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隧洞工程開挖及不良地質(zhì)帶的處理施工工藝分析——六枝特區(qū)舊院水庫工程實例

2012-11-15 07:15:26楊仕發(fā)
黑龍江水利科技 2012年10期
關(guān)鍵詞:工程施工

楊仕發(fā)

(貴州水利實業(yè)有限公司,貴陽550000)

1 工程概況

六枝特區(qū)舊院水庫建設(shè)項目大壩樞紐及臨時工程位于新場鄉(xiāng)大寨村,距六枝特區(qū)公路36 km,是一座具有灌溉和城鎮(zhèn)供水的綜合性中型水利工程,等別為Ⅲ等壩址以上集水面積57 km2,多年平均來水量4 570萬m3,正常蓄水位1 451 m,總庫容1 458萬m3,興利庫容1 049萬 m3。

導(dǎo)流建筑物包括導(dǎo)流隧洞及主壩圍堰、副壩圍堰。導(dǎo)流隧洞布置于主壩左岸,總長323.05 m,洞身段長273.55 m,洞徑4.2 m的圓洞,進口底板高程1419.7 m,出口底板高程1417.775 m,底坡坡降7‰。導(dǎo)流洞計劃于2013年11月初下閘封堵。

主壩圍堰位于主壩軸線上游約100 m,圍堰堰型為黏土心墻過水圍堰,堰頂長43.89 m,頂寬4.0 m。迎水面坡比為1∶2.0,背水面坡比為1∶2.0,設(shè)計堰頂高程1 425 m,圍堰高9.0 m,堰基采用淺層帷幕灌漿。見圖1。

圖1 主壩圍堰剖面圖

2 六枝特區(qū)舊院水庫工程中隧洞開挖

2.1 施工準備

在爆破后出渣前,清撬所有開挖面上殘留的危石碎塊,確保進入洞內(nèi)的人員和設(shè)備安全,對工作面進行出渣后清理沖洗,布置好排水設(shè)施,滿足鉆孔的清理距離要求。

2.2 施工測量

每個循環(huán)鉆孔前為滿足設(shè)計斷面要求,對全掌子面進行全斷面測量放樣,必須采用全站儀進行。測出斷面開挖輪廓線,在開挖面上,用紅油漆標標記隧洞中心線及中心線水平和垂直2條線及鉆孔方向點等施工控制點,測量人員在斷面標出,同時向施工人員進行技術(shù)交底,將上一個循環(huán)斷面的超欠挖情況予以說明,欠挖立即處理,危石及欠挖處理以人工手持鋼釬撬挖或人工手持風(fēng)鎬撬挖,嚴格控制超挖。

2.3 布孔

爆破工程師組織布孔,對鉆工及現(xiàn)場施工員進行交底,用紅油漆在孔位開挖面上標出,根據(jù)測量技術(shù)交底、巖石情況、爆破設(shè)計參數(shù)、爆破效果填寫爆破參數(shù)表,同時由施工員組織施工。

2.4 鉆孔、驗孔

確認交底無誤后,開始鉆孔。施工員在鉆孔過程中,檢查每一個鉆孔的角度,逐一排查深度及間排距,及時處理或重新鉆孔不符合要求的鉆孔。完成后,鉆孔深度、角度及間排距等數(shù)據(jù)必須質(zhì)檢員抽檢確認,清孔鉆孔,查看與設(shè)計是否相符,填寫鉆孔驗收記錄報爆破工程師。造孔采用YT—型氣腿式風(fēng)鉆造孔,孔徑42 mm,周邊孔必須在測定出的輪廓線上開孔,孔間間距偏差≤5 cm,掏槽孔孔位偏差≤5 cm,其它爆破孔位偏差≤10 cm。

2.5 裝藥、聯(lián)網(wǎng)、起爆

由爆破人員在鉆孔驗收合格后,按爆破設(shè)計操作規(guī)程進行裝藥、堵塞。裝藥、堵塞完成后,按設(shè)計要求聯(lián)網(wǎng)。采用黃土對炮孔進行堵塞,嚴格按照爆破設(shè)計要求進行裝藥,并用炮棍輕輕搗實。聯(lián)網(wǎng)的爆破網(wǎng)絡(luò)不要拉得過緊,要處于松弛狀態(tài),留有一定的拉伸余地。聯(lián)網(wǎng)結(jié)束后,為了避免漏裝漏聯(lián),要檢查和復(fù)核整個爆破網(wǎng)絡(luò)。爆破前施工人員撤離警戒區(qū),同時現(xiàn)場要進行清場警戒,做好機械設(shè)備的安全防護工作,確認一切準備工作完畢后,由爆破人員起爆。用潮濕的黃土或粉砂土堵孔,導(dǎo)爆管雷管微差起爆。

2.6 安全處理及出渣

爆破人員待煙塵消散后,進入作業(yè)面檢查,安全處理發(fā)現(xiàn)的瞎炮和拒爆,處理完畢后,用人工清除危石,確認安全后,才能進行出渣作業(yè)。采用扒渣機結(jié)合5 t自卸汽車出渣。石渣運至渣場堆放,用T160推土機及時整平。運距約1.5 km。出渣完畢后,支護緊跟其后,支護完成后,再進行下一循環(huán)的開挖。

3 六枝特區(qū)舊院水庫工程不良地質(zhì)帶施工工藝

3.1 工程塌方

工程塌方要引起施工人員必須從思想上的足夠重視,保證安全施工和快速掘進的關(guān)鍵是防止塌方。因此,根據(jù)設(shè)計提供的地質(zhì)勘探資料,施工前訂切實可行的施工方案,實施超前地質(zhì)探報技術(shù)。施工過程中,仔細地下水變化規(guī)律和研究巖體,對于異常的現(xiàn)場要保持警惕,隨時觀察和監(jiān)測,不斷修正和完善原設(shè)計方案。

