鋼鐵物流 亟待成長——專訪蘭格信息研究中心王國清博士

文/本刊記者 李靜宇

善用時機才能有所作為

“從發(fā)達國家的發(fā)展模式和經(jīng)驗來看，物流標準化工作是現(xiàn)代物流發(fā)展的基礎(chǔ)，它直接影響著物流行業(yè)的規(guī)范化和高效化發(fā)展進程。近年來我國鋼鐵物流業(yè)迎來突飛猛進式發(fā)展，但其標準化表現(xiàn)出的嚴重滯后現(xiàn)狀卻成了制約我國鋼鐵物流業(yè)發(fā)展的瓶頸。”蘭格信息研究中心的王國清博士說道。

因此，由中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會牽頭開啟制定的國內(nèi)首部鋼鐵物流行業(yè)標準才被寄托了更多的希望，其中包括《鋼材流通企業(yè)經(jīng)營規(guī)范及分級評定》、《金屬材料電子商務(wù)平臺建設(shè)規(guī)范》、《鋼材物流加工配送中心建設(shè)管理規(guī)范》三個有關(guān)鋼鐵流通的行業(yè)標準。鋼鐵物流標準體系建立后，將對行業(yè)準入、電子商務(wù)平臺建設(shè)和鋼鐵流通經(jīng)營秩序等起到重要規(guī)范作用，同時能夠?qū)崿F(xiàn)鋼鐵消費與生產(chǎn)信息對稱，對提升我國物流運作效率、社會效益發(fā)揮重要作用，能促進鋼鐵物流業(yè)進一步健康有序地發(fā)展。

作為鋼鐵物流，如何由粗放式的發(fā)展模式向精細化、集約化發(fā)展，就目前而言，政府的支持對鋼鐵工業(yè)而言依然至關(guān)重要。鋼鐵工業(yè)“十二五”規(guī)劃作為“十二五”時期推動鋼鐵工業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)性文件，是有關(guān)企業(yè)編制發(fā)展規(guī)劃、制定發(fā)展措施的重要依據(jù)，規(guī)劃明確要求鋼鐵企業(yè)將產(chǎn)品升級放到首位。在王國清博士看來，“這個標志性的文件，不僅有利于鋼鐵產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級，也有利于避免同質(zhì)化競爭和無序競爭，對促進我國鋼鐵企業(yè)加快提高國際競爭力，推動我國鋼鐵工業(yè)加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，實現(xiàn)由注重規(guī)模擴張發(fā)展向注重品種質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變具有重要意義。”

對于國家政策的解讀，或許每個企業(yè)的認識各有不同，但是對于正在處于極度變革下的鋼鐵物流這至少是一個指引式的方向標。

“只有冬天的心態(tài)，沒有冬天的市場。”著名品牌戰(zhàn)略專家李光斗在其著作《反周期——蕭條年代的企業(yè)生存法則》中如是說，他認為，在經(jīng)濟衰退時期，企業(yè)一樣能夠破解周期咒語，實現(xiàn)業(yè)績增長，前提是企業(yè)能夠找到適合自己的獨特發(fā)展路徑。

2011年7月8日，《財富》英文網(wǎng)發(fā)布了2010年《財富》世界500強企業(yè)的最新排名。中國鐵路物資總公司、浙江物產(chǎn)集團首次入圍，分別排名429位、第483位。中國鐵路物資總公司、浙江物產(chǎn)集團兩家以鋼鐵流通為主營業(yè)務(wù)的企業(yè)進入世界500強，對鋼鐵物流行業(yè)來說，是一個里程碑的飛躍，也是一個極好的樣本。王國清博士說：“從長遠來看，鋼鐵流通企業(yè)只有實現(xiàn)由傳統(tǒng)流通企業(yè)向現(xiàn)代流通企業(yè)的轉(zhuǎn)型提升，才能像中鐵物資、浙江物產(chǎn)這樣的企業(yè)一樣具備長久堅實的核心競爭力。”

標桿折射出的光芒是令人振奮的，但是轉(zhuǎn)變的過程無疑是漫長而痛苦的，正是由于這個原因，“樂從鋼市搬遷進入倒計時”這一舉措在2011年里才顯得彌足珍貴。據(jù)了解，第一代樂從鋼鐵市場面臨的“行業(yè)零散，價值鏈短，缺乏經(jīng)營創(chuàng)新”等困境以及發(fā)展瓶頸，制約了整個市場的健康可持續(xù)發(fā)展。樂從作為全國最大的鋼鐵貿(mào)易集散地，當(dāng)?shù)卣畬τ跇窂匿撹F市場的發(fā)展前景尤為重視，樂從新鋼鐵世界的建設(shè)，使樂從鋼鐵市場的“換巢升級”提上日程，樂從新鋼鐵世界打造貿(mào)易、配送、加工、倉儲及金屬物資信息交流平臺基地，為鋼鐵生產(chǎn)加工企業(yè)、經(jīng)銷商與用戶提供全方位服務(wù)，按“中國鋼鐵專業(yè)市場示范區(qū)”的高標準規(guī)劃建設(shè)，將是樂從鋼鐵貿(mào)易產(chǎn)業(yè)升級換代最好的載體。

成長中的煩惱

市場寒冬是產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定階段的必然，因為每個新興產(chǎn)業(yè)都會在發(fā)展歷程中經(jīng)歷挫折和陣痛，鋼鐵流通領(lǐng)域所進行的變革更是大勢所趨。

