某露天礦事故的調查分析及預防措施

邱海濤

(廣東省大寶山礦業有限公司, 廣東韶關市 512127)

某露天礦事故的調查分析及預防措施

邱海濤

(廣東省大寶山礦業有限公司, 廣東韶關市 512127)

對某露天礦山1992～2009年所有工傷人員進行調查與統計,分別從受傷人員工齡、原因、發生時間規律、不安全行為等對傷亡事故進行了分析。分析表明,礦山事故中輕傷人員所占比例大,工齡在15 a以上的職工發生事故的概率最高,物體打擊事故占總事故的很大比例,事故主要誘發因素是人的不安全行為。提出在加強職工的安全監督與管理力度的同時,要加強對職工的安全教育,增強職員的安全意識,從而降低礦山安全事故的發生。

露天開采;傷亡事故;統計分析;預防措施

0 前 言

近年來,國家安監總局出臺了一系列法規標準,對企業的安全生產工作起到了很大的促進作用,尤其是在煤炭、石化、機械、金屬與非金屬礦山等行業推行的安全標準化工作,對企業的基礎工作建設起到了積極的指導作用。通過制定和頒布重點行業、領域安全生產技術規范和安全生產工作標準,在全國所有工礦企業普遍開展安全質量標準化活動,使企業的生產經營活動和行為,符合安全生產有關法律法規和安全生產技術規范的要求,做到規范化和標準化[1-6]。

某露天礦山為了減小傷亡事故發生率,對該露天礦1992～2009年所有工傷人員進行調查與統計,對礦事故發生時間規律、傷亡人員年齡結構、傷亡人員工作年限、原因等進行分析,并采取相應的預防措施來減少同類事故的發生,對該礦安全生產起到了重要的作用。

1 資料收集及統計

該礦業有限公司始建于1958年,據史料記載,該礦產資源早在唐朝即有開采。最初采用的是露天開采,1997年對銅硫礦體轉入井下開采。目前,其銅礦和鐵礦以及后續鉬礦開發都是露天開采。

在1992～2009年的18 a間,共有125例人員傷亡,其中,輕傷人員為123人,重傷為1人,死亡1人,輕傷人員與重傷人員和死亡人員的比例為123∶1∶1,輕傷人員占總傷亡人數的98.4%,重傷人員占0.8%,死亡人員占0.8%。

由于自然因素造成的災害是人力不能改變的,本文主要討論非自然因素造成的事故。從本質上講,事故的產生主要是由人的不安全行為、物的不安全狀態和不良的環境(條件)引起的,是人、物、環境等多種因素共同作用的結果。

2 分類評價分析與預防措施

2.1 按受害者工齡分析及結論

工齡的長短在一定程度上反映了職工對社會和企業的貢獻大小和知識、經驗、技術熟練程度的高低。因此,不同工齡的職工發生事故的頻率也是不同的,統計結果見表1。

表1 1992～2009年度按工齡分類統計事故人數

由表1可以看出,工齡為7～9 a的員工出現事故的比率最低,而工齡在15 a以上的員工發生事故的比率最高,其次是1～3 a工齡和10～12 a工齡的員工。顯而易見,不同工齡的員工其熟練程度和經驗不相同,安全意識也有所差別。工齡在1 a以下的新職工,由于工作的時間不長,安全防范意識較強,所以發生安全事故的概率較低。而工齡在1～3 a的職工,由于對本職工作比較熟練,所以安全防范意識就比較低,同時工作經驗較老職工又有所差距,處理突發事故的應變能力較差,所以發生事故的概率較高。相較而言,工齡在7～9 a的職工,由于工作經驗日益充分,對突發事故的應變能力正處在成熟階段,比工齡更長的職工靈活性高等,所以事故發生的概率最低。而工齡在15 a以上的職工,因為資格比較老,比較容易盲目自信,雖然工齡很長,經驗很豐富,但是思維模式已經固定,警惕性不高,安全意識淡薄,加上身體應對突發事件方面已經變得遲緩,所以發生事故概率最高。

