藍(lán)益鵬 楊 波
(沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)電氣工程學(xué)院,遼寧沈陽(yáng) 110870)
以高速度和高精度為基本特征的高速加工技術(shù)及其他技術(shù)的發(fā)展,促進(jìn)了伺服電動(dòng)機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)器的發(fā)展[1]。磁懸浮永磁直線同步電動(dòng)機(jī)兼有永磁電動(dòng)機(jī)和直線電動(dòng)機(jī)的雙重優(yōu)點(diǎn),并具有非接觸、無(wú)摩擦、無(wú)磨損、環(huán)保等特點(diǎn)。總體性能上具有較大優(yōu)勢(shì),在數(shù)控機(jī)床中具有廣闊的應(yīng)用前景。但是不同于直流旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)可以分別控制勵(lì)磁控制回路和轉(zhuǎn)矩控制回路,由于勵(lì)磁電流分量和推力電流分量的相互影響、相互作用,磁懸浮永磁直線同步電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)成為一個(gè)多變量、強(qiáng)耦合的非線性系統(tǒng)[2-3]。
針對(duì)控制對(duì)象的不確定性,H∞控制作為較為成熟的方法,對(duì)抑制擾動(dòng)具有良好的效果。但加權(quán)函數(shù)的選取因?yàn)闊o(wú)規(guī)律可循而使H∞控制理論的應(yīng)用受到了限制。隨著求解凸優(yōu)化問(wèn)題的內(nèi)點(diǎn)法的提出,LMI受到越來(lái)越多的關(guān)注,許多控制問(wèn)題可以轉(zhuǎn)化成一個(gè)LMI系統(tǒng)的可行性問(wèn)題,或者是具有LMI約束的凸優(yōu)化問(wèn)題[4-6]。本文采用 LMI方法設(shè)計(jì) H∞魯棒控制器,以保證磁懸浮永磁直線電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)在不確定性擾動(dòng)時(shí)具有良好的魯棒性。
磁懸浮永磁直線電動(dòng)機(jī)的動(dòng)子上有兩套電氣上相互獨(dú)立的繞組,一套繞組是用于產(chǎn)生電磁推力的推力繞組,另一套繞組是用于調(diào)節(jié)磁懸浮力的懸浮繞組,專(zhuān)門(mén)用于對(duì)氣隙磁場(chǎng)進(jìn)行調(diào)節(jié),從而改變磁拉力的大小,使永磁直線電動(dòng)機(jī)靠自身產(chǎn)生的磁懸浮力來(lái)運(yùn)行。使數(shù)控機(jī)床進(jìn)給平臺(tái)在直接驅(qū)動(dòng)的同時(shí)能夠從根本上消除摩擦實(shí)現(xiàn)無(wú)摩擦進(jìn)給[7]。
推力繞組中通入三相對(duì)稱(chēng)的正弦交流電流,采用id=0的控制策略,使推力繞組產(chǎn)生最大推力。在懸浮繞組中通入三相對(duì)稱(chēng)的正弦交流電流,采用iq=0的控制策略,以使懸浮繞組產(chǎn)生可控懸浮力。
假定d、q軸電感Ld=Lq=L。此時(shí)動(dòng)子的電磁推力表達(dá)式為

磁懸浮永磁直線電動(dòng)機(jī)的動(dòng)子處于懸浮狀態(tài),與導(dǎo)軌之間無(wú)摩擦,其機(jī)械運(yùn)動(dòng)方程為[8]:

式中:Fl負(fù)載阻力;M為動(dòng)子質(zhì)量;Fd為端部效應(yīng)力;Kf為電磁推力系數(shù);v為動(dòng)子線速度。由分析和實(shí)驗(yàn)得到端部效應(yīng)力簡(jiǎn)化數(shù)學(xué)模型為

式中:Fdm為端部效應(yīng)力波動(dòng)的幅值;τ為極距;x為動(dòng)子的直線位移;θ0為與直線電動(dòng)機(jī)定子電磁結(jié)構(gòu)有關(guān)的常數(shù)。
在此情況下,磁懸浮永磁直線同步電動(dòng)機(jī)的數(shù)學(xué)模型可描述為

其中:uq、iq分別為q軸動(dòng)子電壓和電流;ψf為永磁體基波勵(lì)磁磁鏈;Rs為動(dòng)子電阻;np為極對(duì)數(shù)。
基于H∞控制理論設(shè)計(jì)控制系統(tǒng),不論是魯棒穩(wěn)定還是干擾抑制問(wèn)題,都可以歸結(jié)為求解反饋控制器,使閉環(huán)系統(tǒng)穩(wěn)定,并且從擾動(dòng)輸入w到被調(diào)輸出z的閉環(huán)傳遞函數(shù)陣的H∞范數(shù)最小或者小于某一給定值(次優(yōu)化問(wèn)題)[9]。
考慮廣義被控對(duì)象的狀態(tài)空間實(shí)現(xiàn)為:

