那些跟江淮一起走過(guò)的日子——訪2位濟(jì)寧梁山江淮商用車(chē)用戶

本刊記者 李鴻雁

2012年2月，山東濟(jì)寧的街道兩旁很多商戶還未營(yíng)業(yè)，陣陣北風(fēng)卷起路邊的鞭炮皮，略顯冷清。一批特殊而熱情的客人，讓這座在冬季略顯沉寂的運(yùn)河之都多了一分生氣。

2月18日，濟(jì)寧科翔汽貿(mào)公司的大廳里熱鬧非凡，江淮汽車(chē)商用車(chē)公司2012年“精品江淮鈴，品質(zhì)萬(wàn)里行”系列活動(dòng)在此啟動(dòng)，江淮著重向來(lái)自山東、河北、河南等地的經(jīng)銷(xiāo)商和用戶推薦江淮康鈴、駿玲和威鈴3款輕卡。將濟(jì)寧選為“首發(fā)”，江淮人有著自己的考量。首先，山東是江淮輕卡的重要生產(chǎn)和銷(xiāo)售戰(zhàn)略基地；其次，山東省2011年GDP位居全國(guó)第三，汽車(chē)保有量突破1000萬(wàn)輛，并且江淮輕卡在山東省的銷(xiāo)量增幅連續(xù)2年居全國(guó)首位。最重要的一點(diǎn)是，濟(jì)寧有著得天獨(dú)厚的交通優(yōu)勢(shì)，不僅有聞名千年的京杭大運(yùn)河，還是魯蘇豫皖4省的結(jié)合部，是連接華東與華北、中原與沿海的交通樞紐。天時(shí)地利人和，讓濟(jì)寧成為此次活動(dòng)首發(fā)站的不二之選。

活動(dòng)當(dāng)天，記者跟隨江淮人開(kāi)始了一次別樣的“尋親”之旅，尋找濟(jì)寧地區(qū)忠實(shí)的江淮輕卡用戶，聽(tīng)聽(tīng)他們與江淮輕卡的故事。

鳳山村里的“江淮粉”

說(shuō)到梁山，人們往往會(huì)想到《水滸傳》里的108條好漢，他們憑借滿腔熱血和一身武藝，替天行道，名留千古?，F(xiàn)在的梁山已經(jīng)不再是當(dāng)初的荒野水泊，而是一座民營(yíng)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的新型縣域經(jīng)濟(jì)體。這里的專(zhuān)用車(chē)制造業(yè)遠(yuǎn)近聞名，專(zhuān)用車(chē)成就了如今的梁山，每年一屆的梁山專(zhuān)用車(chē)展已經(jīng)成功舉辦7屆，梁山在專(zhuān)用車(chē)行業(yè)的影響力也與日俱增。同時(shí)，圍繞著專(zhuān)用車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈也在不斷地豐富和延伸，鳳山村的陳丕豐就是這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的受益者之一。

鳳山村隸屬于梁山縣梁山鎮(zhèn)，緊鄰梁山縣城，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，交通四通八達(dá)，因此鳳山村村民很早就做起了運(yùn)輸生意。鳳山村現(xiàn)有村民2000余人，卻擁有300余輛江淮輕卡，80%的家庭至少有1輛江淮輕卡；因此，鳳山村是一個(gè)“江淮粉”眾多的“江淮村”，而陳丕豐就是眾多“江淮粉”之一。

來(lái)到陳丕豐的公司，他正開(kāi)著自己的江淮康鈴在外送貨，一聽(tīng)說(shuō)記者要來(lái)聽(tīng)他介紹江淮輕卡的使用情況，他顧不得送貨，立馬驅(qū)車(chē)返回。回來(lái)后，陳丕豐立馬叫上公司的幾名駕駛員，一起向記者講述給他們帶來(lái)富裕生活的“江淮鈴”。

