京滬高鐵橋面噴涂聚脲防水層施工方法

魏本強

（中國水利水電第五工程局有限公司 四川成都 610066）

1 工程概況

京滬高速鐵路土建三標大橋工程包括四座橋梁、玉符河特大橋工程，雙線，全橋長1574.71m，全橋共計48孔32m預應力混凝土簡支箱梁，梁體施工全部為原位現澆施工。紅石嶺特大橋工程，全長2032.5m，全橋共計59孔32m預應力混凝土簡支箱梁，4孔24m預應力混凝土簡支箱梁，梁體全部為預制梁。井子坡特大橋工程，全長734.81m，全橋共計14孔32m預應力混凝土簡支箱梁，11孔24m預應力混凝土簡支箱梁，梁體全部為預制梁。羅而莊特大橋工程，全長3783.64m，本段共計85孔32m、1孔28m預應力混凝土簡支箱梁和兩聯40+64+40m連續梁，梁體施工全部為原位現澆施工。京滬高速鐵路橋面噴涂聚脲防水系統由橋面混凝土基層、基層處理劑、噴涂聚脲防水層、脂肪族聚脲面層（暴露部位）組成。

2 橋面防水系統構造

京滬高速鐵路橋面噴涂聚脲防水層效果圖如圖1：

京滬高速鐵路橋面防護墻之間噴涂聚脲防水層構造見底座板下防水層構造圖和底座板以外防水層構造圖（圖2、圖3）。

圖1 京滬高鐵橋面噴涂聚脲防水層效果圖

圖2 京滬高鐵橋梁底座板下防水層構造

圖3 京滬高鐵橋梁底座板以外防水層構造

3 噴涂聚脲防水施工方法及技術要求

3.1 施工準備

為保證聚脲施工順利進行，在施工前必須充分做好施工準備，包括聚脲原材料、聚脲噴涂設備、施工人員的專業培訓等。

3.2 橋面處理

必須對梁面進行打磨清理，保證檢測橋面平整度范圍內必須露出混凝土原面，不得有浮漿或找平膩子等雜物，每處橋面平整度符合評判標準。……