以人為本思想在小區規劃設計中的應用

■ 謝 浩 Xie Hao

0 引言

住宅建設作為現代城市建設的重要組成部分，不僅要為市民提供棲身的空間與場所，更要創造良好的居住環境來滿足居住者的社會與心理需求。居住環境的規劃設計不僅要創造完善的物質生活設施，更應創造豐富多彩的滿足居住者各層次心理需求的精神生活空間，要充分表達對人的尊重和關懷以及對自然的尊重，通過對居住行為的深刻理解，組織空間形態，創造一個高質量、高技術和高情感的生態型園林式居住小區環境，從根本上提高人們的居住水平和生活質量。

1 注重人性化原則

“以人為本”是指把人的利益和要求作為考慮問題的根本出發點，也作為各項活動的根本目標。在建筑學界，“以人為本”更是坐上神圣不可侵犯的交椅，成為建筑師是否考慮人的需要、從而是否能夠實現建筑活動最終目的的分水嶺。《居住區環境景觀設計導則》中也特別強調“以人為本”的設計理念，人們對住宅居住環境的要求已由原先“住得下”逐漸發展為“住得好”，要求數量和質量、功能與環境并重，追求居住舒適性、私密性、實用性，這種需求上的變化給住宅區的規劃設計提出更高的要求。如何營造節能、環保、舒適、安全又符合人性化要求的現代住宅小區，是建筑設計師必須妥善解決的問題。

居民對環境的需求包括物質的需求和精神兩個方面的需求。目前，我國主要用五個指標來衡量住宅區的舒適度：居住密度、綠地面積、室外活動場所與設施標準、室外環境的噪聲標準、日照。人性化設計時要考慮不同文化層次和不同年齡人活動的特點，要求有明確的功能分區（如老年人活動區、青少年運動場地和兒童游戲設施等），要形成動靜有序、開敞和封閉相結合的空間結構，以滿足不同人群的需要。人性化設計更大程度地體現在設計細節上，如各種配套服務設施是否完善，還有尺度問題和材質的選擇等。另外，在居住區的公共環境中無障礙是必不可少的設施，其對人的關懷應體現到細部的處理上，因為身體障礙者更需要享受戶外運動的樂趣和舒適使用的環境空間。它的出現，旨在運用現代技術履行環境，為廣大老年人、殘疾人、婦女、兒童提供行動方便和安全的空間，創造一個平等參與的環境。總之，在現代居住區的規劃與設計中，應強調以人為本的原則，使人與自然和諧統一。[1]

2 創造和諧的交往空間

世界上任何事物總是相互聯系、相互制約的。人是居住區公共空間的主人，人與人之間的精神歸屬是通過相互間的交往實現的，而鄰里交往是居民日常生活的需要。但隨著社會的發展，如今人們的壓力增加了，鄰里之間的交往機會極少，人際間的交往就越顯得迫切，這就要求居住區的空間布局要合理化、科學化。居住區環境是人們生活的一種客觀的外界環境，它改變和影響著居民的生活和心理，要考慮鄰里間人際交往和感情溝通的向往，合理布置交往的空間場地，滿足居民交往的需要，要“以人為本”從人的心理和審美要求出發營造居住區環境。具體來說，應注重營造人際交往空間，除文化娛樂場所外，組團空間是理想的方便的人際交往空間，應作為居住區園林建設的重點，把它建成既有觀賞景觀又有交往設施（亭臺、桌椅、器具等），又便于居民就近享用的綠化空間。同時，人們在與他人交往的問題上希望有選擇的自由，所以道路允許人們緊貼這些場所經過，而不是直通或止于交往可能發生的地方。因此，交通系統宜引導人們經過潛在的交往區域，而不會強迫留下來。[2]

居住環境的優化必須有豐富的社區文化支撐：首先，居住區各種園林景觀的設計必須具有我國傳統文化內涵，顯現中國式的詩情畫意。其次，居住區應為居民組織各式多樣的文化、教育、體育、娛樂活動，使他們不但能觀賞、享受優美園林景觀，而且能參與吟詩作畫、唱歌跳舞和健身娛樂等，得到高尚的精神享受。最后，優化居住環境必須有高水平的物業管理相配合，以便在居住區組織的各類文化活動中，培養、提高居民的道德情操和文化藝術素質。

3 優化綠化水體設計

園林綠化設計中要充分體現“以人為本”的設計理念，最主要的并不在于居住區的建設是否選用頂級的建材、最好的配套設備與最時尚的設計風格，而在于它是否給人們一個方便的居住環境，是否能讓居民感到舒暢的人性空間。現代人所要求的生活質量的提高是圍繞物質生活和精神生活展開的，在物質生活得以滿足、精神生活逐漸豐富的今天，人們會追求一個更健康、更有親和力地環境。居住區的綠化水體造景要最大限度地考慮居民的生活和休閑的要求，不僅要考慮到美的要素，更要充分考慮居住區里的主體——人的需要，再從這種需要出發進行設計，進行必要的美的處理，才能達到居民滿意的效果。

