舒勒為線材成形和冷鐓多工步工藝推出新設(shè)備

舒勒推出了世界上第一臺(tái)配備伺服驅(qū)動(dòng)的SDT型臥式線材冷鐓多工位成形壓力機(jī)。這種新型壓力機(jī)的顯著特征是采用伺服直接技術(shù)(SDT)，其主要特點(diǎn)：產(chǎn)量更高、零件運(yùn)輸更加可靠、產(chǎn)品更加多樣化。

FM500-6 SDT在保持質(zhì)量不變的前提下，能夠提高產(chǎn)量。該機(jī)在零件成形和傳送期間進(jìn)行了行程優(yōu)化，降低了生產(chǎn)周期。此外，F(xiàn)ormMaster FM500-6 SDT機(jī)架具有極高的剛性，能夠確保模具的使用壽命長(zhǎng)以及保證高質(zhì)量的零件，是世界上第一臺(tái)針對(duì)滑塊運(yùn)動(dòng)進(jìn)行編程的臥式線材成形壓力機(jī)。事實(shí)上，無(wú)需使用具有更長(zhǎng)行程和更大噸位的壓力機(jī)，所生產(chǎn)的零件長(zhǎng)度就可以增加20%以上。由于其可自由編程的運(yùn)動(dòng)學(xué)特性，故應(yīng)用領(lǐng)域?qū)?huì)顯著擴(kuò)大。

在傳統(tǒng)的壓機(jī)上，可用的工作能量往往取決于飛輪的尺寸及其速度。然而，舒勒的伺服電機(jī)即使在低轉(zhuǎn)速的情況下也能夠使用其額定扭矩。這項(xiàng)技術(shù)的一個(gè)例證就是電動(dòng)車和摩托車之間的比較。每個(gè)駕駛過(guò)電動(dòng)車的人都知道，當(dāng)交通燈變綠時(shí)，你會(huì)讓所有的跑車和摩托車都望塵莫及，因?yàn)槟愕娜ぞ厥橇⒓纯捎玫摹?/p>

該機(jī)的安裝和調(diào)試也非常方便。滑塊運(yùn)動(dòng)速度可調(diào)，且不損失任何沖壓能力，向前/向后運(yùn)動(dòng)時(shí)沒(méi)有任何延遲；快速提升功能可確保更快、更安全地使用模具；因?yàn)闇p少了飛輪制動(dòng)裝置、離合器/制動(dòng)器、傳動(dòng)帶或者閉鎖裝置等，故降低了維護(hù)和服務(wù)成本。

FormMaster系列壓力機(jī)具有5-7個(gè)臥式成形工位，1個(gè)線材送料系統(tǒng)和1個(gè)數(shù)控傳送系統(tǒng)，借助于夾鉗，在切割過(guò)程之后移動(dòng)每個(gè)部件；零件運(yùn)輸?shù)目煽啃源蟠笤黾樱簧a(chǎn)效率高達(dá)90次/min。

另外，成形工位立式放置也使進(jìn)入模具區(qū)非常容易，可以毫不費(fèi)力地更換模具，也可以在壓力機(jī)之外準(zhǔn)備。這使得制造過(guò)程高效，甚至可以進(jìn)行小批量生產(chǎn)。

該機(jī)（沖壓能力為500t）將于2012年12月底交付用戶（A.+E.Keller公司）使用。