難很多?！R云們’應該承擔起更多的責任來?！庇芯W友發出了這樣的微博。

大趨勢不可逆轉

網絡上最近流傳著2013年不再有“雙十一”的傳言。記者從阿里巴巴集團了解到，他們決不會拋棄已經養成的“雙十一”品牌，但是未來會更換形式及改變規模。對于即將到來的“12·12”活動策劃，阿里巴巴集團已經放出口風稱要有新玩法，不要求銷量，而是要做明年的風向標。放棄對商家的門檻限制，力求增強淘寶的社交特性，培養用戶和店家的感情聯系。想要處處占得先機的“馬云們”已經吸取經驗教訓，開始著手下一步如何與競爭者“過招”了。

商務部電子商務和信息化司副司長聶林海在中國網上零售年會上發言說，目前不少的傳統企業都在埋怨電子商務發展太快，它們生存艱難，特別是今年“雙十一”，給它們的沖擊更大……當80后、90后的新一代逐步成為消費主流人群的時候，當云計算、物聯網技術、智能手機進一步廣泛應用的時候，電子商務網絡零售的占比必將超過傳統商務的占比，這是一個大趨勢，不可逆轉。正如阿里巴巴創始人馬云所說的，“就像獅子吃掉森林里的羊，這是生態的規律，游戲已經開始?！?/p>