陳丕豐介紹，他的公司主要給梁山當(dāng)?shù)氐膾燔?chē)企業(yè)運(yùn)輸工業(yè)用氧氣。氧氣作為切割、焊接等過(guò)程中的必要?dú)怏w，是各掛車(chē)廠必需的生產(chǎn)資料之一；所以，陳丕豐公司的生意也會(huì)受掛車(chē)廠生產(chǎn)情況的影響。目前陳丕豐共有10余輛輕卡用于氧氣瓶的運(yùn)輸，其中大多數(shù)在用車(chē)輛都是江淮輕卡。陳丕豐說(shuō)：早在2000年的時(shí)候他就拿著自己打工掙來(lái)的3萬(wàn)元錢(qián)，加上借來(lái)的幾萬(wàn)元錢(qián)買(mǎi)了自己生平的第一輛江淮輕卡。用全部家當(dāng)換一輛輕卡，在選擇品牌時(shí)，陳丕豐絲毫不敢大意。他先后在鳳山村的輕卡用戶和周?chē)妮p卡維修站進(jìn)行了多次咨詢(xún)，最終選擇了江淮輕卡，自此開(kāi)始了與江淮輕卡12年的“不解之緣”。

談到江淮輕卡目前的使用情況，在場(chǎng)的幾位駕駛員都不約而同地說(shuō)出了“底盤(pán)扎實(shí)”“省油”“故障率低”等優(yōu)點(diǎn)。陳丕豐說(shuō)：“因?yàn)檠鯕馄勘容^重，而且都是金屬材質(zhì)，所以運(yùn)輸時(shí)對(duì)底盤(pán)的要求較高。另外，需要車(chē)廂底板鋼板質(zhì)量過(guò)硬，側(cè)板穩(wěn)固，否則可能會(huì)出現(xiàn)鋼板變形。江淮輕卡底盤(pán)質(zhì)量出奇的好，車(chē)廂也鉚接得好?！?/p>

除了載重能力強(qiáng)，低油耗也是陳丕豐一直青睞江淮輕卡的重要原因。以當(dāng)天陳丕豐駕駛的江淮康鈴為例，該車(chē)采用全柴4D22E柴油4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.2 L，最大輸出功率為65kW。該車(chē)?yán)? t重的氣瓶在縣城內(nèi)行駛時(shí)，平均油耗為10 L/100km，相對(duì)其他品牌的同等車(chē)型，陳丕豐覺(jué)得江淮輕卡開(kāi)起來(lái)“比較劃算”，并且動(dòng)力十足。

提到車(chē)輛的故障率，陳丕豐自豪地說(shuō)：“我現(xiàn)在的幾輛江淮輕卡，沒(méi)有一輛大修過(guò)，質(zhì)量沒(méi)得說(shuō)?！钡瑫r(shí)，旁邊的幾位駕駛員也表示，小的故障還是會(huì)有的，但是不影響正常使用，只要定期保養(yǎng)并更換易損件即可。他們還表示，江淮輕卡在當(dāng)?shù)乇Ｓ辛亢艽?，所以一般的配件在街邊的維修店都能買(mǎi)到，十分方便。由于江淮商用車(chē)在梁山縣還沒(méi)有4S店，所以購(gòu)買(mǎi)重要的配件及比較復(fù)雜的維修都需要去離梁山70km的濟(jì)寧市區(qū)。陳丕豐和他公司的駕駛員都希望江淮商用車(chē)早日在梁山建成一家4S店。

江淮迷的江淮情

王成領(lǐng)是梁山國(guó)通物流有限公司的總經(jīng)理，見(jiàn)到他的第一面，就可以在他身上看到一種飽經(jīng)風(fēng)霜后的沉穩(wěn)和睿智，同時(shí)也透著山東漢子的實(shí)在和直爽。

“這幾年江淮車(chē)沒(méi)少給我掙錢(qián)！”這是王成領(lǐng)面對(duì)記者采訪時(shí)講的第一句話。王成領(lǐng)對(duì)記者說(shuō)：“從買(mǎi)第一輛江淮車(chē)開(kāi)始，我就跟江淮結(jié)下了交情，是江淮幫我掙錢(qián)，讓我過(guò)上了現(xiàn)在這樣富裕的生活。我們家不管大車(chē)還是小車(chē)，一律是江淮。因?yàn)槲沂强拷窜?chē)發(fā)家的，一輩子不能忘記江淮車(chē)?！?/p>

如果說(shuō)，陳丕豐是江淮輕卡的忠實(shí)粉絲，那么王成領(lǐng)絕對(duì)可以稱(chēng)得上是一個(gè)全方位的“江淮迷”。王成領(lǐng)共有11輛江淮車(chē)，記者到訪時(shí)公司的停車(chē)場(chǎng)內(nèi)僅停的2輛車(chē)，1輛是江淮格爾發(fā)(6×4)，還有1輛江淮皮卡，是王成領(lǐng)的代步工具，其他車(chē)都在外跑運(yùn)輸，車(chē)型包括輕卡和重卡。