國務(wù)院總理溫家寶在2011年考察湖南時指出，鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩問題必須采取果斷措施，實行兼并重組，削減過剩產(chǎn)能。結(jié)構(gòu)調(diào)整、企業(yè)重組、技術(shù)升級是鋼鐵業(yè)面臨的三大任務(wù)。在生產(chǎn)成本控制方面，鋼鐵工業(yè)“十二五”規(guī)劃明確了今后的發(fā)展方向，就是要在鐵礦石資源方面處理好境內(nèi)、境外鐵礦石資源開發(fā)之間的關(guān)系，建立我國鐵礦石資源保障體系。

王國清博士介紹說，目前鋼鐵流通過程中主要存在以下幾個問題，一是鋼鐵產(chǎn)能相對過剩，國內(nèi)鋼鐵市場供大于求；二是鋼鐵生產(chǎn)成本高，鋼鐵企業(yè)利潤偏低；三是鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)對終端用戶增加直供，鋼鐵流通企業(yè)的生存空間和利潤空間被嚴重擠壓；四是鋼鐵流通企業(yè)經(jīng)營成本大幅上升，企業(yè)盈利模式面臨挑戰(zhàn)；五是鋼鐵流通企業(yè)數(shù)量大、規(guī)模小、集中度差。

從2011年的現(xiàn)狀看，由于國內(nèi)鋼材市場的劇烈波動和資金緊張的壓力，許多鋼鐵流通企業(yè)面臨較大的困難，主要面臨著“融資難”、“贏利模式單一，管理方式粗放”、“人才流失嚴重”、“廠商關(guān)系不對等”、“服務(wù)意識淡薄”等六大困境。面對這些困境，王國清博士建議：“鋼鐵流通企業(yè)應(yīng)該正視當(dāng)前的困難，通過兼并重組，提升鋼鐵流通領(lǐng)域的集中度；一些企業(yè)也可以有選擇地涉足其他領(lǐng)域，開展多元化經(jīng)營；要構(gòu)建供應(yīng)鏈體系，向鋼鐵流通服務(wù)性企業(yè)轉(zhuǎn)變。”

一直在低利潤徘徊的鋼鐵流通從未放棄過渠道的開拓。近幾年，鋼鐵現(xiàn)貨電子交易平臺模式突起，陸續(xù)整合相關(guān)的鋼鐵倉儲資源作為平臺交易的相關(guān)載體，并提出多種增值服務(wù)模式，實現(xiàn)虛擬市場與鋼材現(xiàn)貨市場的有機結(jié)合。

在王國清博士看來，電子商務(wù)作為鋼鐵信息化的發(fā)展趨勢，將為傳統(tǒng)的鋼鐵交易打上現(xiàn)代商務(wù)的印記，這對鋼鐵行業(yè)來說無疑是一種創(chuàng)新。理論上來講，鋼鐵流通企業(yè)在經(jīng)營過程中的交易、市場推廣、開發(fā)客戶、談判等流程在第三方鋼鐵在線交易平臺上僅僅只需要動一動鼠標便可以解決。這不僅大大節(jié)省了人力、財力、物力，而且有效地拓展了業(yè)務(wù)渠道，縮短了交易鏈條，不受時間和空間的限制，加速了信息流、資金流、商流和物流的銜接與互動。

但王國清也提出了這種模式目前存在的問題。在她看來鋼鐵作為大宗商品物資，跨區(qū)域間的流轉(zhuǎn)配送面臨成本高、配送時間長的難題，通過與全國各地的倉儲企業(yè)建立聯(lián)盟是鋼鐵現(xiàn)貨電子交易平臺實現(xiàn)全國性的交易配送的有效途徑。但目前來看，鋼鐵現(xiàn)貨電子交易平臺建立的倉儲聯(lián)盟體制的區(qū)域性特點仍然很強，單打獨斗的現(xiàn)象也很明顯，這就需要由一個大的行業(yè)企業(yè)或行業(yè)組織帶頭來規(guī)范、來引導(dǎo)，甚至從更深一步來講是整合，從而實現(xiàn)各方力量的全力合作、優(yōu)勢互補，實現(xiàn)鋼鐵現(xiàn)貨電子交易平臺能夠像生活日用品一樣在線購買和短時間送達。

在新的一年，政策依舊是根本。2012年是“十二五”時期承上啟下的一年，是鋼鐵工業(yè)“十二五”規(guī)劃實施的重要攻堅期。作為鋼鐵流通領(lǐng)域來說，行業(yè)標準的制定和實施對于鋼鐵流通行業(yè)規(guī)范運行和健康發(fā)展起著重要的指導(dǎo)和規(guī)范作用。2011年鋼鐵物流標準化在加速推進，“鋼鐵物流行業(yè)標準制定”項目具體包含鋼鐵產(chǎn)品包裝標識、鋼鐵物流驗貨操作規(guī)范、鋼鐵產(chǎn)品現(xiàn)貨電子交易平臺建設(shè)、鋼鐵產(chǎn)品與互聯(lián)網(wǎng)信息交互技術(shù)等多個方面內(nèi)容，預(yù)計實施周期為2年，至2012年9月30日結(jié)束。

王國清提出希望說：“希望這個行業(yè)標準的制定能夠按期推出，通過完善的鋼鐵物流行業(yè)標準，促進我國鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)高效協(xié)同運行。”與此同時，相關(guān)行業(yè)協(xié)會和信息服務(wù)機構(gòu)也要不斷提升對鋼鐵流通企業(yè)的服務(wù)水平，引導(dǎo)和促進我國鋼鐵流通業(yè)在“十二五”時期實現(xiàn)持續(xù)、較快、健康地發(fā)展。