其中:x∈Rn是狀態(tài)向量;u∈Rm是控制輸入;y∈Rp是測(cè)量輸出;z∈Rr是被調(diào)輸出;x∈Rn使外部擾動(dòng);A、B1、B2分別為系統(tǒng)矩陣、輸入矩陣和干擾矩陣;C1為狀態(tài)加權(quán)矩陣;D12為輸入加權(quán)矩陣。要求設(shè)計(jì)反饋控制器使得相應(yīng)閉環(huán)系統(tǒng):

其中:K為狀態(tài)反饋矩陣。
是漸近穩(wěn)定,且閉環(huán)傳遞函數(shù)Twz(s)滿足:

根據(jù)H∞性能指標(biāo)與線性矩陣不等式的等價(jià)性,將設(shè)計(jì)問(wèn)題轉(zhuǎn)化為對(duì)LMI的求解,進(jìn)而得到磁懸浮永磁直線電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的狀態(tài)反饋H∞魯棒控制器。
基于線性矩陣不等式的H∞狀態(tài)反饋控制問(wèn)題的解法通過(guò)以下定理求得:
定理1[10]:對(duì)于公式(5)所描述的系統(tǒng),存在一個(gè)狀態(tài)反饋H∞控制器,當(dāng)且僅當(dāng)存在一個(gè)對(duì)稱(chēng)矩陣X和矩陣W,使得以下矩陣不等式成立:

相應(yīng)的系統(tǒng)狀態(tài)反饋控制律,若存在可行解X*、W*,則u=Kx=W*(X*)-1x是式(5)系統(tǒng)的狀態(tài)反饋H∞控制器。
對(duì)于給定標(biāo)量γ>0,求系統(tǒng)的狀態(tài)反饋γ次優(yōu)H∞控制器,使得‖Twz(s)‖∞<γ,相應(yīng)的矩陣不等式為

根據(jù)磁懸浮永磁直線同步電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型式(4)及式(5)設(shè)計(jì)H∞魯棒控制器,其中狀態(tài)方程各參數(shù)為


其中:qi≥0,i=1,2,3;ρ>0,為加權(quán)系數(shù)。
在MATLAB的Simulink環(huán)境下,搭建了采用id=0的矢量控制的系統(tǒng)狀態(tài)反饋仿真模型。如圖1所示。系統(tǒng)的額定參數(shù)如下:
M=50 kg,Rs=1.687 8 Ω,L=25.92 mH,τ=33 mm,np=3,ψf=0.175 4 Wb。
給定γ=0.8。選取相應(yīng)參數(shù)陣C1、D12為

用MATLAB的LMI工具箱求得:

其中狀態(tài)反饋陣求得為




通過(guò)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行仿真,在沒(méi)有擾動(dòng)信號(hào)和擾動(dòng)信號(hào)為階躍信號(hào)情況下分別對(duì)狀態(tài)變量:電流iq、速度v和位移S進(jìn)行跟蹤,得到研究結(jié)果如圖2~4所示。
在有擾動(dòng)信號(hào)的情況下,在t=0.4 s時(shí)加載幅值為F=40 N的負(fù)載擾動(dòng),在t=0.6 s卸去擾動(dòng)。此時(shí)負(fù)載擾動(dòng)函數(shù)可定義為

從圖中可知系統(tǒng)對(duì)不同的擾動(dòng)信號(hào)具有良好的抑制特性。
(1)針對(duì)磁懸浮永磁直線電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中非線性和變量間存在耦合的特點(diǎn),采用矢量控制中的id=0的方法實(shí)現(xiàn)了模型的動(dòng)態(tài)解耦,解耦成獨(dú)立的線性電流子系統(tǒng)和速度子系統(tǒng)。
(2)根據(jù)H∞性能指標(biāo)與線性矩陣不等式的等價(jià)性,將設(shè)計(jì)問(wèn)題轉(zhuǎn)化為對(duì)LMI的求解,進(jìn)而得到磁懸浮永磁直線電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的狀態(tài)反饋H∞魯棒控制器。
(3)建立了磁懸浮永磁直線電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的仿真模型,對(duì)不同性質(zhì)的擾動(dòng)信號(hào)進(jìn)行了仿真研究,結(jié)果表明基于LMI設(shè)計(jì)的磁懸浮永磁直線電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)具有良好的跟蹤性能和對(duì)干擾的抑制性能。
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