3.1.1 勤觀測

測現(xiàn)場工程地質(zhì)及水文地質(zhì)變化情況,觀測人員需要制訂施工對策,同時在施工過程中要隨時觀察和研究變異規(guī)律的習(xí)慣。

3.1.2 短開挖

嚴格控制巖性不良地段的進尺,快速襯砌作業(yè)面的一次支護,為了創(chuàng)造初期支護條件,保證斷面規(guī)整,少裝藥,多打孔,放小炮。

3.1.3 強支護

施工中,消除塌方的重要手段是及時支護,預(yù)防塌方的主要措施是強支護,即利用長管棚、小導(dǎo)管注漿、格柵拱等進行強支護。

3.2 塌方處理

不同類型的塌方,選擇不同的處理方案,某些情況還需要幾種方案綜合處理。根據(jù)本工程的特點,對預(yù)計可能發(fā)生的幾種塌方情況,提出以下的措施:

3.2.1 裂隙擴張造成的小塌方

由于開挖和支護方法不當造成,在輕微風(fēng)化或裂隙較密集的圍巖中容易發(fā)生此類的塌方,特別是在爆破后的幾個小時內(nèi)常發(fā)生。雖然此類塌方數(shù)量不大,但工作面的施工安全容易受到威脅,擬用加強錨噴法施工中處理。

3.2.2 塌方體窄長的小塌方

在斷層破碎帶較窄且兩側(cè)巖體比較完整的地段容易發(fā)生此類塌方。施工中,先用安裝鋼,然后錨噴塌方處,形成一排挑梁,架設(shè)水垛在挑梁上,同時填塞洞穴。

3.2.3 中等塌方

在兩條相鄰、傾向相對的斷層帶或兩種巖層交接帶容易發(fā)生此類塌方,塌方范圍在10 m左右,量較大。在塌方之前,隨爆破振動頻率、振動烈度和地下水活動強度的增加,常有掉塊現(xiàn)象,其頻率及塊度而提高。在塌方后,繼續(xù)塌方的可能性不大,這是因為常有較穩(wěn)定的頂板,一般用插筋排架法、錨噴法、管棚法、護頂法等處理。

3.2.4 大塌方

當洞頂巖層較薄時,易發(fā)生冒頂,該類塌方塌穴高度在10 m以上,量在100 m3以上。處理措施為:若對塌方規(guī)模和規(guī)律還不了解,同時整個隧洞遭到塌方堵塞,可采用管棚法、錨噴法等多種處理措施;當?shù)刭|(zhì)條件較為復(fù)雜,或者塌方段埋藏較淺時,難以保障洞內(nèi)處理的安全,可采用環(huán)行導(dǎo)洞法和灌漿法綜合處理。

4 隧道開挖和不良地質(zhì)帶施工注意事項

4.1 超前地質(zhì)預(yù)報

為了保證開挖后隧洞的穩(wěn)定,在隧洞進出口及洞身遇到不良地質(zhì)段開挖時,必須謹慎施工。為了查清巖石的地質(zhì)情況,及時選定開挖方法及支護措施等,先進行勘探孔的開挖方法,提前了解開挖工作面前的地質(zhì)條件,依據(jù)超前勘探資料和監(jiān)測資料等,分析隧洞圍巖的穩(wěn)定性,提前制定相應(yīng)的支護措施,并同時備用足夠的鋼支撐等支護材料,保證隧洞施工安全及施工質(zhì)量。

4.2 斷層及破碎帶開挖

開挖時遇到斷層及巖石破碎地段,采取“短進尺、弱爆破、勤量測、強支護”支護緊跟開挖工作面的方法施工。根據(jù)現(xiàn)場實際圍巖條件采取支護措施,如超前錨桿支護、自鉆式錨桿輔以小導(dǎo)管超前支護、鋼支撐配合掛網(wǎng)噴護混凝土等支護形式進行開挖施工。在隧洞通過節(jié)理十分發(fā)育的巖石破碎段時,則使用預(yù)應(yīng)力注漿錨桿超前支護確保洞室穩(wěn)定。

在加強支護的同時,采用無損光面爆破技術(shù),提高圍巖的自身穩(wěn)定,加快施工速度、保證施工安全。該項技術(shù)與常規(guī)的光面爆破很相似,施工工藝基本一致,它只采用了低爆速炸藥(爆速2 000 m/s),小藥徑(φ16~20 mm)光爆專門藥卷。

5 結(jié)語

六枝特區(qū)舊院水庫工程中隧洞開挖及不良地質(zhì)帶的處理施工工藝要認真分析研究,選擇合理的施工方法,制定相應(yīng)的技術(shù)措施,避免在施工中造成困難,影響工程進展。隧道爆破后要及時出渣,及時進行支護,減少掌子面暴露時間,并根據(jù)圍巖量測情況決定該段是否加強支護。技術(shù)人員必須現(xiàn)場旁站值班,隨時觀察了解掌子面的情況,及時采取有效措施。

[1]何發(fā)亮,李蒼松.隧道施工期地質(zhì)超前預(yù)報技術(shù)的發(fā)展[J]. 現(xiàn)代隧道技術(shù),2001(03):89.

[2]劉洪洲,黃倫海.連拱隧道設(shè)計施工技術(shù)研究現(xiàn)狀[J].西部探礦工程,2001(01):149.

[3]柯小華,朱光儀.水庫底下的兩座隧道設(shè)計與施工[J].公路交通技術(shù),2002(06):97

[4]柯小華,朱光儀.隧道設(shè)計與施工[J].公路交通技術(shù),2002(06):108.

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