當代雷鋒——郭明義

振 迪/改編 汪曉曙/繪畫

“愛的傳遞”微博中的郭明義

1 2010年10月20日，“學(xué)習(xí)郭明義先進事跡座談會”在北京人民大會堂舉行。中共中央政治局委員、中央書記處書記、中宣部部長劉云山出席會議并講話，強調(diào)要深入宣傳郭明義的先進事跡和崇高精神，學(xué)習(xí)他“善小而為，甘當?shù)V石”的道德品格，傳承雷鋒精神，推動更多郭明義式的道德模范和雷鋒傳人涌現(xiàn)出來。

2 就在那一天，“當代雷鋒”郭明義的事跡，傳遍了全中國，被中國的億萬人民所熟知。

3 1977年1月11日，郭明義登上了運兵的專列。同樣是在鞍山火車站，也曾有一個鞍鋼礦山的小伙兒在這里登上了軍列，他的名字叫雷鋒。當年尚顯青澀的雷鋒、郭明義，都曾代表各自的新兵群體發(fā)言，宣誓在部隊做個好兵。

4 這錚錚誓言，成為伴隨他們一生的追求。送雷鋒、郭明義踏上軍列時余新元肯定不曾想到，這倆小伙竟然一前一后都成長為感動中國的人物。

5 從雷鋒、郭明義作為普通戰(zhàn)士的成長歷程，可以清晰地感受到，正是人民軍隊這座大熔爐，鍛造出了郭明義這樣一位新時期的雷鋒傳人。

6 從鞍山登上軍列后，郭明義就開始幫助列車員打掃衛(wèi)生、送開水?；疖囎咭宦?，他就忙一路。當兵那五年，郭明義做過的好事誰也數(shù)不清。

7 郭明義參軍入伍所在的老部隊23軍67師201團“鋼鐵英雄連”，位于黑龍江省牡丹江市海林縣的山溝里。冬天，當?shù)靥鞖猱惓：洹?/p>

8 每天早上，郭明義總是天不亮就起床，冒著嚴寒外出挑水。由于地面上結(jié)冰導(dǎo)致腳下打滑，水桶不時濺出水來，一灑在衣服上就結(jié)成了冰。郭明義從來不叫一聲苦。

9 挑滿水缸后，他又忙著砍柴、生爐子、燒水，就為了能讓戰(zhàn)友們起床后用上熱水。自己班里忙完了，他又到別的班接著干，常常是全排的活兒讓他一個人包了。

10 1979年云南發(fā)生大地震，聽到這一消息后，郭明義專門請假，步行二十多里路，趕到縣城郵局，將一百多元津貼費寄往災(zāi)區(qū)。當時，郭明義每個月的津貼只有六七元錢。

11 一次執(zhí)行任務(wù)時，一名戰(zhàn)友開的車出現(xiàn)故障，在冰天雪地里折騰了半天也沒修好。郭明義看到這一情況后主動停下自己的車幫忙。

12 “你累了半天了，去車里歇口氣，暖和暖和，修車的事讓我來?！闭f罷，郭明義冒著零下四十攝氏度的低溫鉆到車底。

13 由于穿著大衣，干活不方便，郭明義干脆脫下大衣，躺在厚厚的冰雪上一修就是四十多分鐘。等到故障排除時，滿臉滿身都是冰碴子的郭明義，已經(jīng)被凍得站不起身來。

14 在每一個崗位上，郭明義都干得非常出色，綜合素質(zhì)提高很快，入伍第二年就被評為師里的“學(xué)雷鋒標兵”。

15 在部隊時，他一有時間就看書學(xué)習(xí)。晚上熄燈后，郭明義還要打著手電，躺在被窩里看駕駛書籍。正是靠著這股子鉆勁兒，當炊事員一年下來，郭明義將駕駛理論背得滾瓜爛熟，憑著記憶就能把汽車電路圖畫下來。

16 參加駕駛培訓(xùn)后，他又一舉奪得理論和實際操作兩項第一。

17 1980年，郭明義在三十多個同年度兵里，第一個入黨。他還先后五次獲得嘉獎，被師里評為“優(yōu)秀團員”。

18 1981年，郭明義從部隊退伍回到鞍鋼。參加工作三十多年來，他仍然堅持在部隊里時的優(yōu)良傳統(tǒng)，繼續(xù)弘揚雷鋒精神。

19 郭明義先后從事過六個不同的工作，從大型生產(chǎn)汽車司機到車間團支部書記，從礦黨委宣傳部干事到車間統(tǒng)計員兼人事員，從英文翻譯再到現(xiàn)在的采場公路管理員，無論在什么崗位上，他都以做到“最好”履行著自己的承諾。

20 在做大型生產(chǎn)汽車司機時，他創(chuàng)造了單車年產(chǎn)的新記錄；任車間團支部書記期間，他所在的支部成為全礦的標桿；在車間做統(tǒng)計員兼人事員期間，他參加了統(tǒng)計員資格全國統(tǒng)考，是當時礦業(yè)公司唯一獲得資質(zhì)證書的人。

21 1992年，國家“七五”重點建設(shè)項目齊大山鐵礦擴建工程進入準備階段，急需英語人才。不識“ABC”的他，硬是通過自學(xué)考入英語強化班進修一年。

22 1993年，他擔(dān)任了電動輪大型礦石轉(zhuǎn)運車的現(xiàn)場組裝英文翻譯兼駕駛員，二十四小時為外方工程技術(shù)人員服務(wù)。

23 在任采場公路管理員期間，他負責(zé)全礦采場公路的規(guī)劃設(shè)計、檢查驗收和管理考核。

24 對公路管理員而言，無論是突降暴雨、暴雪，還是大風(fēng)刮得人睜不開眼睛，想找個遮風(fēng)避雨的地方是沒有可能的，而且越是惡劣天氣，采場公路就越需要維護以保暢通。

25 但郭明義從不給自己找輕松，每天，郭明義都在這寒風(fēng)刺骨、熱如蒸桑拿的環(huán)境中，平均工作十個小時以上。夏天，黑紅的臉膛會多次曬曝皮；冬天，耳朵也會被經(jīng)常凍傷。

26 郭明義這樣扎根采場，堅持每天和一線職工奮戰(zhàn)在一起，還意味著他將自己放在了高危崗位。

27 露天采礦的電動輪載重車是龐然大物，最大的每臺自重一百多噸，載重一百九十噸，車輪直徑達四米，整車高度有六米，有十五米左右的視野死角，一些礦山企業(yè)曾因此而發(fā)生過電動輪碾壓面包車、小貨車的事故。

28 而郭明義每天都工作在這種龐大電動輪的“身邊”。扎根采場十五年，他總是搶著最累最臟最危險的活兒干。

29 通過自己的不斷摸索，他制定出了國內(nèi)領(lǐng)先的養(yǎng)路技術(shù)標準、考核辦法。采場的主次干道路面維護質(zhì)量逐年上升，星級公路達十公里，公路達標合格率百分之九十八。齊大山鐵礦連年名列全國冶金礦山企業(yè)電鏟、生產(chǎn)汽車效率第一名。

30 郭明義先后榮獲鞍鋼先進生產(chǎn)者、精神文明建設(shè)標兵、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、鞍鋼勞動模范，鞍山市道德模范、特等勞動模范、遼寧省道德模范提名獎、希望工程突出貢獻獎等，他所獲的榮譽稱號數(shù)不勝數(shù)。