在成立自己的運(yùn)輸公司之前，王成領(lǐng)一直給別人當(dāng)駕駛員。他自豪地說(shuō)，他幾乎開(kāi)過(guò)所有在國(guó)內(nèi)能見(jiàn)到的卡車(chē)，老解放、老黃河、大江淮、錢(qián)塘江、東風(fēng)工程車(chē)、斯太爾、紅巖，他都開(kāi)過(guò)。后來(lái)，富有經(jīng)營(yíng)頭腦的王成領(lǐng)摸到了運(yùn)輸行業(yè)的門(mén)道，2004年開(kāi)始經(jīng)營(yíng)自己的運(yùn)輸公司，并買(mǎi)了自己的第一輛車(chē)，4.87 m長(zhǎng)的江淮輕卡。從那以后，由于經(jīng)營(yíng)有方，王成領(lǐng)的公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，每年都會(huì)購(gòu)置新車(chē)，從輕卡到重卡幾乎各種車(chē)型都曾經(jīng)購(gòu)買(mǎi)過(guò)，但無(wú)一例外都是江淮車(chē)。

如此青睞江淮，王成領(lǐng)有著自己的理由。他告訴記者：“不是因?yàn)槟銈儊?lái)問(wèn)我才說(shuō)江淮車(chē)好，江淮車(chē)是真的好，大毛病從來(lái)沒(méi)有過(guò)。”王成領(lǐng)這番樸實(shí)無(wú)華的“真情流露”引起在場(chǎng)的人的一陣笑聲。王成領(lǐng)此時(shí)略顯羞澀，他說(shuō)：“江淮車(chē)密封好，噪聲低，在高速路上時(shí)，能聽(tīng)見(jiàn)手機(jī)震動(dòng)的聲音；舒適度好，一點(diǎn)都不比轎車(chē)差。”除此之外，經(jīng)濟(jì)性也是王成領(lǐng)最為滿意的一點(diǎn)，細(xì)心的他為記者算了一筆賬：一輛177kW的江淮格爾發(fā)，載質(zhì)量25 t，整車(chē)37 t，往返濟(jì)寧和成都，行程3550km，油費(fèi)在6900～7000元之間，如果是新車(chē)，可能只要6700元；并且車(chē)輛穩(wěn)定性好，時(shí)效性可以保證，基本上25 h就能從濟(jì)寧到達(dá)成都。

多年的運(yùn)輸經(jīng)歷也讓王成領(lǐng)總結(jié)出自己的一套用車(chē)哲學(xué)，針對(duì)不同路況他會(huì)選擇不同的車(chē)型。一般城市道路對(duì)車(chē)輛要求不高，可選擇小功率發(fā)動(dòng)機(jī)，而去成都這樣地勢(shì)較為復(fù)雜，坡路較多的行程中，匹配大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的重卡燃油經(jīng)濟(jì)性更好。因此，王成領(lǐng)向在場(chǎng)的江淮工作人員建議，多開(kāi)發(fā)一批221kW以上的車(chē)型，以適應(yīng)用戶的不同需求。

據(jù)王成領(lǐng)介紹，他的家人和周?chē)挠H戚朋友，經(jīng)過(guò)他的推薦也都在使用江淮車(chē)?！拔易约河眠^(guò)的江淮車(chē)已經(jīng)近50輛，通過(guò)我介紹購(gòu)買(mǎi)的車(chē)怎么也得70多輛了，我爭(zhēng)取這個(gè)數(shù)字再突破。我現(xiàn)在跟濟(jì)寧科翔的楊總就像親兄弟一樣，感情很深，這是多年建立的深厚情誼?！蓖醭深I(lǐng)說(shuō)到“江淮”時(shí)，話語(yǔ)間飽含深情，就像在講述一位認(rèn)識(shí)多年的好友。

不管是陳丕豐還是王成領(lǐng)，我們可以從他們身上看到，品牌忠誠(chéng)度對(duì)于企業(yè)塑造形象以及產(chǎn)品推廣的重要作用。江淮商用車(chē)公司相關(guān)工作人員告訴記者：他們將會(huì)在2012年開(kāi)展多場(chǎng)產(chǎn)品推薦會(huì)和用戶走訪活動(dòng)，深入到廣大用戶身邊，讓更多的用戶認(rèn)識(shí)到江淮產(chǎn)品和服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，讓越來(lái)越多的人因江淮車(chē)而受益。