根據以上分析,在對員工進行安全培訓教育的過程中,尤其要重視工齡較長的老職工的安全培訓教育,加強員工安全意識,同時不能放松對新職工的安全培訓教育。

2.2 按事故類別分析及結論

根據該礦1992～2009年的事故統計,該礦的事故主要集中在物體打擊、機械傷害、高處墜落、車輛傷害、灼燙等類別上,見表2。

表2 1992～2009年事故的分類統計

由表2統計情況可以看出,從1992～2009年共發生事故125起,受傷人數123人。在各類事故中,物體打擊事故起數居第1位,占事故總起數的28.6%,占受傷害總人數的29.3%;其他傷害事故起數居第2位,占事故總起數的20.8%,占受傷害總人數的21.1%;車輛傷害事故居第3,占事故總起數的15.2%,占受傷害總人數的15.4%。

因此,應該加強物體打擊、其他傷害如摔傷等、車輛傷害的安全工作,防止物體打擊和其他傷害、車輛事故的發生,同時要提高職工的安全防范意識,采取安裝警示牌等措施,減少同類事故的發生。

2.3 按各類事故發生的原因分析

作業人員在作業過程中違章操作、操作不當、思想麻痹等不安全行為造成安全事故,同時由于設備缺陷、設備故障等,以及由于一些無防范措施、無人監控等管理不當原因都容易產生安全傷害事故。該礦一般工程事故有物體打擊事故、車輛傷害、機械傷害、高處墜落、灼傷事故、起重傷害、坍塌事故、觸電事故、冒頂及爆炸等事故。

將造成物體打擊事故的原因按不安全行為,不安全狀態以及管理上缺陷,分為3類,見表3。

由表3可以得出,該礦從1992～2009年共發生物體打擊事傷害人數36人,屬于高發事故,其次為車輛傷害與機械傷害事故,其中73%是由于人的不安全行為造成,24%是由于物的不安全狀態造成, 3%是管理不當造成的。100起工程事故的原因中未進行安全確認或確認不足就作業有19起,違章作業就有36起,個人思想麻痹操作不慎有18起。部分職工違反操作制度,如沒有采取必要的防護措施就作業,未經許可操作設備,還有些在處理前缺乏細致全面的檢查,沒有掌握設備或周圍環境情況,認為發生事故的概率小,貪圖方便快捷而不按照規定的方式去操作,違反操作規定,從而引發安全事故。很多作業人員疏忽大意,對危險估計不足。在進入工作區域前,不先進行安全確認,或是確認不充分。

表3 1992年～2009年物體打擊事故原因統計

根據事故具體分析,只有極少部分的事故是由于設備缺陷或意外事故引起的,大多數都屬于作業人員麻痹大意,安全意識不強造成的,其中包括有關人員在隨意走動時未能注意到障礙物以及地面路況,或者相關人員注意力分散,沒有注意工作進展,更有作業人員進行常規活動,例如走步、坐落、上梯等行為,結果暴露在危險地方造成傷害事故。因此,需要加強監管力度,堅決杜絕違章操作,同時加強對施工人員的安全教育,提高安全防范意識。

設備使用中途故障或設備本身缺陷是傷害事故的客觀因素,如果在作業途中設備突然故障,人員應急不夠及時或者沒有預防方案,例如,礦斗突然失控等,用一般方法不易判斷,設備故障前也沒有明顯的預兆,因此,預防作業過程中機械失靈是比較困難的。在作業時應做到:操作使用的機器設備必須符合質量要求;安全裝置不齊全的設備,禁止使用;帶病設備未修復達標前嚴禁使用;不是自己分管的設備、工具,禁止使用;排除設備故障前,必須停機,保證充足的照明,車間、過道等地方應干凈整潔,不應堆積雜物。同時提高職工安全意識和對設備等故障事故的應急處理能力也是非常重要的,需要定期檢查機械設備安全狀態。

有些作業人員經驗不足。如作業人員缺乏操作技術知識而進行其他工種作業,或者本工種作業不熟悉而在無人指導時作業造成傷害事故。

不管是采場作業還是車間作業,如果無人監護、引導、監督,由于存在管理漏洞是很容易產生安全事故的。

采場設計及布置不合理,爆破、排土作業方法管理不當或車間現場作業管理和設備衛生管理不當時,都容易發生安全事故。因此要做好監控和護理工作,及時排除安全隱患,防止安全事故的發生。