在居住區綠化中，各園林要素要與居住環境和諧統一，從而體現綠化所帶給居民的人性關懷。創造從住宅區中心綠地到組團，可按“公共-半公共-半私有”空間系列，在居住區以不同組合形態構成的院落。空間雖然有限，但經過精心布置綠色植物、花壇、座凳和雕塑等環境小品，還有可供老人和兒童休閑游戲的場地和設施。組團中心綠地是半公共領域，也是院落空間的延伸，是便于居民閑暇散步休息、兒童游戲的主要場所。中心綠地則可以充分利用原有地形地貌、水系和植被等自然因素，開辟有利于鄰里交往等共享空間及設施，創造豐富的景觀和富有情趣的空間環境，增強居民對居住環境的認同感、歸屬感和良性的互動性，促進居住環境人文素養的提升。[3]

居住區水體的設計就應表現出人與水的情感，比如，在尺度上應與居住區整體環境相協調，位置關系恰到好處、空間大小關系適中。又比如，水體各要素的關系，如水池、噴泉、瀑布以及小品、雕塑之間能做到主次分明，附屬要素很好襯托主體。再比如，人與水體的尺度關系即人的親水程度(如池岸的高度、水的深淺和形式)。同時，要注意水體的形態有動靜之分：平靜的水常給人以安靜、輕松、安逸的感覺；流動的水則令人興奮和激動；瀑布氣勢磅礴，令人遐想；涓涓的細水，讓人歡快活潑；噴泉的變化多端，給人以動感美。

4 交通道路合理分流，減少對居住的影響

居住區的交通道路要以方便居民出入、遷居，滿足消防、救護需要，減少對住戶的干擾，以達到通達性、安全性、方便性、一體性和多層次性的要求。交通以人行優先，不能讓車干擾居住環境，有條件的可人車分流。居住區的道路系統應分級明顯、架構清楚，既要與城市公共系統銜接，又要避免城市公交道路穿越住區。如果城市規劃確定公交道路必須穿過居住區時，在可能條件下可設計地下道路。有的居住區建成“無車小區”，即把機動車道和停車場都設在地下，機動車從小區門口進入地下，居民在地下停車場可直接乘電梯到居室，車輛對住宅區域全無干擾，效果良好。小區的景觀道路要求道路有生動曲折的布局，人在通過道路的過程中受到環境氣氛的感染，通過道路表現出環境景觀的主題。

“以人為本”原則還應考慮到居住區外部空間的空氣環境、聲光熱環境、水環境等問題，應通過景觀的高低、穿插、圍合、引進、剔除，以及生態技術等的運用，盡量消除或減輕環境污染。例如，對小區汽車噪聲和尾氣的隔絕，以及汽車對小區住戶日常出入的干擾的避免，可以通過人車分行，在車行道兩旁種植綠化帶；也可以將小區汽車直接停放在小區周邊，使其不進入小區內部，實行小區內部步行化，輔助以自行車交通等措施解決。[4]

5 適度發展智能小區

住宅小區智能化是利用現代4C（即計算機、通訊與網絡、自控、IC卡）技術，通過有效的傳輸網絡，將多元信息服務與管理、物業管理與安防、住宅智能化系統集成，為居住區的服務與管理提供高技術的智能化手段，以期實現快捷高效的超值服務與管理，提供安全舒適的家居環境。建設部對智能化居住區的功能已做出了明確的界定，居住區智能化的建設勢在必行，而探索適合國情的居住區智能化模式，要求在住戶的功能需求、經濟能力許可和系統技術選用的前瞻性三者之間尋求一個合理的平衡點，應本著既兼顧現實，又著眼將來，走可持續性發展的思路來規劃、設計、配置智能化系統，以獲得一個先進、科學、經濟的居住區智能化方案。居住區最要緊的是居住的舒適方便程度，小區建設應當在這方面多下功夫，而不能將其延伸為高度自動化和現代化的辦公室。因此，物業管理和社區服務的智能化應是居住區智能化的重點。也有些智能小區過分強調安防，安裝了太多的攝像機，使小區居民感覺個人隱私得不到必要的保護和尊重。

6 結語

可持續發展的建筑觀為今后城市人居環境的改善與創新指明了方向，要求營造能夠滿足人舒適安全且充滿活力等體驗和感覺的空間。在居住區的規劃設計中，“以人為本”的原則創造最符合人們需求的，充滿人情味的空間，要遵循當地生態環境、氣候環境的特點，因地制宜進行居住區的規劃和設計，要敢于改革與創新，為居民創造優秀良的生活環境，造福于后代。

[1] 韓秀琪，楊軍. 當前居住區環境設計中值得探討的幾個問題. 建筑學報，2001（7）.

[2] ]霍曉衛. 居住區住宅規劃設計實用全書.北京：中國人事出版社，2000.

[3] 張文華. 人類居住健康與健康的人居環境.住宅科技，2001（11）.

[4] 胡惠琴，苗志堅. 新型住宅設計.北京：機械工業出版社，2008.