施工現場有安全隱患的地方應設置安全標志及必要的圍欄,禁止無關人員進入施工現場;使用設備的操作人員,必須熟知設備特性,掌握操作要領,經過培訓考試合格后持證上崗;機械設備等應有防松脫措施和配置防護罩或防護網等安全措施;多人作業時,必須指定一人為安全負責人;上下立體交叉作業,應進行科學合理安排,應繪制立體交叉作業圖,標明各方面的內容如參加單位、工種、人數,施工項目位置地點,所需檢修時間,主要的安全措施,安全負責人,安全監護人等。

2.4 按事故發生時間分析與預防措施

該礦1992～2009年每個月發生的事故起數統計結果見表4和圖1。

由圖1可以得出,該礦事故分布是經歷一個低發期達到一個高發期。1月和5月是該礦山近18 a事故的高發期,而4月是事故的低發季節。主要原因是1月處于春節后,職工剛過完春節長假,對安全生產重視度不夠,還沒有從漫長的假期中轉變過來,所以事故發生比較多;而5月份的時候,天已經開始熱起來,工人往往心里比較浮躁,對于安全生產會產生懈怠心理,違章現象也比較嚴重,導致事故多發。這說明對于安全工作,時有松懈,比較被動,總是在事故后才加強安全工作。對于事故低發的4月,因為1月的事故頻發,對安全生產比較重視,經歷2、3月的調整,安全生產又走上正軌,安全生產工作抓得比較緊。

表4 1992～2009年每月事故受傷人數統計

圖1 1992～2009年某礦每月發生傷害事件的起數與人數

安全生產關乎人的生命安全,應該常抓不懈,要做到主動預防和控制。所以相關單位要定期與不定期的開展安全教育工作,將“安全第一”的思想植入每個員工的心里。

3 結 論

對某礦1992～2009年發生的傷害事故進行了調查,從受害者工齡,事故的類別,各類別事故的原因,事故傷害率等幾個角度進行了詳細分析,找出了事故發生的規律,并提出建議。

(1)該礦近10 a的事故中輕傷事故比較多,根據海因里希的事故法則:無數次無傷亡事故必然導致重大事故的發生。因此要重視無傷害事故,減少甚至杜絕無傷害事故。在此基礎上,防止重大事故的發生。

(2)工齡為15a以上的員工,事故發生比率最高,其次是1～3 a和10～12 a工齡的員工,而工齡7～9 a和1 a以下的工人則較少發生事故。說明15 a工齡以上的工人憑借自己技術已經熟練,就大意不注意安全。而7～9 a工齡的員工,各方面都處在成熟穩重的階段,安全意識較高,應急能力比較高,事故發生率最低,同時企業對1 a以下的工人的安全比較注意。因此,不僅要對新工人進行安全教育與培訓,對老工人更要定期進行安全教育與培訓。

(3)在眾多的事故中,物體打擊事故起數居第一位,其他傷害事故起數居第二位。其次是車輛傷害事故。因此,應該加強物體打擊、其他傷害及車輛傷害的安全工作,防止物體打擊事故和其他傷害事故的發生。

(4)人的原因是造成事故的首要因素,應杜絕違章操作,增強安全意識。

(5)綜合來看,近18 a中重傷、死亡的事故很少,大多數都是輕傷事故,尤其是近幾年對安全生產的重視和投入的加大,事故數明顯減少,這說明該礦山的安全狀況整體上是良好的。然而,事故發生的趨勢成起伏狀,總是從一個低谷期達到一個高發期,因此,安全工作應該常抓不懈,做到主動預防和控制。

[1]趙二夫,段明海.露天礦汽車運輸事故分析及控制[J].露天采礦技術,2007(3):53-55.

[2]徐志遠,林宏志.露天礦汽車運輸事故原因分析及解決對策[J].煤礦安全,2000,31(10):61-62.

[3]鄭 強,姜福川,石穩穩.露天礦山危險因素分析及安全管理體系構建方式研究[J].有色金屬,2011(4):59-65.

[4]裴云成,孟 璋.露天礦事故的成因和預防[J].露天采煤技術,2001(1):54-56.

[5]駱中洲,吳亞孚,溫思龍.露天礦事故分析與預測及安全信息管理[J].化工礦山技術,1992,21(5):4-8.

[6]徐全耀.準東露天煤礦汽車運輸危險性評價方法的研究[J].露天采礦技術,2008(3):58-59.

2012-03-12)

邱海濤(1967-),男,湖南瀏陽人,工程師,從事采礦技術工作,Email:qiuht3214@126.com。